基于供應鏈協同的流通企業物流模式創新

一、前言

物流企業是網絡信息時代應運而生的新興產業，近幾年發展迅速，拉動了國家財政水平，并且刺激了消費，對國家和社會經濟發展具有積極意義。然而，隨著物流企業規模大增加，許多產品濫竽充數，供大于求，造成產品鋪張浪費，社會資源急劇消耗。因此，必須立足于信息化技術，對物流的供應鏈協同物流模式進行創新。

二、協同物流管理的理論基礎

協同物流管理指的是一種宏觀操作理念，它從傳統的物流分散區域脫離，轉向物流企業協同合作，進行供應鏈一體化普及的工作，從而實現物流全方位功能塑造。在經濟學范疇指代的是1+1＞2，將所有物流資源進行整合，從而實現優化產業結構，一體化服務的成果。在這種模式下，不僅能夠給消費者帶來各種精準服務，從而提升物流的品牌影響力，還能應用其它物流管理的資源，提升本物流的工作效率。不單單是協同合作，在這種理論驅動下，也可以建立競爭與合作的協調機制，求同存異，通過學習優良的服務開展物流效率的競爭，從而實現模式轉變。在傳統物流企業發展模式中，比拼的是服務的質量，從而導致整個行業良莠不齊，損害的是消費者都利益。而在這種供應鏈協同模式中，比拼的則是完成服務的速度以及態度，將物流服務成果與自身的價值緊密聯系，從而使物流企業具有更大的驅動力。在信息化背景下，企業可以設置各自的物流網絡，在網絡中搜尋適應物流發展的各種物流實體，這些物流實體可能來自本物流企業，也可能來自整個大物流行業，可以將這些實體組成一個具有內部運轉能力的組織體系，然后讓專人進行監督利用。通過這種方式可以調節物流實體的作用，讓其發揮一致性。例如將本物流企業的運輸技術與其它物流的包裝技術整合，使其具有協同發展的效果。通過這種一致性的效果，可以促使物流企業發揮效用，實現發展目標。而信息技術的運用則是為這種體系的構建提供基礎和技術扶持，只有完善信息技術，才能搜尋所有物流企業的物流實體信息，進而完成信息協調和共享，并且可以根據這些信息尋求企業互相的合作，建立良好的關系，從而提高整體價值，實現共贏[1]。

三、企業供應鏈協同物流管理的意義及存在的問題

（一）企業供應鏈協同物流管理的意義

信息化的普及，代表著現代化科學理念逐漸深入人心。企業的主要目的是為了盈利，而企業推銷產品或者提供服務都離不開定向群體，而了解并完成這些群體的需求是企業發展的動力。而在物流行業，大量的物流運輸產品層出不窮，如果不進行現代化體系建設，沒有信息化的幫助，不僅耗費時間，而且容易出現錯誤。運用信息化手段，可以實現三個科學現代要求，其一是科學的工序，通過信息化手段，將分揀、分類收包以及分配和運輸包裝各個環節落實到位，通過自動機掃描儀器保證產品無污染，無異味，以及不被拿錯，實現了一條龍工序服務。其二是科學的運營，通過信息技術將協同供應鏈進行整合，不斷分析和完善自身的問題，取長補短，實現一體化供應，實時進行信息共享，推動物流各個環節進入更高層次。同樣的，在這一過程中，企業不再是單純的充當物流角色，還應往現代化科技產業引入，在物流內部建立研究基地，引進信息化設施，并且有助于企業文化的推進，通過這種協同合作的氛圍可以促進物流行為文化的完善，從而制定物流企業個個環節目標，為了保障這些環節達成，需要由內到外約束行為。例如及時清理倉庫垃圾是保障倉庫及時分類的基礎。其三則是科學的分工，通過協調供應鏈管理，加強了員工之間的合作，獲得了學習機會，提升工作效率，并且增加了工作崗位。企業可以通過網絡與供應商進行信息的傳遞，這樣就會避免出現信息傳遞不及時和信息傳遞遺漏或缺失的現象，保障了企業生產線的正常運轉。還可以提高了供應商的服務質量，通過供應鏈協同物流管理，可以更好地將詢報價子系統、供應商評估子系統和協同采購子系統串聯起來。

（二）企業供應鏈協同物流管理存在的問題

1.業務流程的連接性差。許多企業都有了初步意識其進行供應鏈協同一體化的探索，但是由于企業自身存在許多局限，無法真正落實到位，出現連接不暢，無法真正完成管理的問題。其中的局限性主要體現在兩個方面，其一是企業內部對于協調管理的技術手段與流程深入不夠，無法進行技術培訓以及具體操作，導致協調管理容易出現錯誤。其二則是企業規模較小，部門體系搭建不夠完善，也沒有引進信息化設備，無法與其它企業完成合作，也無法進行物流實體搜尋[2]。

2.企業之間的業務流程難以協同。在進行供應鏈協同物流管理的過程中，大部分企業由于物流服務方向以及基本流程存在不小的差異，無法達成一致的意見，而法律對物流的服務信息具有保障，如果企業之間矛盾無法調和，很難進行信息時實共享。

3.整體信息化水平不高。制造企業在整個供應鏈協同物流管理的過程，由于一些實際問題的存在，造成部分管理業務不能實現信息化。還有就是處于同一供應鏈上的各個企業之間也存在著不同信息化水平，由于“短板效應”的存在，使得整個管理系統的效率得不到提高。

四、信息化下企業供應鏈協同物流管理的實施策略

（一）建設信息協同交流子系統，實現信息的協同交流。協同交流子系統是一種系統化管理的技術內部功能，通過運用這種子系統可以實現對企業的集中管理。在子系統中呈現網格狀管理，搭建一個高端輻射平臺，向外發散。在這個網格內可以通過比對分析類似物流企業的服務進行判斷，搜索相關信息，然后再通過該信息，拓展更多類似物流實體功能。這種系統具有高效性，可以讓企業的各個部門與各個供應商進行平等合作以及溝通交流，擺脫傳統信息交流方式的弊端。只需要一個子系統就可以實現所有供應商的信息交互，不用再一對一聯系，從而減少了協同管理的成本，另外，子系統只需要一個主網就能運行，具有超流暢的運行速度，能夠及時有效的為企業匹配不同的信息。通過子系統信息交流平臺，可以及時將供應商的各項要求反饋給企業，實現了雙方的聯通。

（二）建設協同采購子系統，實現采購的協同和配送協同。除了運營溝通以外，作為物流企業較為重要的采購環節，也需要實現企業協同管理。物流行業的報價是根據市場需求而定的，而進行信息交互以后更改了物流服務，相應的就要進行維系這一服務的采購工作，而采購的價格則需要根據其他管理協調企業進行調節，從而保護企業自身的經濟利益。因此應該建設協同采購子系統，實現采購和配送范圍的協同合作，從而可以規范企業與供應商之間的行為。

五、結語

依照現階段我國供應鏈協同物流管理的實際情況來看，信息化建設水平依舊處于基礎階段，并未真正形成高效運轉的管理體系。因此在實踐過程中，必須加大反復實踐的力度，不斷摸索進行完善，為物流企業的頂針設計指明方向。企業進行良好的規劃設計，需要依據自身情況，建設的信息管理平臺能夠匹配企業發展導向，從而優化工作效率。