龐 捷
(酒泉職業技術學院,甘肅 酒泉 735000)
發展與生態環境是一直分不開的,而發展就會破壞原有生態環境,這是避免不了的。我國的經濟發展主要集中在城市,而最初的策略是先發展再治理,導致城市生態環境問題嚴重到不得不解決的地步,這是發展付出的慘重代價。
城市作為經濟發展的主要集聚地,充足的人力以滿足各個領域發展的需求,各行業的人才便聚集到城市,為城市的經濟發展做出了突出的貢獻。截至2019年底,居住在城市的人口與居住在農村的人口數量基本達到1∶1的比例,數量龐大的人力資源為城市的經濟發展發揮了重要作用,但是卻成為了城市生態環境最大的問題之一。隨著生活水平的不斷攀升,人們制造垃圾的能力也逐漸增強,按照每個人每天產生110g垃圾,中國人口按照14億計算,那么城市人口就有7億之多,算起來每天制造的垃圾達到77萬t,再延伸一下每年365天計算,制造的垃圾總量為2.8億t,這是一個天文數字。這些垃圾對城市的生態環境污染已經達到了非常嚴重的程度,而城市人口卻生活在自己制造的垃圾場之中,這卻也是發展之余無可奈何的事情。
想要通過發展走向富強,工業化是必經之路,改革開放以來工業發展作為第二產業逐漸成為了經濟發展中的主角,其帶來了大量的就業機會,也時刻為城市創造著經濟增長。但是,我們得到這些益處的同時卻也得到了烏黑的天色、漫天的粉塵、二氧化碳超標的氧氣、逐漸變暖的氣溫、更加渾濁的水等,期間混雜著各種各樣的聲音不斷地侵襲著人群,仿佛奏響了發展沖鋒的號角。我們的生活質量確實提高了,色香味俱全的食物、五顏六色的衣帽鞋襪、小中大各種出行工具等等,背后卻藏了多少三廢排放,固體的、液體的、氣體的,再加上噪聲的逐漸侵蝕著人們的城市棲息地,城市再也不是人們向往的地方,取而代之的是喧囂繁華的背后各種潛在的危險,城市生態環境是在發展的腳步下遭到忽視的,先發展再治理是城市生態的真因。
汽車提高了人們的時間效率,同時卻成為了人們與城市污染斗爭的新挑戰,各項措施的施行有效地抑制了三廢的排放及強化了治理,而汽車卻未能突破綠色節能的技術瓶頸,尚不能普及開來,而汽車的普及率卻逐年大幅上升,尾氣排放量持續增多,以至于傳統的問題尚未妥善解決,又出現了更加棘手的新問題。侵害人體健康的同時,還會形成酸雨對城市建筑進行腐蝕,破壞土壤和水源的質量,進而影響城市綠化植被的生長,對凈化城市的園林綠化等造成嚴重的影響。
人類作為發展的主導者,也是直接受益者,應該從傳統的環境觀念改變過來,要走綠色可持續發展的道路,才是人類能夠走得更加遙遠的基礎。首先,人們要克制物質和精神需求,盡量減少城市垃圾的制造,例如,節約用水、垃圾分類、綠色出行等等,從生活的點滴開始逐漸改善我們的城市環境。其次,要增加園林綠化的覆蓋面積。我們知道,綠色植物對大氣污染有很好的凈化效果,所以現代化城市的規劃中綠化園林占據了主導的地位,某些中心區域要是沒有園林建設,可能對消費者的吸引力明顯不足。最后,要適度施行懲戒機制,對哪些缺乏綠色環保意識的人群或者企業,要予以教育式懲罰,例如,承擔一定時間的某個公共區域的衛生清理,或者讓其為城市園林綠化盡一份力,種幾株樹木等。
城市生態問題也體現在城市園林綠化設計上,傳統的設計注重美觀,依托于企業的資助等,再說設計上沒有從城市的全局進行思考,導致缺乏規劃性的同時不能達到改善環境的作用。轉變傳統的區塊設計向整體設計為主,這些設計不僅僅是園林的設計,也包括一些工業企業的規劃設計,從位置上進行合理性規劃,從三廢排放上嚴格地管理和監督,從變廢為寶上下工夫等的閉環設計,在改變目前環境狀況的同時,對長遠有一個更加清晰的規劃。
廢物處理技術不斷發展,已經實現了廢物再利用,廢水經過處理后對園林綠色植被進行澆灌,絲毫不遜色于干凈水源的營養作用,甚至有些營養元素還超過了干凈水源。強化工業排放經過處理再利用,實現變廢為寶有效地促進了循環利用的綠色理念,為城市園林綠化建設提供了基礎,實現了閉環的治理系統。
文章通過發現問題、解決問題、優化措施的邏輯結構有效地改善了城市生態環境問題,又結合了城市環境問題的特點,對城市凈化之肺進行優化,形成了有效的閉環治理系統,為城市居民的生活環境提供了良好的保障。發揮強化治理和維護的綠色觀念意識、規劃設計要具有前瞻性和系統性、園林綠化與變廢為寶充分發揮互補作用幾個策略,有層次地促進園林綠色的建設,為解決發展中遺留下來的弊病提供了很好的借鑒。