橋式起重機的常見故障及維修保養(yǎng)措施

朱霖

摘要：橋式起重機具有節(jié)省廠房占用空間、操作方便等特點，使得機械制造、修理等生產行業(yè)中普遍應用，一般工作中其功能有著不可替代的重要的作用。為了橋式起重機工作期間的安全運行，需要對設備工作期間的故障及時排除，保障設備運行安全，提升設備運行的安全系數(shù)，維持生產進度不受影響。本文針對橋式起重機常見故障與維修保養(yǎng)進行分析，希望帶給大家參考意義。

關鍵詞：橋式起重機;常見故障;維修保養(yǎng)

引言

橋式起重機在使用期間，容易因為系統(tǒng)發(fā)生故障使設備無法完成發(fā)出的指令，

完成動作，不僅如此起重機也會因為自身運行機構的故障影響到設備運行效果，為此需要了解橋式起重機的故障，根據(jù)設備運行原理進行安裝工作，在維修保養(yǎng)期間，根據(jù)故障發(fā)生原因，有序開展排除與預防工作，保證設備穩(wěn)定運行，提升工作效率。

1、橋式起重機介紹

橋式起重機一般是用于工業(yè)化生產中，對于一些重型物料進行工位間移動和裝卸。從目前的使用范圍來看，常用于倉庫、產品制造或修理車間，橋式起重機工作時通過在倉庫、車間廠房的柱梁結構進行支撐和移動，廠房吊車梁上安裝相應的啟動運行軌道，利用軌道實現(xiàn)對材料設備的運輸轉移。一般情況下，橋式起重機由4個大的結構組成，分別為大車結構、小車運行結構、升降結構和電氣系統(tǒng)。大車結構主要有4個專用的車輪由電機驅動，來維持軌道方向行走功能;小車運行結構是利用橋式起重機的升降裝置以及運輸電力系統(tǒng)，通過兩輪驅動，在相應的橋架上實現(xiàn)橫向運輸;橋式起重機的升降結構是完成物料，運輸處理的關鍵也是日常運作最常見的結構。升降結構需要配置相應的齒輪、電機、減速裝置、制動器和開關、吊鉤等。電氣系統(tǒng)由配電室控制室和相應的輔助設施組成，其作用是為保證起重機在工作時，各方結構能夠有序搭配，當前我國調試起重機種類繁多，日常使用類型分為吊鉤式起重機、抓斗式起重機和兩用橋式起重機等起重機類型，包括電磁橋式起重機和雙小車橋式起重機。每一種起重機類型都有其專屬的使用對象和使用優(yōu)勢，為了提高生產效率，同時又保證整體成本投入穩(wěn)定，就需要綜合考慮各類起重機的特點和實際的應用場景和應用內容，選擇合適的類型。

2、橋式起重機常見的機械故障及維護保養(yǎng)措施

橋式起重機作為當前工業(yè)化生產領域中不可或缺的重要機械設備，有效提升了當前工業(yè)生產的效率，促進了工業(yè)化的加速發(fā)展，并為當前的安全生產提供了一定保障。目前，橋式起重機在實際使用過程中存在一些常見的機械故障，阻礙了橋式起重機械的高效運行，降低了生產效率。為此，簡要分析橋式起重機常見的機械故障，提出相應的維修、保養(yǎng)以及解決策略。

2.1 車輪軌道故障原因及相應的保養(yǎng)措施

車輪軌道是承載橋式起重機的主體結構的重要部件。

2.1.1車輪軌道的主要故障是軌道變形和車輪磨損，產生原因主要有三類 ：

工業(yè)生產的高效率一般可以使得起重設備長時間連續(xù)運行，而長時間高效率的運行會加速車輪、軌道機械零部件磨損程度。通過長時間使用會導致車輪軌道承受較大的摩擦力，這些摩擦的持續(xù)影響還會導致軌道產生一定程度的形變和磨損。

（2）在正常的工作過程中，受到一些突發(fā)的不可抗力因素影響，軌道的邊緣會被強烈持續(xù)的擠壓造成變形或破損，軌道破損后，經過使用長時間積累會不斷嚴重，最終會導致車輛軌道無法正常運行。但是從發(fā)生機理上來講，類似于橋式起重機這類大型設施在執(zhí)行相關工作內容的情況下不可避免的，會造成機體結構和軌道之間邊緣部分的碰撞或擠壓，所以目前還沒有很好的手段和措施。

（3）起重機在運行過程中，如果起吊物件位置在橋式起重機近端部且接近起吊極限重量，人員操作不熟練可能會造成起重機運行偏差，大型起重機軌道沒有進行提前處理，在使用過程中，連續(xù)使用時間長，會出現(xiàn)軌道發(fā)生過熱現(xiàn)象，當這種情況累積到一定程度之后，就會導致車輪軌道沉降造成故障發(fā)生。

2.1.2車輪軌道故障等維修保養(yǎng)措施

從投資成本角度來分析，日常維護所投入的總費用和軌道出現(xiàn)重大故障需拆卸更替所投入的成本之間存在較大的差值，因此企業(yè)一般都更追求在日常維修保養(yǎng)中加大投入力度，確保軌道的長時間穩(wěn)定運行，在正常使用過程中，要采取相應的維護保養(yǎng)措施。首先應該分析造成這些故障產生的原因，一是因為車輪軌道進行長時間使用之后產生的形變，就要對原有的車輪制作工藝和材料選擇進行改變，車輪的制作材料耐磨性要提升，二要對車輪結構的參數(shù)規(guī)格重新進行設計，與軌道達成更好的配合效果。其次是為了保證車輪軌道能夠正常順暢地運行，降低在運行過程中不可避免的摩擦力，需要在其中及日常運行中提前給車輪軌道進行一些潤滑保護，例如定期涂抹石墨材料，以提升軌道的潤滑度，這樣一來就可以減少運行過程中車輪軌道與車輪之間的接觸面摩擦力，以達到降低軌道長時間使用之后形變的概率。最后為了保證運行過程中起重機的穩(wěn)定，可通過分別驅動的方式避免傳動錯誤的現(xiàn)象，還需要在實際的運行過程中根據(jù)具體的工作對象和工作環(huán)境，對大車以及小車的運行速度進行量化的限制和控制，使其始終維持在一個符合設備使用環(huán)境的范圍內。

2.2制動器故障的原因和相關保養(yǎng)維護措施

制動器在橋式起重機使用時，主要是完成對設備的運行和停止進行控制，制動器在使用過程中要承受較大的沖擊荷載，在機器停止運作時還要承受相應的沖擊力，因此制動器會長時間受到巨大的沖擊，必然會導致其表面出現(xiàn)磨損和變形，而一旦制動器出現(xiàn)故障后果是非常嚴重的，因為如果無法產生足夠的制動力，會造成機械安全隱患，危險指數(shù)攀升給整個生產過程造成極大的安全威脅。為了保證制動器的功能穩(wěn)定，在使用過程中要定期對制動器的各部件進行檢查和更替，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)磨損達到一定程度的部件，要及時對其進行更新，其次，對正常的液壓系統(tǒng)進行判斷，液壓推桿松閥器構件如果出現(xiàn)漏油或在使用過程中有空隙，要對其及時進行處理，如果在制動輪之間產生或存在雜質，維護保養(yǎng)人員也要及時對這些雜質進行去除，以防止這些雜質的產生和存在對制動能造成持續(xù)的磨損。

2.3 減速器維修

維護保養(yǎng)設備期間，針對減速器引發(fā)的故障，需要在了解故障后，進行維護工作，加強監(jiān)督力度，保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)減速器內部構件磨損嚴重，需要及時更換符合標準的構件，保養(yǎng)期間還應該重視點檢工作，防止設備內螺絲松動，發(fā)生漏油情況。

2.3.1 減速器設備故障問題的原因分析

一般來說減速器出現(xiàn)故障主要是設備出現(xiàn)漏油，或者齒輪失去作用，軸面出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。齒輪在運行過程中，可能出現(xiàn)斷裂和磨損的現(xiàn)象。在運行過程中，還會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)軸斷裂是因為減速器軸受到彎曲作用力，進而發(fā)生斷裂。出現(xiàn)漏油現(xiàn)象是因為減速器箱體結合面不光滑等，潤滑劑失去效用。

2.3.2 減速器設備的維修保養(yǎng)措施

對于橋式起重機減速器設備，需要定期進行檢測，檢測時需要著重檢測齒輪以及螺絲的緊密程度，同時需要觀察設備是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)類似現(xiàn)象，要及時排查原因，進行相應處理。

2.4加強施工現(xiàn)場人員管理

定期對橋式起重機維修和養(yǎng)護的工作人員進行專業(yè)安全培訓工作，針對具體施工作業(yè)的人員進行規(guī)范化分析與管理，制定相關人員施工程序，嚴格控制相關工作人員的施工程序。

結束語

隨著當前我國工業(yè)生產的不斷進步與發(fā)展，橋式起重機的使用也逐漸被應用在當前生產生活的各個領域。為更好確保橋式起重機的工作安全和效率，需要重視其在日常使用過程中的維修與養(yǎng)護工作。

參考文獻

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