山東省費縣馬莊鎮農機管理服務站 王茂文
在汽車日益普及的今天,擁有轎車的有車族越來越多。有些車主發現,車開了沒幾年,車況特別是發動機狀況變的不好。汽車發動機出了問題,主要原因是什么?
機油是發動機的血液,對發動機的健康和正常工作起著重要的保障作用。機油是影響發動機是否正常工作的因素之一。
1.1 機油在發動機中的作用,不僅有潤滑作用,還有清潔降溫的作用
機油質量的優劣,直接關系到發動機的壽命。特別是一些精密配合的偶件,比如發動機連桿和曲軸的連結處,這里配合間隙小,沖擊力大,運動速度快,發熱量高。如果機油的潤滑質量和比熱容不達標,就算機油泵再好,壓力再大,機濾過濾的再清潔,也難免會帶來災難性、不可修復的故障。還有,發動機內部靠飛濺潤滑的那些部位,如果機油質量稍差,其潤滑效果都不會好。
1.2 現階段,我們常見的機油因其基礎油不同主要分為礦物潤滑油、合成潤滑油、植物潤滑油三大類。合成油又分為:全合成機油和半合成機油。礦物基礎油應用廣泛,但有些車輛推薦使用合成基礎油調配的產品。這需要根據自已車輛的實際情況去進行選擇,不正確的選擇會降低其潤滑效能損害發動機。
1.3 選擇機油還應注意按粘度選擇。當前,流行的機油分類是按粘度劃分的SAE 分類。可以大體分為冬季、夏季和冬夏通用這三類機油。要根據實際情況選擇,選擇不當也會造成發動機的損害。
空氣濾清器位于發動機配氣機構的最前沿陣地,是發動機配氣機構的第一道關口。空氣濾清器的重要性人人都知道,可是它又是最容易讓人忽視的一個部件。我們常用的大都是紙質干式空氣濾清器。空器濾清器的核心部分是濾芯,我們重點說的就是濾紙濾芯。
2.1 空氣濾清器的濾芯,其合格與否直接影響著發動機所進空氣是否含有固體的顆粒。當固體的小顆粒懸浮在空氣中進入了發動機的氣缸內,發動機做功后,部分含金屬和含硅的小顆粒有的處于熔融狀態,部分仍會保持原狀。這些小顆粒部分隨燃燒后的廢氣排出發動機,部分隨廢氣向氣缸處排出時,粘附到配氣機構的氣門上;部分附著在氣缸內壁、活塞頭和火花塞等處。粘附到配氣機構的氣門上的小顆粒,時間長了會增加氣門的粗糙度,不僅加大了氣門的密封帶的磨損,還會增加積炭附著的機率,改變氣門的配合間隙,造成發動機的損壞與功率的下降。附著在火花塞上的顆粒,特別是金屬顆粒增多后,會讓火花塞產生的火花異常,達不到設定的效果,也會讓火花塞產生擊穿的損壞。附著在氣缸內壁上的顆粒,會加大氣缸內壁和活塞氣環的磨損,部分會隨回油環刮回的機油,進入發動機的潤滑系統,透過機油濾清器被傳輸到發動機的其它部件上,給其它的機件帶來更大的磨損。當然,也會使機油過早的變質。
2.2 不合格的濾紙濾芯缺陷之一是其微孔徑不合格。濾芯的微孔小了增加進氣壓力,微孔大了對空氣的過濾不合格。一般的車主除了選用正規廠家生產的產品外,沒法去辨別其是否合格,這點就要求我們的相關部門和維修技術人員來把關了。
2.3 空氣濾清器殼體與濾芯配合間隙是否合格,是很多人最容易忽視的問題。濾芯是按國標生產的,但也有些不法分子在生產不合格的假冒偽劣的濾芯。因為假冒偽劣的濾芯價格相對便宜,會被維修人員在汽車保養時使用。更有些車主或維護人員,不重視其型號,使用了不合適的濾芯。這些濾芯被放到濾清器殼體內時,太大或太小,被安裝上之后,或增大了進氣壓力,或者有些不潔凈的空氣通過其間隙進入發動機氣缸內,給發動機帶來危害。
汽油的選擇,會對汽車發動機帶來很大的影響。每位車主的愛車都加過油,燃油對發動機的影響不容忽視。
3.1 不合格的汽油或與發動機不合適標號的汽油會降低發動機的功率,會產生爆震,會對曲軸連桿、活塞、活塞環產生破壞,造成金屬疲勞,變形。使用不合格的汽油會出現燃燒不均勻,局部溫度過高溫差大,嚴重時會造成缸璧活塞裂紋炸裂等事故。
3.2 不合格的汽油會產生腐蝕性物質,腐蝕火花塞、活塞環、缸壁等與燃油燃燒直接接觸的元件,也會腐蝕發動機其它零部件。更嚴重的是,腐蝕性物質附在缸壁上,被氣環或回油環刮回到機油中,機油變質腐蝕軸承等精密元件,出現故障或功率降低,出現不可修復的故障。
3.3 不合格的汽油對配氣機構也有損害。劣質汽油往往燃燒不完全,其產生積碳,會使配氣機構中的汽門總成出現麻點腐蝕,氣門彈簧緊力下降,凸輪損壞。這樣,不僅會降低發動機的功率,出現故障,還會產生配氣機構異響的噪音。
3.4 使用了不合格的氣油,其排放不達標,氮化物、硫化物等會腐蝕加速三元催化器的老化或損壞,使排放不達標,使汽車故障燈點亮,嚴重時會影響感應元件,讓發動機得不到一個合理的進汽噴油的配比,使發動機遭受更嚴重的損害。
發動機的冷確系統,為發動機提供了良好的工作條件和工作環境。如果發動機的冷確系統或零部件出了問題,發動機就不能正常地更好的工作。這其中,散熱器、風扇和水泵是關鍵的部分。發動機的冷確系統,為發動機的工作提供了一個正常的工作環境。如果發動機的冷確系統特別是散熱器、風扇和水泵工作不正常,散熱不及時,會使發動機特別是氣缸內溫度過高。這樣的后果輕則磨損嚴重,重則斷連桿、斷軸、拉缸、卡缸或停機。因為發動機活塞和缸套溫度過高膨脹加劇,又由于活塞大多是鋁合金的,而氣缸套是合金鑄鐵的,鋁的膨脹系數要大于鐵,這樣會造成活塞卡在汽缸套里,造成拉缸或停機,從而拉壞曲軸、活塞環和連桿等。還會使機體產生應力,增大疲勞度,出現裂紋或加快損壞,讓發動機徹底報廢。
對車輛的使用習慣不良,也會帶來發動機的損害。
猛轟油門或高檔低速行駛。猛轟油門會使發動機的供油進汽量瞬增發動機轉速飆升,會使發動機磨損加劇,會使發動機的各部件受到脈沖力的破壞,出現輕微變形,嚴重時會出現曲軸連桿等零部件的斷裂。
有些人買了車以后,或因不常用或舍不得用,老是存放著。車輛老是停放,會產生銹蝕的破壞,還會因燃油的沉淀膠結等破壞火花塞等零部件;因機油產生的膠結而降低潤滑性能,加大磨損或破壞機件。
這是對車輛最損害的方式之一。這樣做會使發動機過早老化。
結果一,會產生積炭,加劇氣門的磨損,改變其配合間隙,積炭混合了其它有害物質后,還會腐蝕氣門和氣門座,使之產生麻點,降低其氣密性。結果二,會造成機油泵轉速不高,機油壓力不足,對發動機的潤滑不夠,造成損害。
知道了影響發動機壽命的幾項主要因素后,只需要選用和及時更換合格的機油和空濾,正確選用合格適用的汽油,及時保養維修或清理更換冷確系統的散熱器、風扇和水泵,形成良好的駕車用車習慣,就會讓您愛車發動機的狀況大有改觀。