極速傳說

張靜

與中國成為賓利全球第一大市場的速度一樣，鄭順景也迅速成為賓利中國總經理。接下來，他要為賓利如何保持其在華強勁增長勢頭出謀劃策。

站在賓利汽車大中華區執行總經理施爾天與賓利汽車全球主席兼行政總裁杜翰墨中間的鄭順景春風得意，一是因為自己剛剛榮升為賓利中國總經理一職，二是因為中國剛剛成為賓利全球第一大市場。

五年一個輪回。早在2008年，賓利就對外公布了一項長達五年的長期環境戰略。該戰略成為賓利“路線圖”的一部分，以使產品能夠迎合由氣候變化和能源安全性所制定的一個時代。

在這五年中，賓利先后發布了六款戰略產品。據了解，利歐陸超級跑車是賓利自公布長期環境戰略后第一款運用再生燃料的環保車型，也是有史以來速度最快、馬力最強勁的賓利跑車；旗艦車型慕尚是80年來唯一一款賓利獨立設計的車型；歐陸超級跑車敞篷版是賓利旗下速度最快、性能最強勁的敞篷跑車，也是現時全球最快的四座敞篷跑車；歐陸GT轎跑車將賓利推向了復興之路，同時開拓了全新的市場領域。

而此刻在鄭順景身后的，則是賓利旗下四款重量級亮相第十二屆北京國際汽車展覽會的車型，他們分別是首次登陸中國的搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎的歐陸GTV8轎跑，其能源排放比讓賓利兌現了五年來的品牌環保策略；有望成為繼慕尚和歐陸系列之后第三個賓利車型系列——SUV概念車EXP9F；特別為英國女王登基60周年而設計的全球僅限量60輛并在中國全球首發的賓利慕尚女王登基鉆禧紀念版；同屬中國首發的全新歐陸GTC敞篷轎跑車；自2012年4月25日起又一專屬中國市場的歐陸飛馳Speed China極速版。

回顧過去十年，賓利在中國的銷售業績有目共睹，交車規模由2002年的41輛大幅增至1664輛，增幅達40倍。特別是在今年一季度，賓利在中國地區的銷量再次刷新紀錄，交車共547輛，同比增長91%，使中國首次超越美國成為賓利全球第一大市場。

賓利在中國的提速傳奇歸功于一位本土化的銷售強手，他就是在中國大陸及香港地區已擁有超過19年的汽車行業工作經驗，先后在英之杰、太古、捷成等多個汽車集團就任重要管理職位的現任賓利中國總經理鄭順景。

畢業于香港中文大學工商管理系的鄭順景，其職業生涯曾效力于眾多不同類型的汽車品牌，包括豐田、雷克薩斯、沃爾沃、保時捷、雷諾、現代、布嘉迪等，這使得鄭順景對汽車市場有著深厚的宏觀認識及全方位的了解。

從2003年起，鄭順景開始加入香港大昌行集團，全權負責賓利中國大陸地區的業務發展；2012年北京國際車展前夕，剛剛晉升為賓利中國總經理。在加入賓利中國八年多的時間里，鄭順景憑借豐富的銷售經驗和營銷專業才能，不斷擴大并持續提升賓利在中國的銷售業績，一路使賓利中國銷量增幅超過10倍，全球銷售排名一路攀升。

當2008年賓利中國（包括香港地區）躍升為賓利亞洲第一大市場，僅次于美國、英國和德國成為全球第四大市場時，鄭順景就以出色的業績晉升為賓利中國業務總監一職；當2009年賓利中國首次超越德國，成為僅次于美國、英國的賓利汽車全球第三大市場時，鄭順景便成功建立起了賓利在中國的經銷商網絡，截至目前，賓利中國經銷商網絡已從最初的3家增加至18家；當2011年賓利中國首次超越英國，成為僅次于美國的賓利全球第二大市場時，鄭順景繼續深耕充滿挑戰的中國超級豪華車市場。

值得一提的是，在2011年賓利全球十大經銷商排名中，中國經銷商就占了四位，而北京則蟬聯賓利全球經銷商銷量冠軍。與所有豪華車品牌都非常重視在中國的銷售網絡布局一樣，賓利也不例外。鄭順景表示，2012年賓利中國將繼續拓展經銷商網絡，即將在5月初開業的鄂爾多斯經銷商馬上就要投入服務；今年下半年賓利，在中國的經銷商網絡還將陸續擴展至寧波、哈爾濱、長沙、合肥、唐山、大連等二三線城市。