劉世文│文
貴州黎平縣永從鎮永從村
開著養蜂車去養蜂有利有弊,養蜂車免除了養蜂人裝卸蜂群的勞苦,免除了租車的麻煩事,減輕勞力強度,節省時間和運費,但也有諸多弊端。一輛養蜂車裝載100~200多箱蜜蜂究竟停放在什么地方飼養?這個問題值得探討,國家不可能在所有公路邊每隔一段距離修一個停車場,也不可能修一條專供養蜂車使用的公路,所以養蜂人只能將養蜂車停靠在有大片蜜源的公路旁。大片蜜源植物如果是人工種植的,附近一定有村莊,蜂車上的蜜蜂向著公路中間飛出,給村民出行、生產、生活帶來了不便,有時還會蜇傷出行的村民。
用養蜂車放蜂有以下5點弊端:炎熱的夏天,客車車窗通常是開著的,當客車經過養蜂車旁,蜜蜂從窗戶飛進蜇傷乘客,這是其一;“綠色通道”規定:運蜂車輛免收“過路費、通行費”,并沒有車輛可以裝著蜜蜂長期停在公路邊飼養的規定,這是其二;養蜂車裝著大量蜜蜂長時間停在公路邊飼養,違反《公路交通安全管理條例》,公路一邊不準堆放土、木、水、沙、石等物資,難道還允許養蜂車裝著大量蜜蜂長期停在公路旁?這是其三;養蜂車上放蜂箱空間太小,密度過大,檢查、取蜜很容易引起盜蜂,這是其四;公路上車來車往,噪音大,灰塵大,對蜜蜂生活很不利,蜜蜂喜歡安靜、清潔的環境,這是其五。
養蜂車其實就是可移動的小型蜂場,裝載蜂箱的一種特殊養蜂器具。蜂產品的產量與質量是由養蜂人決定的,人是第一因素,能決定一切,蜂車是聽人指揮的機械。再說租車運蜂,到達目的地后可能無花可采,租車運蜂者也是選擇優良的蜜源場地,怎么就無花可采呢?租車運蜂要轉場裝車是在采集蜂歸巢后的下午進行的,不耽誤蜜蜂的采集,不會造成減產。租車運蜂不會長期停放在公路邊,不違反國家公路交通安全法,放置蜂箱空間大得多,有無噪音、無灰塵等優越性。用養蜂車養蜂有優勢有弊端,優勢可能被過度宣傳,弊端常常被掩蓋。
再說一下《侵權責任法》,當中的“不包括昆蟲”,也就是不包括人工飼養的蜜蜂,那養蜂人不管將蜜蜂放在什么地方飼養,蜜蜂蜇傷人或蜇死牲畜,養蜂人都不應承擔法律責任。真是這樣嗎?假設上學的學生,在上學途中被擺放在公路邊的蜜蜂蜇了,鼻青臉腫,學也不上了,回家告訴家長,此時即使家長不埋怨,不要養蜂人出一分錢的醫藥費,也一定會要養蜂人把蜂搬走。
每個人都有個性,蜜蜂采集大片蜜源植物,當蜜源的主人被養蜂車上的蜂蜇傷而得不到合理的賠償時,他們在果樹、油菜等作物花期噴灑大量農藥,蜜蜂去采集中毒死亡,養蜂人也沒有理由責怪,他們在自己的果樹和油菜田里噴灑藥物,沒有噴在蜂箱上,誰要你的蜜蜂去采呢?
蜜蜂上花采蜜沒有錯,農民在自己的農作物上噴施農藥也沒錯,錯就錯在將蜂群放在公路旁飼養。我也是養蜂人,熱愛蜜蜂,熱愛養蜂事業。飼養的蜜蜂傷了人或蜇死了牲畜,養蜂人應該承擔法律責任。蜂群放置離公路多遠,離人口密集地如學校、商場、醫院、碼頭等多遠的地方,應該在一定距離以外放養,并設立警示牌,蜜蜂蜇傷了人或蜇死牲畜,養蜂人不承擔任何法律責任。在規定距離以內放養,即便設了警示牌,蜜蜂蜇傷了人或蜇死牲畜,養蜂人還是要承擔法律責任。只有這樣才能真正維護公平、正義,符合道德情理。
養蜂人有心里話,有不同的觀點,大家可以討論。養蜂車裝著一兩百箱蜜蜂長期停在公路邊飼養,對他人、對自己、對蜜蜂都不利。可不停在公路旁又能停在什么地方呢?這與養蜂車無關,但養蜂車使用者必須考慮這個問題。