電力機車牽引與控制課程項目設計的初探

謝小寧

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?電力機車牽引與控制課程可以緊密聯系電力機車乘務員崗位的典型工作任務，提煉出符合電力機車乘務員電氣作業順序的項目：升弓、合閘、輔機啟動、機車啟動及調速、機車（電氣）制動，通過項目巧妙地將電器、電機、電路的知識融合在一起，有利于實現“做中學”“學中做”，有利于培養學生的工作思維，達到更有效培養職業能力的目的。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?電力機車;牽引與控制;項目設計

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2020）07-0132-02

2018年鐵道機車專業建設指導標準中，明確電力機車牽引與控制課程的內容包含電力機車牽引傳動系統的控制原理、電力機車牽引電器、電機、電路，在大力提倡職業教育必須關注職業能力培養的今天，這門課程不宜按照知識自身的邏輯去組織教學內容（將電力機車電氣系統的內容按傳統做法分成電力機車電器、電機、電路去講授），而應該結合電力機車乘務員電氣作業的典型工作任務提煉出升弓、合閘、輔機啟動、機車啟動及調速、機車（電氣）制動的項目，使知識按照工作邏輯去組織，使學生能夠在與工作任務聯系的過程中去學習知識，培養學生的工作思維，更有效地培養職業能力。

交流傳動機車已成為鐵路機車的主力，目前交流傳動電力機車仍是以和諧系列機車為主。本文以HXD3C型機車為例，討論電力機車牽引與控制課程的項目設計思路，該思路可以適用于其他機型。

在傳統的做法中，電力機車電氣系統的主要內容按電器、電機、電路三部分去講授，電路的講解也是按主電路、輔助電路、控制電路三部分來展開的，這是典型的學科課程的做法——按照知識自身的邏輯去組織教學內容，其結果就是學生在學完貌似系統的知識之后對自己應該“會做什么事”還是很茫然，對電力機車電氣系統的框架缺乏清晰、明確的認識，對電器、電機、電路的緊密聯系認識不足，不能從“我要做什么事”中認識到“我要學什么”，從而產生“學懂了但還是不會做事”的尷尬結果。

這是為什么呢？

因為課程內容不是按照工作邏輯去組織，學生難以形成工作思維。

認知心理學的一條基本原理就是：人大腦中的知識是有組織地存在的，而且知識的組織形式是影響學習者使用知識、形成能力的重要變量。由此可見，課程內容的組織方式很大程度上決定了能力培養的效果。如果我們仍然安于現狀地沿用按電器、電機、電路分別講解的傳統思路去組織電力機車牽引與控制課程的內容，顯然不利于培養學生的職業能力。是時候破舊立新了，電力機車牽引與控制課程原有的組織方式已經不適應職業教育發展的方向，按項目課程的思路去組織課程內容將更有助于培養學生的職業能力。

項目課程是以工作任務為課程設置與內容選擇的參照點，以項目為單位組織內容并以項目活動為主要學習方式的課程模式。它以項目貫穿整個課程內容，讓學生在以項目為載體所設計的綜合性情境中完成完整的工作過程，并獲得相關知識和技能。項目課程的價值已獲得教育行政部門與職業教育院校的普遍認可，且其開發與實施已如火如荼地展開。在我們所了解到的12所開辦鐵道機車專業的鐵路院校中有8所已采用項目教學，有一所學校機車專業已全部采用項目教學。其中開展項目教學最久的有12年，最短的有2年。

項目課程建設是一項浩大的工程，提煉項目是實施項目教學的第一步。我校直流傳動電力機車牽引與控制、交流傳動電力機車牽引與控制課程在2011年率先進行項目教學的大膽嘗試，經過多年的教學實踐，證明課程的主要內容可以緊密聯系電力機車乘務員崗位的典型工作任務提煉出符合電力機車乘務員電氣作業順序的項目：升弓、合閘、輔機啟動、機車啟動及調速、機車（電氣）制動，通過項目巧妙地將電器、電機、電路的知識融合在一起，有利于實現“做中學”“學中做”。

電力機車牽引與控制課程可分為三個項目：我國電力機車概況認知（側重介紹機車的電氣系統）—電力機車牽引傳動控制原理認知—HXD3C型電力機車電氣系統認知，其中HXD3C型電力機車電氣系統認知項目又分為十個子項目：機車總體認知（認識電氣系統主要設備的布置）—機車設備布置與通風系統認知—控制電源認知—升弓—合閘—輔機啟動—機車啟動及調速—機車制動—機車庫內檢查作業—機車電氣動作試驗—機車庫內檢查作業—機車電氣動作試驗。

項目的設置符合人的認知規律，能緊扣電力機車乘務員電氣作業順序（升弓、合閘、輔機啟動、機車啟動及調速、機車制動），解決的邏輯關系是：做什么事（項目的意義），怎么做（操作方法），在哪里做（操作的位置），做了之后應確認什么現象（電器動作現象，電機啟動情況），為什么有這樣的現象（電器的結構和原理、電器的電路、電機的電路），這樣的操作最終起到什么作用、為什么有這樣的作用（電路），一切圍繞項目來學習，并兼顧實際工作中兩大重要任務——機車庫內檢查作業、機車電氣動作試驗，能使學生對崗位任務有清晰的認識，產生學習動力，激發學習興趣，有利于培養學生的工作思維。

工作思維是職業能力的核心要素，讓學生獲得工作思維最有效的途徑是課程的結構，電力機車牽引與控制課程按以上思路組織內容，通過項目使學生從”我要做什么事”去理解“我要學什么”，教學內容目標性強，學生不再認為學的知識沒有用，學習主動性提高，在學習過程中自然形成工作思維，通過“學”和“做”，增強任務意識，更有效地培養職業能力。

電力機車牽引與控制課程的項目如下表所示：

能力形成依賴于知識形式，一門課程內部知識的組織著眼于工作任務，以項目為單位來組織，以項目活動為主要學習方式將提高課程職業能力培養的效果，項目課程應當成為職業教育課程體系的主體。在鐵道機車專業中，電力機車牽引與控制課程非常適合采用項目教學，在調研中企業一線的業務主管也表示他們在現場就是這么教的（升弓、合閘、輔機啟動、機車啟動及調速、機車制動），并不是分類去學習電力機車電器、電機、電路，這也有力地證明了按“升弓—合閘—輔機啟動—機車啟動及調速—機車制動”項目去設計電力機車牽引與控制課程的內容是正確的，打破舊思維、重組課程內容是非常有必要的，從此告別“學懂了但還是不會做事”的尷尬，有助于培養學生的綜合職業能力，彰顯職業教育的真正魅力。

參考文獻：

[1]徐國慶.職業教育項目課程原理與開發[M].上海：華東師范大學出版社，2016.

[2]徐國慶.職業教育課程論[M].華東師范大學出版社，2015.

[3]徐國慶.職業教育項目課程開發指南[M].上海：華東師范大學出版社，2009.

◎編輯 張 俐