黑龍江省裝備制造業智能化發展研究

陳旭

摘 要：裝備制造業是國之重器，是工業的核心部分，為帶動相關產業高質量發展提供重要保障。黑龍江省是我國重要的裝備工業基地，在電力裝備、重型機械、軌道交通等領域為國家提供關鍵的工業裝備。然而，近年來隨著國內智能制造發展的迫切需求，黑龍江省裝備制造業智能化發展相較滯后，基礎配套能力較弱、自主創新能力不足、綜合性人才稀缺、企業智能化轉型發展路徑不夠明晰等問題阻礙了黑龍江省裝備制造業智能化發展的有效推進。為此，通過對黑龍江省裝備制造業智能化發展面臨的問題進行分析，提出相應對策建議及發展路徑以促進裝備制造業智能化轉型升級。

關鍵詞：黑龍江省;裝備制造業;智能化發展

中圖分類號：F425? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2020）35-0029-03

為搶抓新一輪東北老工業基地振興的重大機遇，面對國內外裝備改造升級的迫切市場需求，黑龍江省委省政府深入貫徹落實“十三五”規劃，對接《中國制造2025》發展方向，相繼出臺一系列關于黑龍江省裝備制造業轉型發展的政策建議，以推進其向智能化、綠色化、協同化、國際化發展，進而實現全省工業結構優化，拉動經濟穩定增長的戰略目標。在經濟新常態背景下，推動裝備制造業智能化發展是傳統裝備制造業轉型升級的重要途徑，是黑龍江省裝備工業可持續發展的重點攻關方向。

一、黑龍江省裝備制造業智能化發展現狀

（一）產業基礎

黑龍江省裝備制造業以哈爾濱、齊齊哈爾、大慶、佳木斯四城市為核心，分別形成了以哈爾濱市為首的發電設備、飛機、汽車、燃氣輪機、機器人產業聚集區，以齊齊哈爾市為核心的鐵路貨車、數控機床、重型冶金成套裝備產業聚集區，以大慶市為首的石油裝備產業區和以佳木斯為首的農機裝備產業區。其中，電力裝備在國內水電市場占有率達50%，火電市場占有率為30%，核電市場占有率達23%;軌道交通領域累計為全國提供了1/2的鐵路貨車（其中重載鐵路貨車產品產量被列為世界前三名，亞洲第一名）;重型機械領域累計為全國提供了1/3的重型高檔數控機床（其中銑鏜金屬切割類機床和多工位壓力金屬成型類機床國內綜合市場占有率達到50%）。

（二）政策扶持

繼國家出臺《中國制造2025》、《工業綠色發展規劃（2016—2020 年）》、《 智 能 制 造 發 展 規 劃（2016—2020年）》等規劃建議，黑龍江省政府相繼推出《黑龍江省關于推進國際產能和裝備制造合作工作實施方案》、《黑龍江省制造業轉型升級“十三五”規劃》等一系列政策建議，以進一步推進裝備制造業向智能化、綠色化、國際化發展。2019年黑龍江省人民政府印發《黑龍江省工業強省建設規劃（2019—2025）》，將智能制造定位為工業發展的主攻方向，之后進一步推出《“數字龍江”發展規劃（2019—2025年）》，建議裝備制造業生產過程進行智能化改造，將信息技術與制造工藝、生產過程相融合，建設一批自動化生產線、數字化車間和智能工廠等，以實現裝備產業智能化轉型。

（三）智能化推進成果

2016年，中國航發哈爾濱東安發動機有限公司通過利用PDM設計制造平臺實現了生產工藝的智能化設計。通過對條碼報工系統的應用，大幅提高了系統信息反饋的實時性和準確性，降低了整體運營成本。作為哈南高端裝備制造業產業集群的主要代表，為裝備制造業的智能化發展做出良好示范。同年，哈電機研發出遠程故障診斷系統，對發電機組出現的問題進行智能分析、排查、監測一站式解決，使運營成本降低20%以上，生產效率提高超20%。該項目是我國大型發電設備制造行業里唯一被國家工信部列入智能制造試點示范項目名單的，也是黑龍江省首個智能制造試點示范項目。2017年齊重數控公司研發的“機床聯網監控與數據采集分析系統”和“機床遠程運維云平臺”對機床工作情況進行實時分析及遠程運維，從而實現了精益生產，降低了運行成本，實現了智能產品的增值服務。黑龍江省裝備制造業正向智能化發展逐步推進，多領域進展積極，以良好的發展勢頭響應智能制造發展的迫切需求。

二、黑龍江省裝備制造業智能化發展面臨的阻礙

（一）基礎配套能力較弱

黑龍江省雖然建立了相關產業園區，但園區內信息化、自動化程度較低，與國內同行業相比差距較大，大型制造企業自身現代網絡管理、信息管理、精益管理還沒有完全實現，不利于產業智能化發展的推進。園區內相關現代服務業發展滯后，未能對裝備制造業智能化發展形成強有力的支撐。與國內其他地區同行業相比，裝備制造業在智能技術供應、設計、監測和智能管理等方面缺乏能夠提供產業智能化發展所需的相關現代服務。

（二）自主創新能力不足

黑龍江省裝備制造業在關鍵領域的技術研發、應用大多為引進、吸收、模仿、創新，雖然在部分領域有所突破，但絕大多數裝備制造業所需的先進技術仍依賴國外進口，擁有自主核心技術的智能制造裝備企業不到10%。原始研發創新能力欠缺為裝備制造企業的智能化發展帶來巨大挑戰。被動的復制沿襲，將無法趕上國際先進裝備制造業的發展步伐，不利于裝備制造產業智能化發展及轉型升級的有效推進。

（三）綜合性人才稀缺

裝備制造業智能化發展是一種全新的生產方式，需要配套的高技術性人才。而黑龍江省裝備制造業面臨綜合性、高技術性人才稀缺的問題。為應對網絡化、智能化、系統化的新型生產模式迫切需要在虛擬網絡、現實機器、工廠控制系統和生產管理系統中進行組織和協調的產業工人，但具備這種綜合素質能力的人才供給嚴重不足，且專業性人才培訓服務體系發展滯后，內部培養還需要耗費大量的成本與時間。綜合性、高技術性人才供給匱乏對裝備制造業智能化穩步發展造成巨大阻礙。

（四）企業智能化轉型發展路徑不清晰

企業作為實施智能轉型的主體，對產業智能化發展至關重要，然而裝備制造企業對智能化的理解差異較大，對推進智能化轉型發展的路徑不夠清晰。有的企業認為，智能化就是生產設備的智能化，用“機器換人”對生產設備進行自動化改造更新，即可實現企業智能化轉型。而黑龍江省裝備制造業作為東北老工業基地，生產鏈多采用傳統模式，智能化程度較低，如強行進行設備更替，不僅會改造成本壓力較大，還會因后續缺乏相應操作、管理的高技術性人才及與產業智能化發展配套的現代服務，而使更新的裝備不能很好地發揮其效用，導致企業不敢或無力進行改造升級。

三、推進黑龍江省裝備制造業智能化發展的對策建議

（一）協同推進裝備制造業智能化發展

建立智能制造工業協同發展體系，鼓勵裝備制造業企業建立數據庫，將生產信息轉化為計算資源，推動數據共享，打造上下游企業協同設計、協同研發、智能管理、智能服務等協同發展的良好局勢，為產業智能化、數字化發展夯實基礎。同時，完善裝備制造業產業鏈，加快上下游各端口傳統生產設備改造升級，推進產業信息化、自動化轉型發展。對于產業內遇到的現實問題，建議成立智能制造產業專項領導小組，有效統籌社會資源，對企業訴求和現實困難進行分類、分層指導，協調解決問題，形成資源共享、協同發展的智能制造新格局。同時積極推進政策落實的相關工作，維護智能制造良好的發展環境，形成產業智能化轉型強有力的助推劑。

（二）建立智能制造創新中心

建立以政府為主導，企業、科研院所與研究機構等廣泛參與的智能技術與系統的創新中心，借助科研院所的研發優勢和企業現實應用的實驗平臺，進行關鍵技術的應用創新研究，推進工業軟件創新、智能系統集成創新和智能制造區域性數字創新，為裝備制造企業的智能化發展提供專業解決方案，以促進產業轉型升級。同時，建立互聯網的研發資源共享平臺，加強企業間的交流與合作，鼓勵企業面對產業問題協同開發關鍵技術、協同攻關共性難題，實現產品創新和模式創新，促進成果轉化。

（三）構建智能制造人才培養體系

支持高校建立智能制造學科體系和技術技能人才培養體系，培育裝備制造業智能化發展必需的高端研發人才，為智能制造核心技術研發創新提供智力支撐。鼓勵大專院校與制造企業聯合建立裝備工業智能制造實訓基地，協同社會性職業培訓機構提供技能提升教育與培訓計劃，培養一批能夠了解高新技術、駕馭現代科技、具有創新能力、能夠解決現實問題的綜合性技術人才，為企業智能化轉型提供有效的人力資源保障。最終在產業內形成由具有實踐經驗的創新型科研人才和具有科學知識功底的復合型專業技術工人組成的符合智能制造裝備產業發展需求的多層次人才隊伍。

（四）制定智能裝備產業的發展規劃

全面對接《中國制造2025》，制定黑龍江省智能裝備產業發展規劃及專項行動計劃，為全省裝備制造企業智能化發展明確方向、目標及轉型升級的路徑支撐。通過實地走訪、網絡公開課、媒體等多種形式，進行對裝備制造業智能化發展總體規劃的解讀與指導，引導企業根據自身條件，對能夠提高生產效率、提高產品競爭力的關鍵環節進行自動化、數字化提升。并搭建以政府牽頭，企業參與的互聯網資源共享平臺，加強上下游企業間交流與合作，明晰上下游確切需求，引導企業適宜地改造自身短板，協同推進發展，實現提質增效、智能化轉型升級。

四、黑龍江省裝備制造業智能化發展的路徑探析

（一）推進生產智能化

推進裝備制造業信息技術與制造工藝、生產過程的深度融合，改造原有生產線為自動化生產線，建立數字化車間，進行生產過程智能化升級。在關鍵工序上推進智能化改造，如在生產過程中加大精密智能儀表及傳感設備、人機智能交互、工業機器人、數控裝備等技術的應用，建立智能工廠，實現人與機器良好共存的系統機制，以提高數據采集、信息傳送、智能分析、決策反饋、自主協調、自我修復的能力，在新一輪的裝備制造業轉型升級中占據優勢地位。

（二）推進工業互聯網應用

建立工業云公共服務平臺，為裝備制造業供應鏈上下游企業在產品設計、制造、客戶關系管理、供應鏈管理和營銷服務等領域提供數據采集、數據集成、數據分析、應用開發、流程優化、生產管控、遠程運維等服務，以推進裝備制造業智能化穩步發展。將互聯網運用到裝備制造業服務智能化的推展當中，發展遠程運維服務模式，提供應用裝備（產品）運行狀態監測、工作預警、故障診斷等在線服務功能，建設產品全生命周期的質量管理，開發與應用全供應鏈追溯系統，使企業由傳統生產型向現代服務型制造企業轉變。

（三）搭建智能制造創新平臺

建立由大專院校、科研機構、裝備制造業企業等共同參與的智能制造創新平臺，整合全省智能制造產、學、研、用等各方面資源，為裝備制造業智能化發展提供高水平智能制造整體解決方案，促進成果轉化及推廣。依托平臺優勢，聯合產業鏈上下游，開展關鍵共性技術、智能關鍵技術、智能測控裝置、智能成套裝備的研發和應用，提高智能制造關鍵環節和重點領域的創新能力和科技成果產業化水平，增強智能制造供給能力，從而在根本上優化黑龍江省裝備制造業智能化發展的整體水平。

參考文獻：

[1]? 黑龍江省人民政府.黑龍江省工業強省建設規劃[EB/OL].2019.7.http：//gxt.hlj.gov.cn/pages/ArticlePage.aspx？PID=0&NodeID=671&PNodeID=0&ArticleID=16334&PageID=0&Name=.

[2]? 黑龍江省人民政府.“數字龍江”發展規劃（2019—2025年）黑政規[2019]7號[EB/OL].http：//www.hlj.gov.cn/wjfg/system/2019/07/29/010904759.shtml

[3]? 張嶺.加快裝備制造業智能化促進經濟高質量發展[N].黑龍江日報，2019-01-16.

[4]? 李明.黑龍江省裝備制造業智能發展水平提升的路徑研究[D].哈爾濱：哈爾濱商業大學，2018，（6）.

[5]? 霍文慧.基于全球價值鏈的黑龍江省裝備制造業升級路徑研究[D].哈爾濱：哈爾濱商業大學，2018，（6）.