市政道路工程瀝青混凝土路面施工常見問題及應(yīng)對策略

李東 寧夏秦禹建設(shè)工程有限公司

一、市政道路工程瀝青混凝土路面的常見施工問題

（一）路面裂縫

路面裂縫屬于一種施工質(zhì)量問題，根據(jù)裂縫成因的不同，裂縫也分為多種類型，裂縫的發(fā)生位置不固定，而且大小不一，有一些裂縫甚至貫穿路面，使城市道路呈現(xiàn)出了斷裂的趨勢。瀝青混凝土路面裂縫的成因不唯一，許多的因素都會(huì)引發(fā)這種問題，比如在市政道路工程施工環(huán)節(jié)，錯(cuò)誤的路面施工方式造成路面施工技術(shù)沒有得到有效的落實(shí)，路面材料存在質(zhì)量問題，在施工以后發(fā)生了開裂，晝夜溫差比較大，在溫度的作用下，產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)應(yīng)力，造成路面斷裂。這些因素都會(huì)引發(fā)市政道路工程路面裂縫，市政部門需要重點(diǎn)的關(guān)注路面裂縫問題，落實(shí)各種施工技術(shù)，減少路面裂縫給城市交通帶來的消極影響，消除市政道路工程質(zhì)量通病，打造完善的交通系統(tǒng)。

（二）接縫不良

在施工環(huán)節(jié)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)接縫不良的情況，正常情況下，道路路面接縫可以分為兩種，分別為橫向接縫和縱向接縫，接縫不良屬于嚴(yán)重的質(zhì)量問題，如果這種情況一旦發(fā)生，就會(huì)影響到路面穩(wěn)定性，造成交通不暢，而且還容易給車輛帶來一些風(fēng)險(xiǎn)。雨水會(huì)沿著接縫進(jìn)入到路基中，對市政道路工程內(nèi)部造成侵蝕，縮短市政道路工程使用壽命，這種情況需要引起施工方面的高度重視。引發(fā)接縫不良的主要原因，就是因?yàn)樵陧?xiàng)目施工環(huán)節(jié)碾壓不到位，碾壓方式選擇不當(dāng)，或者新舊集散料的鋪設(shè)工作缺乏合理性，由于工作人員操作不當(dāng)，就會(huì)增加這種問題的發(fā)生概率，從而阻礙城市交通的順利進(jìn)行。

（三）路面滑移

第一，車輛荷載過大，對市政道路產(chǎn)生了巨大的壓力，超出市政道路的抗壓能力，在連續(xù)超載車輛的不斷碾壓下，在不同的方向上，都會(huì)產(chǎn)生明顯的應(yīng)力，尤其是在橫向剪切力的作用下，很容易發(fā)生路面滑移，影響到市政道路工程的正常使用。第二，在市政道路工程的施工過程中，如果路基與路面沒有緊密的結(jié)合，兩者呈現(xiàn)分離的狀態(tài)，也會(huì)在外力的作用下增加路面滑移的發(fā)生概率，這種情況主要是施工因素造成的，比如瀝青材料沒有滲透到半剛性基層中，兩者結(jié)合缺乏緊密性，無法實(shí)現(xiàn)對瀝青基層的有效防護(hù)，從而引發(fā)路面質(zhì)量問題，影響城市交通的順利通行。

二、市政道路工程瀝青混凝土路面通病的處理建議

（一）加強(qiáng)原材料控制

原材料是市政道路工程施工的基礎(chǔ)，市政道路工程本身就是由各種材料構(gòu)成的，原材料的質(zhì)量會(huì)直接的影響到市政道路工程的施工質(zhì)量，通過上文的分析可以得知，在市政道路工程路面通病中，許多的路面質(zhì)量問題都是因?yàn)樵牧弦蛩匾l(fā)的，所以企業(yè)方面需要加強(qiáng)對原材料的監(jiān)管，避免劣質(zhì)材料流入到項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)，提升市政道路工程的路面施工質(zhì)量。管理人員要調(diào)整工作重心，加強(qiáng)材料管理，對于入場的各種材料要做好監(jiān)測工作，采用抽樣的方式來對材料進(jìn)行檢查，同時(shí)，供應(yīng)商要提供材料的合格證書，在確定材料不存在質(zhì)量問題而且滿足實(shí)際的使用要求之后才能進(jìn)行施工。另外，監(jiān)理人員也需要發(fā)揮出自己的監(jiān)督作用，對施工企業(yè)的行為進(jìn)行監(jiān)督管理，避免出現(xiàn)偷工減料的施工行為，消除材料因素對市政道路工程施工產(chǎn)生的影響，力求打造優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，營造良好的城市交通環(huán)境。

（二）合理的選擇機(jī)械設(shè)備

機(jī)械設(shè)備是市政道路工程施工的重要影響因素之一，當(dāng)前的市政道路工程規(guī)模比較大，施工技術(shù)復(fù)雜，需要使用多種機(jī)械設(shè)備，如果設(shè)備選擇不當(dāng)，極有可能增加市政道路工程路面施工隱患，產(chǎn)生各種質(zhì)量問題。在路面碾壓施工環(huán)節(jié)，需要對當(dāng)前的實(shí)際工程建設(shè)情況進(jìn)行分析，結(jié)合實(shí)際的施工需求以及工程規(guī)模，科學(xué)的選擇設(shè)備類型和型號，保證路面碾壓施工的質(zhì)量可以滿足實(shí)際的施工要求。如果在施工過程中出現(xiàn)錯(cuò)臺和啃邊等現(xiàn)象，要在兩側(cè)各100cm的范圍內(nèi)進(jìn)行開挖，挖掉瀝青混凝土路面，在橫縫面上鋪設(shè)玻璃纖維格柵，最后重新填鋪瀝青混凝土材料。另外，在路面施工環(huán)節(jié)，為了減少裂縫的發(fā)生，需要在施工之前對施工位置進(jìn)行清理，保證施工面的整潔性，然后使用瀝青乳化劑，可以有效地減少路面裂縫。

（三）加強(qiáng)路面攤鋪施工管理

路面攤鋪施工是市政道路工程施工中的重要工序，路面攤鋪的施工效果會(huì)影響到路面的平整度，而路面平整度是市政道路工程最重要的施工指標(biāo)之一，如果攤鋪施工出現(xiàn)問題，市政道路工程的整體施工效果都會(huì)受到嚴(yán)重的影響。在瀝青混凝土路面攤鋪施工過程中一定要注意以下幾點(diǎn)問題。第一，攤鋪施工要保證連續(xù)性，攤鋪車輛要始終保持前行狀態(tài)，不能中途停車。第二，攤鋪施工環(huán)節(jié)，鋪路機(jī)和運(yùn)料車不能過于貼近，兩者之間需要保持一定的距離，正常情況下，這個(gè)距離要在10cm到30cm之間，這樣才能提升攤鋪施工質(zhì)量。

（四）加強(qiáng)路面滑移防控

路面滑移屬于嚴(yán)重的施工質(zhì)量問題，對城市交通會(huì)產(chǎn)生很大的影響，所以，為了打造優(yōu)質(zhì)市政道路工程，就需要在工程施工環(huán)節(jié)加強(qiáng)對路面滑移的防控，消除這種施工質(zhì)量問題。在市政道路工程施工完成以后，需要靜置一段時(shí)間，不能馬上投入使用，要保證路面強(qiáng)度上升到一定程度以后才能使用，提升路面的承載力，避免在車輛的荷載下對路面產(chǎn)生破壞。要對道路運(yùn)行車輛進(jìn)行嚴(yán)格的管控，對車輛的載重量進(jìn)行控制，超載車輛嚴(yán)禁進(jìn)入到城市路段，避免車輛荷載超出市政道路路面的承受能力，產(chǎn)生路面滑移。另外，在實(shí)際的施工過程中，需要加強(qiáng)新型乳化瀝青的應(yīng)用，增加滲透深度，提升路基與路面的粘合度。

三、結(jié)語

市政道路工程是城市建設(shè)中的重要內(nèi)容，而且隨著城市建設(shè)的不斷深入，市政道路工程的重要性突顯，已經(jīng)成為當(dāng)代的關(guān)鍵性工程。為了減少市政道路工程路面質(zhì)量問題，市政部門和施工企業(yè)需要采取合理的措施，落實(shí)各種施工技術(shù)，加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，提升市政道路工程質(zhì)量，為我國城市的建設(shè)和發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。