林順寶
(貴州電子信息職業技術學院,貴州 凱里 556000)
在現代職場中,吃苦耐勞、愛崗敬業以及工作嚴謹踏實等等,都屬于工匠精神的重要內容,且該類精神品質均可在學子的學習及評價情景內實現培養[1]。以往的評價方式一般由教師自主完成,其中的主觀性過強。現為保障學生評價成績的綜合性及客觀性,院校可以教師作為基礎,利用增加學生自身、校企合作企業員工以及學生之間等類型評價的方法構建多元化的評價方式,以學子自評使其感知個人的真實水準,逐步完善自身,以企業員工評價保障評價的客觀性、真實性,以互評方式將學子在合作學習、小組活動內的真實表現實際反映出來,逐步培育學子的工匠精神。
改革考核評價的方式,院校需以實時的效果反饋作為重要依據,可改進調整評價主體、考核項目所分配的分值,或者各主體的占有比例等等。院校要詳細整理剖析上述結果,在下次的教學環節重復前為主要的負責環節反饋結果,以此構成高效多次式循環鏈條,構建閉環式的教與學信息收集并總結改進,將評價體系評價的控制力及監督力提高。
在以往的課程評價中,評估往往更為重視教學的結果性,例如很多院校以期末考試的成績作為考核的重要依據,強調考試成績且忽視學子的操作成績。這個評價體系的欠完整問題,導致學生成績無法將其全部的學習階段反映出來。因此課程評價應重視學生一學期內學習過程中各種表現的細節、整體評價。
對汽車類的專業課教學而言,一般以平時成績、期末成績作為評價的主要方式,該方式的應用時間較長,有充分的經驗積累性[2]。而新型評估中強調培育學生的綜合能力,強調對技術熟練型人才的需求,為此,在全新的評價體系中,院校要對新項目進行補充,并將以往的評價方式及原則靈活保留。在此基礎上增加評價目標及內容,保障工匠精神的培養完整性。
第一,發展性和完整性的結合。該模型中的構成要素較多,各要素整體呈現互相協作、互相關聯的整體性特征。且該模型要面向當下的汽車行業,但汽車行業在現代科技和經濟影響下發展速度較快,為此要保障行業需求被滿足,評價體系模型的指標便應具備開放性及發展性。第二,理論與實際的結合。該模型的構建以構建模型的方式確定了不同的評價標準,并將其應用進人才培養評價當中。模型構建原則均是從客觀情況出發,以實際發展作為主線,在對學生學習情況、價值取向以及性格特點等內容綜合參考后,實現理論設想結合實際發展的效果。第三,以人為本。工匠模型構建的出發點在于培養院校人才的人文素質、技術技能,因此應堅持以人為本的重要原則。在教學改革、評價體系構建中,均需參考學生的發展特征,考慮其最終的發展方向、目標及個人的價值取向等因素,通過合理的教學方式、評價考核指標設置,培養學生社會所需、個人所需的專業能力及經驗素養。
對該類課程的過程性評價,院校可參考情感目標、課堂參與以及任務表現的主要內容,以筆試、章節測試以及作業完成作為結果性的評價出發點,利用該類具備實用性、綜合性的評價方式,完成對基礎理論課的評價。
在專業基礎課教學中,情感目標、任務表現以及課堂參與是過程性評價的主要內容,結果性評價的內容為筆試及實訓考核,該類考核模式適應如《電工電子技術》《汽車構造》等課程。在專業基礎課中,側重點在于學生對知識的認知及掌握程度,對學生個人素質模型的構成效果以結果性評價進行驗證。該類評價方法能利用對學生項目考核中表現出的真實問題分析、理解及總結能力進行考核,對其堅強毅力、不斷進取及精益求精的各類品質進行考察。
在對校內實訓課的評價中,院校要重視過程性的評價,以課堂參與、情感目標以及任務表現作為評價的主要內容,以操作及實訓報告作為結果性的評價方向。對校內實訓課的該類評價方式構建,適應于《汽車動力系統檢修》、《汽車電子電氣與空調系統檢修》、《汽車網關控制與娛樂系統檢修》等課程。院校要大膽探索及實踐學生評價,從國家對職業教育改革所提的意見出發,將學歷、職業技能鑒定融進校內的教學模式中,在學子中探討及推行工匠精神鑒定等級的評價體系。
在對校外實訓類課程的評價中,過程性評價主要考察學生的日常表現、情感態度以及項目實施,結果性評價以其實習報告、答辯和畢業論文為主。例如在高職教育中工學交替、頂崗實習是常實施的項目環節,在該類校外實訓中,院校便可將對應企業、對不同學生的綜合評價重視起來,利用校企聯合模式、第三方的綜合評價對教學改革的成果進行驗收,最終為企業、為社會培養具備工匠精神的復合型人才。
綜上,為保障高職院校的人才培養效果,高職院校應做好對人才工匠精神的培養,并構建對應的教育評價體系。利用全面性、發展性的評價體系協助教師對教學對象進行更為全面、深入地了解,完成對教學環節的有效控制。學生則通過教育評價體系對個人學習狀況進行更為全面地了解,提高個人人格素養,最終將其社會適應能力、就業能力同步提升,為社會培養具備工匠精神的專業人才。