地鐵供電系統中剛性接觸網常見故障和防范措施分析

韓軍海

摘要：在最近的幾年來，我國的交通事業持續進行發展，對于我國社會主義經濟建設具有著十分重要的作用，在交通行業中，地鐵是一項重要的組成內容，不僅直接關系到民生問題，與此同時，對于我國交通事業是否持續發展存在著重要聯系，因此對于本文而言，主要通過分析地鐵供電系統中剛性接觸網異常故障，在此基礎上提出相應的措施，進而提出以下內容，希望能夠為同行業工作人員提供相應的參考價值。

關鍵詞：地鐵;供電系統;剛性接觸網;故障;對策;分析

針對于剛性接觸網來說，主要是作為地鐵供電系統中一個重要組成內容，在地鐵供電系統中發揮著十分重要的作用，目前在我國交通行業持續發展的基礎上，對地鐵供電系統的安全和穩定性提出較高的要求，因此在地鐵供電系統中，必須要保證剛性接觸網的穩定運行，為地鐵安全穩定運行提供出現相應的保障，促進我國交通事業持續穩定的發展。

1 常見故障問題分析

1.1 存在接觸線故障

在地鐵供電系統中，接觸網是一種比較常見的故障問題，其故障問題主要是有磨損以及拉胡燒損等情況。一是地鐵供電系統中出現了接觸線磨損故障問題。因為列車在高速進行行駛的過程中，十分容易出現電氣磨損等方面的問題，一般情況下，電氣磨損的故障主要是出現了匯流排接頭和一些特殊的線路以及錨段關節位置上。二是地鐵供電系統存在拉胡燒損故障，這種故障主要由于電弓以及接觸線脫槽等位置不是十分平滑，同時剛性定位線夾的設計存在不合理等所導致出現的，這種問題的出現對地鐵穩定運行存在較大影響。

1.2 存在受電弓磨損故障

對于受電弓磨損故障問題，主要由于凹槽的滑板位置接觸線存在著拉線以及卡線等情況，因為受剛性匯流排布置以及接觸網懸掛所帶來的一些影響，其拉出值和某些接觸位置較多，在這之中，接觸線所受到的受電弓接觸概率會相對較大，導致其受電弓受力會相對比較集中，這種情況的存在導致受電弓磨損十分嚴重。

1.3 存在零件松動脫落故障問題

針對于這種故障問題而言，其出現的原因主要是T型頭螺栓存在松動，并且接頭螺紋滑牙所出現的故障，由于地鐵車輛在行駛的過程中，密度增加之后能量也會相應疊加，使其振動合成后要將能力直接的釋放到懸掛系統中，這樣對于懸掛系統的整體影響是較大的，特別在懸掛系統的接頭位置上，受到了沖擊力以及受電弓接觸壓力的相互作用之下，將會導致其中間接頭的螺紋出現滑牙的情況，這種情況下會導致其接頭位置形成一個硬點，對于受流質量存在著比較大的影響，同時無法保障地鐵車輛安全穩定的運行。

2 分析故障預防措施

2.1 分析接觸線以及受電弓和零件松動措施

在地鐵供電系統中，接觸線的故障問題處理時，要從接觸網的源頭進行合理的分析，主要是在接觸網進行實際設計的過程中，需要根據每個線的情況進行合理設計，例如，列車車速等，要嚴格根據車速進行支撐點的跨距進行有效的設置。在列車減速區域中，要科學的設置絕緣錨段關節，這樣能夠有效的降低匯流排接頭出現磨損。然而對于受電弓的磨損故障而言，在進行實際防范時，必須要對施工和設計過程中的質量引起足夠重視，在設計和施工的過程中，通過進行詳細計算和準確定位，保證其接觸網能夠達到國際規定要求，使其曲線分布能夠得到充分的實現。

在此之外，零部件松動問題在預防和處理的過程中，一般情況下是通過采取縮短檢查周期的情況，這樣可以更加及時主動去發現零件松動問題，將其問題進行消除，加固零件。由于地鐵列車的整體行車密度相對比較大，檢修人員在實際進行檢修的過程中，時間并不是很充裕，這樣在一定程度上將會增加檢修工作的難度，也會導致其接觸網出現零件松動的問題。必然對于T型頭螺栓松動的問題，鋼槽墊片是需要選擇彈性的墊圈，同時也要采取相應的插銷孔螺栓對其螺紋栓進行緊固處理，這樣能夠有效的減少零部件的實際實用數量。然而對于螺紋滑牙的情況，必須要對中間接頭進行及時的更換處理，通過從連接技術以及零件的材料方面進行入手分析，保證其電氣性能可以正常發揮的基礎上，選擇使用一些高耐磨性以及硬度良好的材料進行制造，同時也可以對其匯流排以及中間接頭連接技術進行持續的優化，使其接頭螺紋的位置受力變得更加分散，避免螺紋損壞次數增加。

2.2 合理應用BIM技術

在地鐵供電系統中，施工管理階段合理去應用BIM的技術，能夠對施工方案進行持續的優化，保證其供電系統的施工現場和施工關鍵位置進行模擬分析，全面地提高剛性接觸網整體的施工質量。在此之外，通過合理應用BIM技術，能夠較為科學以及直觀地展現出地鐵工程中不同組織的措施和運營方法，保證能夠實現模擬緊急逃生以及事故過程等，對地鐵供電系統中的剛性接觸網故障有效的降低，持續的優化地鐵供電系統，在一定程度上保證其運行的效果以及相關質量。

3 結語

在上文分析后得出，通過對地鐵接觸網的故障問題進行分析，合理地應用BIM的技術，能夠有效地去提高地鐵供電系統的穩定性和安全性，此外通過采取科學合理的措施，使其地鐵接觸網中的剛性接觸網故障問題進行有效的解決。但是零件的松動和接觸網線路故障問題依然會對地鐵穩定運行帶來一定的影響，所以必須要提高對地鐵供電系統中剛性接觸網常見故障問題進行研究，保證地鐵運行過程中的安全和穩定性，這點對于促進我國交通事業持續穩定發展具有著重要幫助。

參考文獻：

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