姚玲
(開江縣園林管理所,四川 達州 636250)
園林綠化必不可少樹木,通常將10m 直徑以上的樹木稱為大樹,大樹移植需要考慮諸多因素,其中包括道路運輸、季節、修剪等等。大樹移植后的養護也需要耐心和細心,在養護管理上要根據不同情況定制不同計劃,科學有效地展開養護工作,保濕、施肥、噴藥按部就班的進行。
大樹移植之后是否能夠成活的關鍵與季節息息相關。由于不同城市的氣候也不經相同,移栽的時間也大不一樣,都是在大樹新陳代謝平衡下進行移栽。通常在大樹呈現落葉現象開始直到第二年發芽前一段時間都是合理移栽時間。我國絕大多數城市都選擇春季移栽。作為萬物復蘇的季節,春季能夠提供更肥沃的土壤來保障大樹的存活。不過在我國北方,春季時常有干旱情況發生,大樹移植需要水源灌溉恒定保持,所以個別干旱城市會選擇雨季移栽,經過對氣候降水量等多方面的考察,得出大樹移植的常規時間在每年的3-6 月。
大樹移植過程中由于運輸、保持樹體水分等原因,大樹在移植前需要進行修剪處理。修剪工作主要從清除大樹過長的枝丫開始,把干枯的枝條,發育不良的部分全部剔除。除了清除大樹枝丫以外,摘葉和摘心兩個環節也必不可少。為了避免樹內水分過分蒸發,從而影響大樹移植后的存活率。所以要把樹葉摘掉,這個過程就是摘葉。在大樹移植存活后,新葉便會快速長出。摘心就是將大樹正在生長的枝條裁剪,避免樹木過分縱向生長,促進樹木橫向生長。在摘葉摘心的同時,也不能忘記做好剝芽措施。大樹樹冠體型偏大在遇到強風天氣時,容易折損刮倒,不利于大樹生長和存活,也不利于園林景觀的觀賞。為了方便運輸,在大樹移植裁剪后,還應該將大樹上的花果摘除,從而提升園林的綠化效果,也方便再次定植[1]。
大樹因為樹體龐大,在移植過程中需要大型設備輔助運輸。在裝車需要起重機幫忙吊起送入車內。只有縮短大樹修剪到定植的這段運輸時間,才能提高大樹移植后的存活率。大樹運輸過程中,樹冠和樹根的擺放也需要注意。汽車車尾一般放置樹冠,而車頭方向最好放置樹根,在樹根的球形土壤下方墊上草席。從同時不要忘了固定樹根樹冠的兩頭,以防止在道路運輸中,出現道路顛簸、剎車緩沖等現象時,樹根的球形土壤遭到破壞。基于運輸中的不確定因素過多,還應該用柔軟的材料包裹住樹干,并且將樹干輕柔地固定在車中。因為大樹在園林景觀中主要的用途是觀賞,所以在運輸過程中為了避免發生擠壓從而出現大樹樹葉脫落或枝干損毀的現象,所以一輛車最好只運輸一棵大樹。運輸車輛也需要注意車速,空氣流通過快會導致水分流失,大樹根本脫水會造成樹葉變黃,影響園林景觀的觀賞性。
水是植物必不可少的存在,大樹定植后尤其需要水的滋潤。滲透式澆水可以讓樹根扎根進土壤中。樹木在喝飽水的過程中,可以加入ABT 或NAA 生根粉,劑量在200ppm 左右,促使大樹萌生新根。另外可以通過綁定草繩,噴灑草繩的方式濕潤樹干。具體操作方法是用草繩將大樹從頭到底包裹著,在外層過裹上泥漿,這樣在噴灑草繩時,樹干也受到了滋潤。在夏季陽光過足時,在大樹頂部裝備遮陽物體,避免陽光曬傷樹體。當遇到干旱時節,樹冠需要每天2~3 遍地用高壓噴霧澆水,定植一周后再逐漸減少到每天一次,持續半個月保障大樹樹冠的濕潤度,大樹存活率才更高[2]。
在大樹定植萌生新芽后,為了讓樹木更好的生長,可以加以施肥。每棵樹可以使用0.1~0.25kg 的復合肥,進入秋季后不再適合施肥工作,每年施肥兩次左右便可。在樹木生長過程中還應該注意病患因素,大樹移植時裁剪的傷口容易出現感染現象,新苗剛生長時還很稚嫩,也容易招蟲患。每年的4 月、7 月、9 月都是樹體生病患蟲的高發期,因此需要用托布津和多菌靈等藥物混合噴灑在樹體上,可以有效預防樹木生病生蟲。
大樹移植成活率是通過系統的管理工作完成的。專項負責大樹的養護工作十分重要,落實每個人的責任,在大樹移植后,時刻留意樹體周圍是否有阻礙樹木生長的不利因素,認真記錄樹木生長情況,隨時補充改善養護計劃,并嚴格按照計劃進行樹木養護,在大樹患病生蟲時,有專業人員第一時間進行專業養護,不推脫不懈怠,才能及時處理問題。提高大樹管理工作效率,使得樹木正常生長,從而讓園林綠化得到保障。
園林綠化除了保護環境外,對美化生活也有著重要的作用。大樹移植是園林綠化重要的一環。移栽和養護工作是園林綠化中大樹存活的關鍵。移栽前期做好時間選擇、修剪以及道路運輸等工作,養護期間運用科學知識制定有效的養護計劃,讓大樹移栽的工作質量穩步上升。