謝飛



摘要:隨著我國交通事業的不斷發展,城市軌道交通在各大城市中占據了越來越重要的地位,同時人們的出行需求也變得多種多樣,為了給乘客提供更加方便、快捷且舒適的出行服務,各運營企業就必須要不斷提升運營管理效率,用更加智能的設施設備代替人工提供服務,提升乘客的自主出行效率。本文主要對城市軌道交通提升乘客自主出行效率的可行性策略進行分析,希望能夠更好地促進城市軌道交通的發展,為乘客提供更好的乘車體驗。
關鍵詞:城市軌道交通;自助;出行效率
1.乘客分析
城市軌道交通的服務對象是乘客,因此為了有效分析城市軌道交通提升乘客自助出現效率的可行性策略,首先應當對乘客進行分析,下面主要就乘客類型和乘客需求現狀進行分析。
1.1乘客類型
軌道交通的乘客主要包括兩種:穩定消費型乘客和短暫消費型乘客,其特點主要見下表1:
1.2 乘客需求現狀
對于短暫消費型的乘客而言,他們對地鐵不夠熟悉,因而他們的附屬需求往往會更多,但是目前就存在一些乘客的需求無法得到很好的滿足,如高峰期站臺工作人員較少,乘坐地鐵時存在找不到工作人員的現象等。可見,運營企業的崗位優化及乘客的附屬需求之間依然存在一定的矛盾無法有效解決。為了在優化崗位的同時更好地滿足乘客的需求,就需要運營企業不斷對自身的設備設施進行智能化升級,用科技代替人工勞動,讓更多的乘客可以通過自主服務滿足自身的需求,從而更好地提升乘客的滿意度。
2.影響乘客出行效率的問題及提高乘客自助出行效率的可行性策略
2.1 影響乘客出行效率的問題
當前影響乘客出行效率的因素還有很多,具體存在的問題見下表2:
2.2提高乘客自助出行效率的可行性策略
第一,增設寬閘機,方便攜帶大件行李的顧客。為了方便攜帶大件行李的顧客進出閘機,應當適當增設行李專用的寬閘機,這樣可以方便攜帶大件行李的乘客快速乘車,提高乘客的乘車效率,從而提升乘客的滿意度。
第二,開發使用實名制優惠票,方便特殊乘客如傷殘乘客、榮軍優撫乘客乘車,并向符合條件的乘客進行宣傳。辦理這些車票的乘客不僅可以享受優惠政策,還能享受乘車的便利。
第三,在公共區增加智能雨傘、雨衣租借設備,在下雨天供有需要的顧客自助借用,既能夠方便乘客,又能夠節省人力,提高效率。
第四,增設自助發票打印進。對于單程票而言,乘客可以下車之后,將單程票放置在自助發票打印機上完成發票的打印;對于票卡類的車票,乘客可以一次性打印一個月的地鐵消費的總額發票,既節省時間又能夠節省紙張,還能夠提升發票打印效率。
第五,采用多種方式支付乘車費用的支付模式。開通多種支付渠道,方便乘客購票,如云卡、銀行卡、微信、支付寶、現金等各種方式,讓乘客可以十分便捷的購買車票。采用互聯網的支付方式,能夠更大程度地提升購票效率,為乘客提供方便。當然,運營企業還應當致力于開發功能全面的一體化機器,同時具備現金、銀行卡、網絡支付等各種功能,并且還可以購買單程票、票卡類車票并可以為地鐵卡充值。此外,通過設備乘客可以自助完成進、出站問題及各類車票問題等。
第六,增設更多的信息發布平臺,讓乘客可以更加方便、準確地獲得各種乘客信息。車站可以通過投影燈告示、顯示屏、電視墻等發布各類信息,尤其是應急信息必須要能夠讓乘客們準確獲悉,方便乘客的出行。
第七,增加自主查詢系統。購票設備上要具有乘客換乘路徑的指引信息,方便乘客購票的同時,還要能夠便于乘客乘車出行。同時,地鐵運營企業還應當通過網絡平臺或者APP平臺等方便乘客查詢信息。當然,運營企業還應當進一步升級現有的設備,不斷完善其功能,為乘客自主查詢信息提供便利條件。
3.總結
隨著互聯網技術的不斷發展,互聯網技術已經被各行各業所運用,并且取得了明顯的效果。城市軌道交通已然成為了人們出行的重要方式,那就必須要跟上時代的步伐,充分利用先進的互聯網技術,持續對購票方式進行創新,提升購票效率,提高服務質量,更好地滿足乘客的購票需求。此外,運營企業還應當從進出站、便民服務、優惠票辦理、發票辦理、信息發布、信息查詢等各個方面進行優化,更好地滿足乘客多樣化的乘客需求,提升服務質量,
參考文獻:
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