尚林燕 文敏飛
(唐山工業職業技術學院,河北 唐山 063299)
在“十三五”期間,我國汽修人才的缺口已經達到了80萬人,汽修的人才也處于全面緊缺的狀態。隨著汽車行業的不斷擴張,“汽修專業”成為了人才培養的重點。但是在發展的過程中,可以發現,普遍存在技術水平較低,實踐性較差,服務意識缺乏等問題的出現。有的學校還在采用填鴨式的教育方式,重視理論部分,輕視實踐部分。長久下去,這樣的教育方式,就無法將教學內容和企業的生產相互結合起來,在脫離了企業實際之后,不少企業就需要花費大量的資源實施二次培訓,這樣不僅是資源的浪費,也是中職畢業生就業困難的問題。面對這樣的問題,就需要中職院校讓社會和企業充分地結合,在多方合作的作用下,避免眼高手低的問題出現,提高實踐性,真正地掌握“汽修專業”的技巧,增強核心競爭力。
第一,從目前的形勢上看,需要“汽修專業”與企業的現實生產相互結合起來,根據汽車行業的發展,編制出符合自身條件的教材。教材的內容需要聘請一些專業化的企業專家,一線的技術人員,組織學術水平較高的教師一起參與。將“工學結合”的特色呈現出來,不僅需要清晰易懂,還需要規范經典,案例適用。第二,需要創新教學方法和教學手段。“汽修專業”屬于內容比較抽象復雜的教學,基礎功底較弱,很難調動學生學習的積極性。可以以學生的動手實踐為主線,制定對應的案例教學法,頭腦風暴教學法,演示教學法,引導文案教學法等。另外,中職教學也需要根據企業的實際需求,構建新的課程體系,構建“公共平臺課程+崗位平臺課程”的改革體系建設。第三,實踐教學體系的改革和校企合作的建設,需要在經典崗位的基礎上,使用項目驅動教學的方式,提高中職學生實踐操作的能力,滿足技能型人才的需求,增強就業競爭力。另外,也可以在定崗實習中,及時地反饋,真實地感受到企業的考核制度。在具體實施的時候,企業也可以向學校下達訂單,共同完成教學計劃,對于優秀的學生可以頒發獎金。
首先,需要加強本校的教師團隊建設。凈化考試課程教研活動,安排專業教師到企業的一線實踐當中鍛煉。學校需要根據教師的實踐情況,制定合理的考核計劃。深化校企合作項目建設,提高教師的學歷水平。其次,需要加大兼職教師隊伍的建設,建立專兼結合,結構合理,素質優質的雙師隊伍。
首先,需要在校內教學建設實訓基地。對于中職的學校來說,想要培養學生的實踐能力,那么就需要在校內實踐和定崗實習的基礎上,制定人才的培養目標。根據企業的實際調研計劃,將企業真實的生產環境呈現到大家的視野當中,貼近生產實際的需求,掌握企業一線所需技能的需求,按照集中講授的方式,保證理實一體化的教學模式建設。讓學生感受到真實工作氛圍的同時,也感受到素質教育的潛在性價值。其次,需要在校內建設生產性的實訓基地。提高崗位的銜接性,增加中職汽修專業學生的就業競爭力。最后,需要加強校外實訓基地的建設。為學生提供更多的貼近一線企業實訓的條件,滿足學生崗位綜合能力的需求,保證學生定崗實習的需要。明確責任,為學生提供代行定崗實習崗位,在雙方的共同努力下,橫向發展,建立協調機構,制定管理制度和考核標準制度。
隨著社會的進步,汽車行業的發展需求已經向著更高的方向實施延伸。職業學校課程體系的建設與企業發展之間出現了脫節的現象,這樣長久下去,就無法滿足企業用人單位的需求。為破解此難題,中職院校需要在科學理論的指導下,使用工作任務的設計方式,盡可能讓中職學生在真實的教學環境當中學會工作和學習,滿足“汽修專業”的發展要求,共同培養學生的專業能力與觀察能力。