王麗娟 寧夏開闊建設景觀工程有限公司
對于當前的土木工程來說,它在建設工程中的占比已經越來越多,人們對于土木建筑的依賴也就越來越大,對于現階段的時代發展來說,鋼筋混凝土已經成為施工過程中的主要材料,它有著一定的其強度,并且提高了在建筑施工過程中的荷載能力,減少了意外事故的發生,增強了結構上的穩定性。但是對于現階段來說,土木工程無論是在施工中還是應用中都有可能發生裂縫現象,這已經成為一種常見的工程病害,需要有關人員針對這方面進行具體的分析,明確在土木工程施工中裂縫的成因,并且對這些裂縫的類型進行詳細的研究。
土木工程的設計人員如果缺乏必要的工作能力,在設計過程中沒有進行良好的設計和規劃,將會從根本上導致土木工程的質量得不到有效保證。設計人員在設計圖紙時需要根據現場實際情況和施工材料對工程的參數和構件尺寸進行嚴格設計,保證工程的穩定性。其中混凝土的質量對于施工裂縫的產生有極大的影響,其本身強度等級及施工方法如果運用不當,很容易導致裂縫的產生。除此之外,鋼筋的配筋率和建筑構件的不當使用也引起裂縫的產生。
混凝土是一種混合了多種原料的建筑材料,作為一種混合材料,也有多種材料的混合性質。不同物料加入的含量不同,會導致混凝土的質量不同。在施工場地,混凝土難以得到合理的保存,通常是在戶外進行存放,所以工程項目所在地環境以及氣候可能直接對混凝土材料的質量產生影響,如果環境過于潮濕,那么混凝土材料的質量可能達不到施工標準。
溫度變化對混凝土結構影響很大,溫度過高或過低,都會出現裂紋。當混凝土結構固化時,水泥的水化反應將釋放大量的熱量,導致混凝土結構的內部溫度升高并吸收大量的水。因此,混凝土結構需要冷卻和水合。如果不及時澆水,就會出現裂縫,甚至高溫燒毀整個混凝土結構。
施工單位應該根據土木工程結構的實際情況進行設計階段結構驗算,采取有效措施保證混凝土配合比的合理性,并提前進行相應的混凝土試驗工作,然后根據試驗結果對混凝土的配合比進行調整。此外還應該根據結構類型確定合理的配筋率和配筋方式,一般來說,建筑構件的配筋率應該適當提高來減少混凝土結構的裂縫,但是可能會導致裂縫數量增多。在配筋率相同的情況下,鋼筋的直徑和分布間距應該適當減少。應力集中的區域還應該避免鋼筋的直接使用,最好利用分布鋼筋和鋼筋網片來減少裂縫的產生。
施工過程中必須嚴格控制原材料質量,不能單純為了企業的利潤而選擇質量低劣的材料。施工單位應該加強對于原材料的選購和管理工作,購買原材料時應該根據工程的實際情況選擇適合的原材料。對于施工的重要部位要嚴格控制材料的質量,水泥的強度等級一定要滿足相關標準,砂石也要進行嚴格控制,從根本上控制混凝土的質量。在實際施工中還要合理進行外加劑的使用,在保證混凝土結構質量的前提下按照施工要求控制混凝土的配合比,降低施工成本,有效保證企業的經濟效益。
溫度的變化極容易造成土木工程施工出現裂縫問題。需要施工人員在工程施工過程中給予高度重視,做好混凝土澆筑工作,避免混凝土受到溫度差變化的影響。首先,施工人員在澆筑混凝土時,要把握好澆筑的方法和速度,待混凝土凝固后,才能進行二次澆筑。其次,為了避免混凝土受到雨水浸透和陽光直曬,需要施工人員做好對混凝土的防護措施,通過搭建臨時敞篷,防止混凝土受到惡劣天氣的影響。最后,為了有效降低混凝土內部的溫度,施工人員可以在施工場地周圍埋水管,對混凝土進行降溫處理,穩定混凝土內部的溫度。在混凝土澆筑完成后,施工人員可以使用濕麻布覆蓋在混凝土的表面,根據氣溫的變化情況,在混凝土表層灑水,對混凝土起到降溫作用。同時,施工人員還要做好混凝土的防潮工作,加強對溫度的控制,防止混凝土結構受到影響,造成后期施工中出現裂縫問題。
為有效防止工程施工出現裂縫現象,做好施工后期的養護工作十分重要。在工程施工完成后,施工人員通常選擇采用噴水的方式進行養護,在混凝土表面做噴水處理能夠在一定程度上防止混凝土收縮和干裂,但是對于高鐵橋梁工程建設,由于混凝土的體積比較大,簡單的噴水技術并不能完全防止混凝土裂縫問題,需要在混凝土澆筑的3h-5h小時之內,采用貼膜養護的方式,避免混凝土出現泌水現象。施工人員還應結合工程施工的具體情況,采用晚拆膜的方式對混凝土進行養護,能夠有效地防止外部溫度作用對混凝土帶來的影響。同時,施工人員可以根據以往的養護經驗,做好混凝土的防護措施,在運輸過程中,要盡量避免混凝土長時間暴露在空氣中,可以采用麻布、草簾等工具覆蓋在混凝土的表面上,防止混凝土的水分蒸發,破壞混凝土的結構。
綜上所述,對于土木工程來說,它是我國城市發展的基礎,在施工的過程中,經常會發生裂縫現象,原因包括溫度環境、施工方法等方面,有關人員應該對施工裂縫進行預防,并且對已經成型的裂縫采取灌漿法、電化學防護法等措施,從而避免裂縫對整體結構造成危害,提高工程的質量,做好相應的保障措施。