略談自動化技術在鐵路電氣工程中的應用

摘?要：隨著信息技術的發展，自動化技術已經成為電氣工程中的主要技術，極大程度提高了電氣工程的安全運行和維護。特別是在鐵路領域中，自動化技術讓鐵路電氣工程得到了有效發展。本文從實際的應用為出發點，對鐵路電氣工程中自動化技術做了簡單介紹，并闡述了有效應用的方法，希望提高鐵路電氣工程的技術水平。

關鍵詞：自動化技術;鐵路;電氣工程;應用

自動化技術是隨著計算機的發展而新興的一種技術，目前的發展較為迅速，隨著網絡信息技術的發展，現在的自動化技術應用較為廣泛，功能上也逐漸成熟，被各行業所應用。鐵路電氣工程是當前建設中極為重要的一環，關乎到題錄建設工程的正常使用和質量保障。因此，在鐵路電氣工程中應用自動化技術是大勢所趨，也是建設發展的需要，需要與實際需要結合，發揮出自動化技術的優勢，推動鐵路建設的發展，提高工程質量。

一、鐵路電氣工程中自動化技術簡介

鐵路電氣工程自動化技術主要有三種，分別為分布式控制技術、光纖通信和測控終端技術、集中式控制技術，每項技術都有優勢和缺點。

分布式控制技術可以快速做出故障區域，并讓終端具有故障的排查和管理能力，可以提高鐵路電氣工程的穩定性，讓故障及時得到排除。此項技術的組成是自動化終端和開關組合，這就造成在功能上較為單一，分段過多，控制過程存在一定的問題[1]。

光纖通信和監控終端技術是所有自動化技術的基礎技術，能夠及時的反饋信息，保證了故障的及時反饋，所以在目前的電氣工程中的應用也逐漸在普及。優勢在于可以緩解主站的工作壓力，讓系統可以自檢，而不是有故障產生才會有作用，同時在工作的過程中外力影響較低，工作更加穩定，但是缺點是工程建設成本較高。

集中式控制技術是一個整體性的自動化技術，通過配電自動化將信息傳輸給主站，然后通過主站分析進行反饋，最后在將解決方案傳頌給配電自動化終端完成操作。這項技術的優勢在于對于故障可以精準的判斷和控制，將故障的影響控制在一定范圍內，使鐵路電氣工程還可以正常的運行，同時故障的解決也更加徹底。但是缺點也較為明顯，有效的運行需要主站系統、通信、配電終端系統都在良好的運行，所以具有一定的局限性。

二、鐵路電氣工程中自動化技術的應用方法

通過對鐵路電氣工程中自動化技術的分析，在應用方法上就要注重其有效性，保證自動化應用可以提高鐵路電氣工程的運行的安全和穩定性。

（一）信號電源監控自動化

信號電源監控是鐵路電氣工程中較為重要的內容，主要功能包括遠程監控電源和開關狀態，遠程控制高低壓開關，異常警示，故障錄波等，需要對鐵路自動閉塞信號裝置運行狀態監測，對運行中出現的問題進行信息記錄，以便即使處理，保障工程的運行安全。

此項自動化技術的結構上主要有主站層、監控裝置和通信道，能夠使信號供電裝置的運行狀態實時反饋[2]。工作人員可以及時的發現和處理，為鐵路工程中信號的穩定提供了有效保障，從而可以提高工程運行中的安全性。同時這套技術可以對故障產生的具體內容進行記錄，使故障的根本原因得以體現，大大降低了工程運行中的維護成本，工作效率可以得到長效提升。

在信號電源監控中主站層是核心內容，具有運行監視、圖形管理、故障報警、參數整定、故障錄波五項功能，可以實現自動化的管理，有效避免了管理亂象的產生，可以讓鐵路工程的維護和檢測成本大大減低，并提高了故障的解決效率，從而提高了安全性能。運行監視功能主要方式是工作人員不用走到實際現場就可以對鐵路電氣系統中的電壓、電流等狀態做出實時監控，這樣就能對系統的工作狀態做出掌握，當有問題發生時可以及時去解決。圖形管理是主要是對電壓的管理[3]。故障報警保證了監控功能的即時性，當有故障發生時在計算機上會自動提示故障的產生地點和相關信息，這樣值班人員就能針對問題做出及時的應對，極大提高了工作人員的工作效率和即時性。參數整定功能主要是對站址和錄波功能的整定，保證其正確和正常工作。故障錄波是利用計算的記錄功能對故障產生過程中電壓和電流的變化進行記錄，可以幫助維護人員做出故障判斷，提高故障排除的準確性。

（二）鐵路電氣線路自動化

FA是鐵路電氣自動化的簡稱，具體的內容為三個方面，一是遠程監控線路分段開關，二是故障信息記錄，三是定位故障地點。鐵路線路自動化是電力調度系統的下屬系統，可以對線路故障進行準確定位，故障隔離、遠程控制等功能。FA的應用讓鐵路電氣工程中的問題隔離到局部地區，能夠保證故障的產生在一定范圍內，保障鐵路工程的正常運行，并且對故障進行定位，大大縮短了排除故障的時間，讓故障得到及時處理，從而鐵路的安全運行就得到了保障。在技術應用上主要作用于短路故障和遠程遙控。短路故障是鐵路電氣工程中經常出現的問題，借助FA可以讓故障得到及時解決。當短路故障發生之后，處理的方法有兩種，當通信信道良好的情況下，可以通過網絡來進行遠程遙控，對故障發生的區域進行隔離人，然后對其它區域回復供電，保證電氣線路的正常使用。對于通信信道斷開或者沒有建設的情況，就需要到現場控制，用電壓-時間的控制方式將故障區域隔離。

三、結論

總而言之，自動化技術在鐵路電氣工程中的應用可以提高工程的運行穩定性，使工程的整體的安全性得到有效提升，是目前鐵路建設的重點內容。在實際的工程建設中，要重視自動化技術的應用，在實際建設和運行中進行改革和創興，更好地發展電氣工程自動化，使我國的鐵路工程建設水平越來越高。

參考文獻：

[1]于浩天.電氣自動化技術在電氣工程中的應用[J].南方農機，2019，50（12）：179.

[2]鄒貴鵬.自動化技術在電氣工程中的應用探析[J].山東工業技術，2019（19）：178.

[3]王鈺涵.電氣自動化技術在電氣工程中的應用分析[J].化工管理，2019（15）：127-128.

作者簡介：徐顯赫（1983-），男，漢族，山東青島人，青島中車電氣設備有限公司工藝工程師，主要研究方向為動車車輛電氣柜布線。