汽車檢測與維修技術(shù)分析

毛建峰 袁奕軒

(1.江西省交通技工學(xué)校，江西 南昌 330105；2.江西省交通運輸學(xué)校，江西 南昌 330105)

1 汽車檢測與維修技術(shù)

1.1 現(xiàn)代儀器檢測

現(xiàn)代儀器檢測以人工檢測為基礎(chǔ)，依靠現(xiàn)代化的精密智能儀器，能夠?qū)④囕v信息的模糊量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，得到準(zhǔn)確的結(jié)構(gòu)參數(shù)信息，汽車的常用智能檢測設(shè)備包括汽車車速表檢驗臺、汽車速度表檢驗臺、各類舉升機、車身校正儀系統(tǒng)、四輪定位儀等。相比于人工檢測，這種現(xiàn)代儀器檢測提高了檢測的準(zhǔn)確性、可靠性，不足之處在于提高了檢測成本，并且由于各種車輛的部件不盡相同，研制對應(yīng)部件的專用檢測設(shè)備代價過于高昂，這將給檢修單位帶來不小的負(fù)擔(dān)。

1.2 汽車維修技術(shù)

汽車應(yīng)用的新技術(shù)也產(chǎn)生了新的汽車維修技術(shù)，自動化技術(shù)、計算機控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)給汽車的維修技術(shù)帶來了巨大的發(fā)展，這些技術(shù)的應(yīng)用大大地提高了維修的準(zhǔn)確性和有效性。

1.2.1 維修自動化技術(shù)

維修自動化技術(shù)是將計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)等各種高新技術(shù)引入汽修領(lǐng)域的一門綜合技術(shù)，能夠提高汽修的效率和質(zhì)量，節(jié)省人力資源，降低維修成本。這種技術(shù)對于內(nèi)容簡單、重復(fù)率高的維修項目來說帶來了巨大的便利。

1.2.2 汽車維修計算機控制技術(shù)

汽車維修計算機控制技術(shù)是依托智能檢測技術(shù)預(yù)先找出故障的發(fā)生點，利用汽修計算機控制機械臂將汽車拖到指定區(qū)域，之后對汽車的部件進(jìn)行修理，這種技術(shù)能夠降低安全隱患，對于危險維修的項目應(yīng)首推這種維修方式，由于目前機械臂技術(shù)的限制，這種技術(shù)不能夠?qū)τ谝恍┚艿摹⑽⑿〉牧慵M(jìn)行維修。

2 汽車檢測診斷的必要性

2.1 事前維修實行的基礎(chǔ)

在實際生活中，人們都是等到車子出了問題，實在不能正常使用了，才會想到把車子送到店里去維修，即事后維修。車子如果沒出問題，或者出了小問題，人們不感覺會影響使用，就不會把車子送去檢修，這樣一來汽車的維修就不是人自己主動的了，不壞不修，壞了才修。汽車零部件的磨損程度和零部件的使用壽命長短是維修制度的前提和基礎(chǔ)，維修間距的科學(xué)制定，可以保障車子的維修制度科學(xué)性。生活中事后維修的情況很多，在汽車維修中占據(jù)著重要的地位，但它也很容易受到其他的影響，事后維修會出現(xiàn)零部件磨損嚴(yán)重的情況，具體車子的運行狀況與維修間距大有不同，有的對維修漠不關(guān)心，還有可能出現(xiàn)盲目地過度修理的情況。汽車上安裝的電子設(shè)備越來越發(fā)達(dá)，因為科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，支持著電子設(shè)備的發(fā)展，現(xiàn)代化的檢測診斷技術(shù)幫助汽車減少檢修的時間，有利于維修工作更好地開展，汽車的使用性能得到了很好地保障。

2.2 維修效率提高的保證

汽車不管是在行駛還是在未行駛的狀態(tài)時，對汽車進(jìn)行檢測是非常重要的。作為保障汽車安全的最重要方式，檢測維修是最重要的工作。同時當(dāng)汽車出現(xiàn)問題時，汽車檢測診斷就是維修高效率的保障。同時，汽車在進(jìn)行檢測診斷的過程中，越來越多的技術(shù)被運用到其中，這些科學(xué)技術(shù)隨著不斷地進(jìn)步與發(fā)展，已經(jīng)變得越來越現(xiàn)代化了，由此便使汽車檢測診斷越來越準(zhǔn)確，而且也不需要反反復(fù)復(fù)地進(jìn)行拆解，這樣一來，在汽車的檢測維修工作中，運用這些技術(shù)不僅僅能延長汽車的使用壽命，而且還可以砍掉一些多余沒有必要的成本，減少不必要的浪費。

3 汽車運用的檢測與維修技術(shù)未來的發(fā)展前景

改革開放以來，我國汽車的檢測與維修技術(shù)取得了巨大的進(jìn)步，但與發(fā)達(dá)國家相比，我國仍然存在不小的發(fā)展空間。目前，我國已基本實現(xiàn)從單一到綜合，從技術(shù)引入到現(xiàn)在自主研發(fā)自給自足，形成了一定的體系，相信經(jīng)過一段時間的發(fā)展我們會達(dá)到甚至超越世界先進(jìn)水平[2]。

提高汽車檢測與維修技術(shù)水平可以從以下3個方面來發(fā)展：第一要規(guī)范汽車檢測與維修流程，第二要智能化汽車檢測與維修設(shè)備，第三要實現(xiàn)汽車檢測與維修的自動化，只有將這些方面做好我們才能順應(yīng)時代潮流，趕上發(fā)達(dá)國家的步伐。

此外，我們還可以建成汽車運用的綜合檢測維修站，將多條檢測體系集成于一體，運用計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)等獲取汽車在安全、經(jīng)濟(jì)、動力的數(shù)據(jù)，進(jìn)而對汽車進(jìn)行全面的檢修，做到汽修的專業(yè)化。

我國在檢測與維修技術(shù)的發(fā)展過程中，一般對硬件技術(shù)非常看重，輕視甚至忽略了較大難度、較多投入以及具有顯著社會效益的檢測與維修方法、標(biāo)準(zhǔn)限值等基礎(chǔ)技術(shù)的研究[3]。基礎(chǔ)研究工作集中在高校進(jìn)行，但是高校的研究與實際環(huán)境有落差，如何將高校的研究成果轉(zhuǎn)化成實際可應(yīng)用的技術(shù)，這依然是一個不可忽視的問題。

隨著我國汽車技術(shù)水平的不斷提高，配套的檢測與維修技術(shù)也會隨之發(fā)展，在未來，我國將大力支持汽車檢測與維修的基礎(chǔ)研究。當(dāng)然，任何技術(shù)的發(fā)展，離不開人的因素，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立合理的規(guī)則，編制合乎國家規(guī)定的檢測維修技術(shù)規(guī)范，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)履行自己的職責(zé)，嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行檢測與修理汽車。

4 結(jié)束語

汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展推動了汽車的檢測與維修技術(shù)的快速發(fā)展，檢測手段已由人工檢測逐步變成智能檢測，由人工維修轉(zhuǎn)變成自動化維修，這些檢修方式的改變，為解決汽車的故障帶來了巨大的便利，運用這些先進(jìn)的技術(shù)，能夠在汽車不解體的前提下，得到汽車的各類數(shù)字化信息，對汽車狀況進(jìn)行全面了解。

我們應(yīng)當(dāng)意識到要想保持機械設(shè)備良好、穩(wěn)定、安全運行，充分利用交通工具的長處，就必須要切實做好對汽車的維修工作，不能讓汽車“帶病上陣”，否則會限制和降低交通工具的功能，甚至是引起安全事故[4]。