踏平坎坷成大道

陳鳳海 王燕云

七月的蓬萊繁花似錦，七月的蓬翔生機盎然。

今年年初，一場突如其來的疫情給中國兵器工業集團東北工業集團山東蓬翔汽車有限公司（以下簡稱“蓬翔公司”）帶來了不小的沖擊。在“疫”考面前，蓬翔公司沉著應對，采取“硬核”措施攻城拔寨，在取得首季開門紅之后，又一鼓作氣實現“雙過半”，今年前7個月，蓬翔公司主營業務收入和利潤分別較去年同期增長26%和39.6%，呈現出勃勃生機。

是什么原因，讓蓬翔公司在重重困難面前取得疫情防控和復工復產的“雙勝利”，實現逆勢增長？

按下復工復產“啟動鍵”

蓬翔公司主要生產重卡車橋、礦用車橋、礦用車和專用車。近年來，通過不斷調整產品結構，加大技術改造力度，銷售收入和利潤持續走高，生產形勢一路看好，海內外客戶不斷增加。

突如其來的疫情打亂了蓬翔公司年初確定的經營發展計劃和生產節拍。為了保證職工群眾的生命安全，蓬翔公司把疫情防控作為最重要的政治任務來抓，把職工群眾的生命安全放在心上，把疫情防控的責任扛在肩上，第一時間成立了疫情防控領導小組，購買疫情防控物資，適時關注外地的員工和居家隔離的員工，嚴格實行日報告和零報告制。同時，積極做好復工復產的準備工作，制訂了《復工復產后疫情防控和安全生產工作方案》。

2月10日，經地方政府批準，蓬翔公司按下復工復產的“啟動鍵”，在對疫情的警惕性不降低和防控要求不降低的前提下，有序復工復產。受疫情影響，復工復產之初，蓬翔公司30%的員工或居家隔離或在外地不能返回公司，生產線不能完全開工，導致主導產品重卡車橋每天產量不足400根。為了按時交付產品，蓬翔公司經過積極溝通，得到了地方政府的大力支持，省內員工快速返崗。在生產組織過程中，堅持以訂單為導向，生產管理部門每日匯總供應商到貨情況，跟蹤零部件供應商狀態，根據供貨計劃制定相應措施。面對疫情期間物流受限，外地車輛、人員按政府要求不能直接進入公司，為確保生產物資順利到達，蓬翔公司組織由黨員組成的抗“疫”先鋒隊，連續20多天在蓬萊市各交通邊界進行物料的接收與運輸，為物資順利到廠提供了保障，保障產能恢復80%以上。

“在國內疫情基本平穩后，我們的銷售人員第一時間奔赴客戶前線，做到早隔離、早解除、早深入現場，了解主機廠的排產情況?！迸钕韫靖笨偨浝砑鏍I銷公司總經理楊明杰介紹說。3月3日，共產黨員王強經批準后奔赴重慶，經過14天的醫學觀察，以最快的速度恢復到正常工作狀態，經過王強主動、積極地溝通，重慶上汽紅巖在3月25日提升了蓬翔公司350型車橋的配額。

按下復工復產“加速鍵”

隨著原材料及時供應和居家隔離員工陸續到崗，管理人員主動支援生產第一線，蓬翔公司按下了復工復產的“加速鍵”。采取延長工作時間和實行兩班制生產的辦法，加快生產節拍，使產能得到大幅度提升。其中，主導產品重卡車橋的產量已由剛復工復產時的每天不足400根，恢復到以前的日產600根。專用車的產能達到每月600輛，礦用車的產能達到每月100輛，重卡車橋的產量比去年同期增長29.4%，客戶訂單全部按時交付。

為進一步提升產能，蓬翔公司著手對差殼加工線、橋殼焊接線、減總裝配線和大箱邊板焊接線4條自動化加工線進行調試，生產效率有了很大提升。高質量的產品和優質的服務，蓬翔公司贏得越來越多國內外客戶的信賴。2月24日，馬來西亞Finbond公司與蓬翔公司簽訂了20臺礦用車的訂單。3月11日，蓬翔公司與霍林河地區霍林郭勒市東方土石方工程有限公司簽訂了30臺自動擋PX95型礦用自卸車訂單。3月26日，蓬翔公司收到中鐵九局大連分公司發來的中標公告，獲得25臺PX90MT寬體礦用車出口剛果（金）的訂單。

一季度，蓬翔公司主營業務收入和利潤分別比去年同期增長5.6%和8.1%，取得了首季開門紅。

隨著疫情形勢得到有效控制，經濟恢復效應逐步顯現，汽車市場的向好運行趨勢帶動的是車橋市場供求需求量增多。蓬翔公司緊緊抓住市場需求帶來的汽車“紅利期”，乘勢而上，通過開展一把手“掛帥”走訪大客戶、大合作的銷售行動，主動出擊，促進車橋銷量大幅增加。4月初，蓬翔公司總經理劉曉東親自帶隊對大客戶逐一走訪，維護老客戶合作關系，穩固訂單量，同時挖掘與新客戶的合作機會，搶抓新訂單，取得了良好效果。營銷人員通過線上線下一體化的全方位銷售跟進，以口碑實力“圈粉”，拿下批量訂單。從4月份開始，蓬翔公司不斷接收來自青汽、濟寧、紅巖、柳特、大運、南駿等主機廠的大量重卡車橋訂單。

汽車市場的火爆容易導致零部件供應不暢。為保障供應鏈順暢，蓬翔公司采購部門根據計劃需求預測，從采購提前期、采購變動等方面綜合考慮，派專人到供應商廠家“盯單”催件，并積極尋求新的供應源，實現物料供應多元化。計劃調度時時追蹤物料供應變化情況，通過數據分析物料到貨時間，及時協調生產車間調整計劃，保障生產不停線，按期完成訂單。

勞動競賽助力企業產銷

在取得首季開門紅之后，蓬翔公司乘勝追擊，適時在全體員工中開展了產銷勞動競賽。

在疫情防控的特殊時期，怎樣如期完成訂單，怎樣提產提量考驗著每一個人。蓬翔公司黨委扛起主責、抓好主業、當好主角，不斷增強黨組織的凝聚力、創造力和戰斗力。在“戰疫情、保訂單”的過程中，廣大黨員干部挺身而出、沖鋒在前，形成一股不可阻擋的磅礴力量，讓黨旗在一次次攻堅任務中高高飄揚。

復工復產后，車橋產能逐步提升，怎樣在不增加設備的情況下還能增加產量？齊魯工匠于濤和同事們把目光瞄向了一臺報廢的直縫焊機上，他們花了一個星期的時間，終于將一臺報廢的直縫焊機修復、改造成功，為公司節省了8萬余元設備資金，每天多增加40根產量，實現了節本增效。

天車來來往往，鏟車進進出出，一根根還散發著漆香的橋總成穩穩地落在工位器具上，很快就被裝車運走，送達到各個主機廠。下道工序是主機廠的涂裝班，員工的質量意識和責任意識更為強烈一些。班長李光杰每天都會不厭其煩地強調，一顆小小的螺絲釘沒有擰緊，脫落在主機廠可能就是一次重大的零公里質量反饋。為此各個工位在完成自檢后，下線前，還會有專人再對成品整體“掃描”一遍，確保外觀裝配質量百分百合格。每天工作12個小時，涂裝班的員工都習以為常，沒有抱怨，沒有牢騷?？s短吃飯時間，調漆不停線，利用一切可利用的時間。

受黨員先鋒模范作用的影響，普通員工也都不計個人得失，保質保量完成訂單，默默奮戰在生產線上。

許希林是專用車廠沖涂班的一名轉料叉車工，工作嚴謹的他還負責班組焊接模塊的物料交接。每天早晨6點30分他都會準時到崗，提前梳理當天的生產任務，做好計劃。時逢他7旬的老母親住院，他都抽不出時間去照顧，只能拜托妹妹全程看護。“防疫復工困難多，領導都拋家舍業地盯著，我這點困難算什么，家人能理解?！彼p松的口氣里卻隱藏著絲絲愧疚。

折彎操作工孫建良的妻子身患重疾，在陪著妻子做完手術后，他回到了工作崗位，把患病的妻子與上網課的孩子托付給年邁的父母照顧。領導得知此事后，讓他在家多待幾天照顧妻兒，他雖笑著答應，卻依然堅守在工作崗位上。為確保訂單如期交付，他帶徒弟、教新人，一天也沒有休息，一樣工作也沒落下。

創新是企業高質量發展的靈魂所在和動力之基。在勞動競賽期間，蓬翔公司的研發團隊也鼓足干勁，440型車橋是公司的主打產品，為推進產品輕量化，研發人員隋景玉負責440型車橋減速器的減重優化設計工作。他通過去除減殼不合理部分，將軸承座外形優化為“花瓣”結構、圓形突緣改為切邊結構，在保證強度與性能的基礎上，成功實現減重，提升了產品的市場競爭力。

6月20日，是蓬翔公司值得紀念的日子。這天上午，公司自主研發的PX95E純電動礦用車成功下線，開啟新能源礦用車時代的新起點。這款純電動礦用車從立項到正式下線，僅僅用了132天，跑出了研發、生產的“加速度”。

有付出，就有收獲。在產銷勞動競賽中，經過全體員工的不懈努力，取得了驕人的戰績，尤其是車橋版塊“硬核”表現“蓬翔速度”。5月份，蓬翔公司生產出21088根重卡車橋，創造了月產重卡車橋新記錄，跑出了復產達效的“加速度”。

在蓬翔公司重卡車橋的每一塊里程碑上，都刻著“新起點”三個字。從年產10萬根到月產2萬根，用了不到三年的時間。在激烈的國內車橋市場競爭中，蓬翔公司重卡車橋產銷量節節攀升，牢牢地站穩了腳跟。

今年1月至7月，蓬翔公司車橋產量增長55%，訂單增長51%，取得逆勢上揚、強勢增長的好成績。

礦用車、專用車的訂單也不斷增加，蓬翔公司克服疫情影響，通過勞動競賽，按時將產品成功交付南京、霍林河地區、雄安新區，以及越南、馬來西亞、剛果（金）等國內外客戶。

對此，劉曉東總經理信心滿滿地說： “踏平坎坷成大道，斗罷艱險又出發。成績已經屬于過去，在新的起點上，我們將繼續打好‘組合拳，彈好‘協作曲，只爭朝夕，不負韶華，再創佳績！”

（作者單位：中國兵器工業集團東北工業集團有限公司）