降塵污染特征及影響因素分析

沈文革

摘要：降塵污染是一類(lèi)典型大氣污染問(wèn)題。基于此，本研究主要針對(duì)降塵污染的特征進(jìn)行分析;并分別探討了降塵人為來(lái)源、氣象因素、森林覆蓋率因素以及社會(huì)因素，對(duì)降塵污染的影響作用，以期為降塵污染監(jiān)測(cè)、治理以及防控工作提供良好參照。

關(guān)鍵詞：降塵污染;降塵量;人為來(lái)源

前言：近年來(lái)，隨著降塵污染問(wèn)題的加劇，降塵污染治理工作面臨的壓力逐漸增加。實(shí)現(xiàn)預(yù)期治理目標(biāo)的前提為：所采取的治理、防控措施，高度契合降塵污染現(xiàn)狀。降塵污染特征、影響因素作為確立可行治理及防控措施的參照依據(jù)，其重要性不言而喻。因此，探討降塵污染的典型特征及相關(guān)影響因素具有一定必要性。

一、降塵污染的特征分析

降塵污染的特征主要體現(xiàn)為：

（一）降塵量特征

近年來(lái)，隨著大氣顆粒物污染的加劇，降塵污染變化狀況，逐漸成為人們的關(guān)注重點(diǎn)。結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)各地區(qū)多存在不同程度的降塵污染^[1]。而從降塵量波動(dòng)狀況來(lái)看，各地降塵量均呈逐年增加趨勢(shì)。賈昂晨污染的加劇，對(duì)環(huán)境保護(hù)工作提出了較高的要求。

（二）降塵量分布特征

各地區(qū)不同時(shí)段降塵量存在一定差異。通過(guò)檢測(cè)、調(diào)查發(fā)現(xiàn)，冬季降塵量最少，而秋季、夏季降塵量相對(duì)較少，春季降塵量多處于最高值。以武漢市為例，該地區(qū)春季（3-5月）的降塵量約占全年降塵量的28%左右。結(jié)合與降塵污染有關(guān)的呼吸道疾病發(fā)病狀況來(lái)看，呼吸道疾病以春季為高發(fā)期，這一季節(jié)分布特征，也提示春季降塵污染問(wèn)題較為嚴(yán)重。

（三）降塵污染空間分布特征

除了具有明顯季節(jié)性分布特點(diǎn)外，降塵污染也存在特定的空間分布特征。在降塵污染較為嚴(yán)重的地區(qū)中，工業(yè)區(qū)、人類(lèi)活動(dòng)較為頻繁區(qū)域的降塵量較大，而工業(yè)企業(yè)分布較少、人類(lèi)活動(dòng)較少區(qū)域的降塵量參數(shù)則相對(duì)較低。形成上述特征的原因?yàn)椋涸诠I(yè)聚集區(qū)，各類(lèi)化石燃料的燃燒，容易產(chǎn)生大量大氣降塵（粒徑>10μm），誘發(fā)降塵污染。而在人類(lèi)活動(dòng)較多的區(qū)域，建筑施工、道路揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車(chē)輛排放尾氣等因素，則是大氣降塵的主要人為來(lái)源，隨著上述因素的變化，降塵量也會(huì)產(chǎn)生一定變化。

二、降塵污染的影響因素

結(jié)合既往經(jīng)驗(yàn)可知，可影響降塵污染的因素主要包含：

（一）人為來(lái)源

結(jié)合既往降塵污染監(jiān)測(cè)及治理經(jīng)驗(yàn)可知，大氣降塵的人為來(lái)源與降塵污染嚴(yán)重程度密切相關(guān)。通常情況下，降塵的人為來(lái)源種類(lèi)越多，降塵量越高，降塵污染越為嚴(yán)重。目前，我國(guó)各城市降塵污染的人為來(lái)源以燃煤、建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵、道路運(yùn)輸揚(yáng)塵等為主^[2]。基于上述關(guān)聯(lián)，在降塵污染治理工作中，可將人為來(lái)源的識(shí)別與管控作為重點(diǎn)，在全面篩查區(qū)域內(nèi)降塵人為來(lái)源的基礎(chǔ)上，針對(duì)各人為來(lái)源采取更新生產(chǎn)加工工藝（適用于以燃煤、燃燒化石燃料為主的工業(yè)企業(yè)）、限制運(yùn)輸時(shí)段（適用對(duì)象：運(yùn)輸揚(yáng)塵）等措施，降低降塵量，進(jìn)而為大氣污染管控工作提供良好支持。

（二）氣象因素

除了人為來(lái)源因素外，氣象因素，也會(huì)對(duì)降塵污染產(chǎn)生一定影響。具體而言，在氣象方面，可影響降塵污染的因素及其影響關(guān)系為：第一，氣溫因素。一項(xiàng)降塵污染影響因素分析研究驗(yàn)證，某北方城市氣溫因素與降塵量呈負(fù)相關(guān)關(guān)系（r=-0.42），即氣溫越高，降塵量越低，而氣溫越低，降塵量越高。分析上述影響關(guān)系的形成原因?yàn)椋涸跉鉁剌^低的冬季、春季初期階段，以燃煤、燃燒化石燃料為主的生產(chǎn)型企業(yè)（供暖公司等）處于快速生產(chǎn)階段，大量燃料的燃燒，容易增加大氣中的降塵量，進(jìn)而加劇這類(lèi)企業(yè)所在區(qū)域的降塵污染現(xiàn)象。第二，風(fēng)速因素。風(fēng)速與降塵污染嚴(yán)重程度的關(guān)聯(lián)體現(xiàn)為：風(fēng)速越大，降塵污染問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。原因在于：降塵顆粒的粒徑較大，如風(fēng)速較小，不易造成降塵顆粒的移動(dòng);而當(dāng)風(fēng)速超出一定范圍時(shí)，大氣中降塵顆粒的位移增大，降落速度減緩，影響范圍擴(kuò)大，進(jìn)而加劇降塵污染。第三，氣壓因素。在氣象因素中，氣壓也與降塵污染存在一定關(guān)聯(lián)，該因素與降塵量呈弱負(fù)相關(guān)，即隨著氣壓的升高，降塵量逐漸減少。上述關(guān)聯(lián)可能與高壓對(duì)大氣降塵下落機(jī)制的阻斷作用有關(guān)。第四，相對(duì)濕度因素。相關(guān)性分析提示，相對(duì)濕度與降塵量呈負(fù)相關(guān)（r=-0.54）。原因在于：降塵污染的形成多與運(yùn)輸、化石燃料大量燃燒等產(chǎn)生的顆粒物因素有關(guān)。當(dāng)環(huán)境中的相對(duì)濕度參數(shù)較高時(shí)，高濕度環(huán)境不利于顆粒物的散播，因此，降塵量參數(shù)相對(duì)較低。

（三）森林覆蓋狀況

森林覆蓋率是降塵污染的重要影響因素之一。二者間的關(guān)聯(lián)為：隨著森林覆蓋率的升高，降塵量逐漸減少，降塵污染嚴(yán)重程度逐漸減輕。從降塵污染的形成機(jī)制來(lái)看，人為活動(dòng)引發(fā)揚(yáng)塵、固體顆粒物排放，是大氣降塵的主要源頭。而高森林覆蓋率可降低大氣中的固體顆粒物含量，阻斷揚(yáng)塵、固體顆粒物向大氣降塵的轉(zhuǎn)化，進(jìn)而對(duì)降塵污染形成一定抑制作用。

（四）社會(huì)因素

降塵污染相關(guān)社會(huì)影響因素的影響作用為：第一，工業(yè)煙塵排放量。工業(yè)煙塵中固體顆粒物的占比較高。隨著煙塵排放量的增加，降塵污染的污染物來(lái)源也愈發(fā)豐富，由此可認(rèn)為，上述變化可加劇降塵污染。第二，工業(yè)廢氣排放量。工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)釋放的廢氣，也含有較多顆粒污染物。如各工業(yè)企業(yè)的廢氣處理質(zhì)量良好，廢氣中顆粒物排放量減少，則降塵量也可得到一定控制。第三，貨物運(yùn)輸量。該因素對(duì)降塵污染的影響主要與貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中所排放的顆粒污染物有關(guān)。運(yùn)輸量的增長(zhǎng)，提示顆粒污染物排放增加，降塵量也會(huì)隨之增長(zhǎng)。第四，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量。這一社會(huì)因素與降塵量呈正相關(guān)關(guān)系，其對(duì)降塵污染的影響作用與貨物運(yùn)輸量較為相似。鑒于上述因素與降塵污染間的關(guān)聯(lián)，在降塵污染監(jiān)測(cè)治理工作中，可構(gòu)建由貨物運(yùn)輸、工業(yè)廢氣排放、機(jī)動(dòng)車(chē)保有率等指標(biāo)構(gòu)成的綜合監(jiān)測(cè)體系。按照固定頻率，定期監(jiān)測(cè)上述指標(biāo)的變化狀況，并利用監(jiān)測(cè)結(jié)果預(yù)測(cè)近期降塵污染狀況，評(píng)估降塵污染治理效果。如監(jiān)測(cè)結(jié)果較既往改善，可沿用治理方案;如無(wú)明顯變化，或污染惡化，需加強(qiáng)對(duì)治理方案的優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)降塵污染的有效控制。

結(jié)論：綜上所述，加強(qiáng)降塵污染特征及影響因素的分析具有一定現(xiàn)實(shí)意義。為改善降塵污染，實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)，可將降塵污染作為中心，參照其相關(guān)影響因素，確定可行的改善措施。此外，為保障降塵污染控制的有效性，還需建立動(dòng)態(tài)降塵污染監(jiān)測(cè)體系，定期評(píng)估近期降塵污染管控措施的應(yīng)用成效，以此為管控方案的優(yōu)化提供支持。

參考文獻(xiàn)

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