我國的制造業發展速度較快,并且經歷了改革開放的過程,制造業已經成為了我國的支柱產業,許多跨國公司紛紛來到我國建工廠,也足以看出我國對制造業發展具有較強的吸引力。當然制造業的發展離不開配套服務的跟進,生產性服務業進步也能夠為制造業提供更大的發展空間。比如金融業的發展,能夠為制造業提供更多的融資機會,為制造業的發展提供資金支持。伴隨著我國“一帶一路”倡議的推進,制造業的發展將會面臨更多的產業結構調整,從低端制造業向高附加值的制造業轉型。而與生產性服務業的融合將會是制造業轉型的重要推動力。
首先,兩者之間互動發展的機制不夠成熟。我國是傳統的制造業國家,并且在一開始發展制造業的過程中并沒有針對其發展配套的服務行業,大多數都是以政府服務為主,市場上的針對性服務行業發展時間較短,尤其在金融服務業方面。我國生產性服務業企業同質化現象嚴重,彼此之間的競爭不再是企業實力和創新能力的競爭,而是業務能力的探索,嚴重制約了生產性服務業向高水平方向的發展。另外,制造業對服務行業的拉動不足,高端制造業的缺乏,造成其附加值較低,無法為服務業的發展提供強勁的動力。
其次,供給與需求關系阻礙了生產性服務業的發展。我國的制造業在發展的過程中過于求全,企業發展過程中的每一項問題都希望通過企業內部解決,而這對于大型企業來講還能夠為自身服務提供支持,但是對于小企業來說往往有心無力。服務資源配置的不合理造成了嚴重的資源浪費現象,本身可以依靠專業的社會服務行業完成的工作卻要投入高成本去實現,既不利于自身的發展,也不利于帶動周圍服務行業的進步。
(一)促進制造業的轉型發展。生產性服務業的發展,能夠更好的為我國的制造業提供轉型升級的機會。目前我國提出了“一帶一路”倡議,希望通過我國企業與國外企業的合作發展實現共贏。市場的開放勢必會促進我國新興產業的發展與完善,服務業能夠利用這個契機進一步完善自我,而制造業在更好的服務業的帶動下能夠更快的實現轉型發展。生產性服務業與制造業之間是相輔相成的關系,前者在為后者服務的過程中能夠根據市場和行業發展的變化提供所需的市場服務;而制造業在發展的過程中能夠進一步擴大市場需求,帶動整個產業鏈的發展,而生產性服務業恰恰是制造業產業鏈鏈接的橋梁與紐帶。
(二)帶動服務業水平的提升。服務業的發展能夠推動制造業的轉型升級,同時制造業的進步也將拉動服務業的提升。制造業的轉型將會帶來更多高附加值的工程項目,具備更高的技術含量。而服務行業要想在這方面提供基本的服務能力則需要對自身的能力和服務水平進行提升。從這方面來看,制造業需求的增長,激發了服務行業的發展潛力,會幫助服務行業提升服務標準與水平。
從上述的分析可以發現,制造業與服務業之間存在著相互促進的關系,所以在今后的發展中要想促進兩者的融合發展,要提升服務業的服務水平,完善標準體制的建立,同時也要促進制造業的轉型發展,實現兩者發展的真正融合。同時針對服務行業的發展,要鼓勵服務創新,業務升級,實現與制造業的深度配套。
我國是傳統的制造業國家,制造業給我國的經濟發展和人民生活水平的提升做出了巨大的貢獻,而我國的服務業發展相對較弱。本身我國的服務業發展機制不夠成熟、自身發展與制造業發展無法同步,這些問題給兩者的融合帶來了一定的麻煩,所以在今后的發展過程中需要打破行業間的阻礙,實現制造業的轉型升級,促進兩者的融合發展,讓兩者能夠相互促進、共同進步。