預應力現澆橋梁施工技術探討

韋雪峰

（柳州市城市投資建設發展有限公司 廣西柳州 545001）

1 預應力現澆橋梁施工的特點分析

由于預應力混凝土技術在橋梁澆筑過程中具有整體性強、變形小的優點，同時由于施工環節方便靈活，因此在我國的公路橋梁建設中廣泛應用。預應力技術實際上就是對預應力鋼束與混凝土結構的有效整合。通過兩種材料的合理應用來提升橋梁結構的穩固性以及結構強度。在針對鋼束進行預應力操作時，需要對鋼束材料進行有效選擇。同時，考慮到具體橋梁工程的施工質量需求，對鋼束的預應力加工方式進行合理選擇。在針對橋梁施工的過程中，需要盡量避免梁身的自身重力過大，為此會采用體外配置鋼束的方式。為了使橋梁結構的結構強度得到進一步保障，在選擇混凝土材料時，應該以高標號的混凝土材料為主。具體施工作業時，應注意以下幾點內容：進行施工工藝選擇時，應綜合考慮到施工區域結構的受力情況；進行橋梁澆筑時，可以根據具體工程需求選擇澆筑方式；對施工現場的施工情況進行綜合考慮之后，選擇適當的施工方式。

2 預應力現澆橋梁施工工藝

2.1 基礎處理

在施工開始之前，需要針對施工現場進行詳細勘查，了解施工現場的水文和地質情況，并有用適宜的基礎加固措施，保證基礎的穩定性。一定要注重作業面的地基硬化施工，能夠在作業基礎面摻入石灰，而且搭配大噸位碾壓機對填筑面加以夯實，體增加地基承載水平，夯實完工后澆筑20cm厚水泥混凝土，同時在基礎表面施工排水坡，以加強排水性能。同時還要對施工場地雜物進行清理，保證場地的平整度。對于一些松軟的地層在進行壓實處理，隨時監測壓實的情況，碾壓后，對基礎地面進行換填處理，并測量具體的壓實度。排水溝宜設置在固化層的外側，這樣地表水不宜積聚，可以有效的防范翻漿冒泥現象的發生。另外，還要做好地基承載力灌入試驗的把控工作，以此來對地基承載力進行檢測，保證工程基礎的良好性。

2.2 支架處理

（1）梁體支撐結構。梁體支架的主要構成部分是腳手架，腳手架原料一定要滿足鋼材的具體使用要求，并且有限使用碗扣式腳手架，由于腳手架在受到荷載作用后，本身的先借點會蒸蛋很大負荷，可是對扣件之中的負荷力增加，扣件更為緊固。盡管增強了可靠性，但對梁體工序運轉帶來了很大難度。而碗扣式腳手架更容易安裝與拆除。腳手架杠的大小與型號需保持相同，在搭設前描繪好框架分布圖，并嚴格計算剪力，報告監理機構。在支架施工中管理好上托與下托的裸露部分，保證外露部分長度不超過300mm。上支撐模板下部最大橫杠距離不能超過700mm。全部水平橫向桿與水平拉桿均應對位調節，并且加以鎖緊。橫杠完工后需施工橫木，橫木和模板充分連接，其根本作用是分散壓力，把壓力經過立桿傳送到地基。在安裝環節應管理好模板的預留拱度，全部橫縱相接頭展開錯位施工。就外圍梁體控制而言，能夠借助剪力撐來增加整個支架的可靠性，剪刀撐施工距離能夠選取3m或5m一道。在梁體最底部間隔地表300mm以下部位安裝掃地桿。

（2）堆載預壓支架安裝完工后需實時預壓，其主要目的是：檢測支架和地基的強度與可靠性；消除整體支架的塑性變化；處理地基的下沉變形；檢驗支架的彈性變化。支架預壓應合理超壓，以確保施工過程對超壓情況的控制，預壓能利用砂帶來堆載。支架基礎每個檢測點持續24h下沉量平均值低于1mm或持續72h下沉量平均值低于5mm，表示支架基礎預壓標準。在預壓后需展開卸載，且對架體展開二次重檢。

2.3 安裝模板

在預應力現澆橋梁施工過程中，嚴格按照施工要求來選擇和安裝模板。模板表面要具有較好的平滑度，同時模板還要具備較好的承重能力，在重力作用下不會發生變形，這樣可以保證現澆橋梁的承載力。在具體模板安裝施工開始之前，需要針對模板進行檢查和校正，將在模板上涂抹剝離劑，避免剝離劑污染到鋼材和混凝土的施工接縫。在安裝底板前，需要根據預拱度數值來安裝龍骨底板。根據實際情況來合理確安安裝順序，模板安裝時不能綁定在腳手架上，安裝完成后需要針對安裝各個環節嚴格檢查，保證安裝質量與施工要求相符。由于預應力現澆橋梁施工過程中施工要求十分嚴格，為了保證預應力現澆橋梁的平穩性，需要進一步加強主模板承重能力固定作用，在實際施工過程中，需要重視螺栓的連接，將螺栓擰緊，也可以通過設置拉桿，保證外模大面具有較好好的平整度，避免模板發生泄漏問題。由于在箱梁混凝土澆筑過程中混凝土的流動會影響到內部模板的安裝，因此在內部模板安裝時，利用短方木在垂直方向進行支撐和保護，有效控制短方木的間距、安裝長度和寬度、入孔深度等，為后續模板拆卸提供更多的便利。

2.4 預應力鋼筋施工

現澆橋梁施工建設中，鋼筋安裝位置非常重要，因而在安裝鋼筋時應按照施工要求，精準安裝位置。在預應力現澆橋梁施工技術應用中，鋼筋的規格、數量及位置都必須與施工要求相符合，焊接也要滿足技術標準和施工要求：①預應力鋼束下料準備要求：預應力鋼束的長度需要根據整個箱梁的預應力鋼筋設計過程中的彎平程度、錨具類型、千斤頂型號進行分析。在計算確定之后，下料工作需要由專人進行負責，確保整個工程量尺準確、材料順直。在鋼絞線的剪切方面宜采用砂輪式切割機，從而確保切口的相對平整性。②預應力鋼束的布置要求：在綁扎以及布置結構鋼束時，必須要分析鋼筋的立體穩定性。首先可以確定橫隔梁和中隔梁的位置，最后再確定綁扎梁腹結構的鋼索，這樣可以使預應力鋼束的穩定性和功效性得到有效的提升。當預應力鋼筋穿入波紋管之后，要進行相應的加固工作，否則很容易因為波紋管的位置移動導致整個鋼束結構出現傾斜等一系列問題。因此通過相應的加固工作，確保整個鋼束處于一種位置精準、線性圓順、密閉性高的工作環境之中。③預應力筋張拉：在進行張拉時應注意張拉細節的管理。在選取張拉系數時要管理好錨拉的預應力參數，包含錨頭損失的管理量。在預應力張拉過程要按照張拉的進程實施適當的加大，把超拉長度視為重點。鋼絞線的張拉管理應力與延伸率視為主要控制內容，并且把張拉等級加以劃分。預應力張拉流程和鋼筋類型及錨具想干。張拉程序要根據設計標準將進行，常用張拉流程需先對腹板鋼束實施張拉，按照腹板上不一樣的張拉點，從上到下進行。在施工環節一定要注意先后程序，不能隨意更改。

2.5 澆筑混凝土

在現澆預應力橋梁的施工過程中，混凝土的澆筑工作非常重要，對橋梁的施工質量具有非常重要的影響。在進行混凝土的澆筑時，采用的是二次成型法，施工順序為先進行腹板以及底板的澆筑，然后再進行頂板的澆筑。在進行混凝土的澆筑時，必須要注意以下幾個方面：①澆筑振搗，在進行混凝土的澆筑時必須要利用相應的工具對其混凝土進行一定的振搗，在振搗的過程中由于需要不斷的進行移動，因此，必須要距離側模一定的距離，防止產生一些不良的影響。在進行上層混凝土的振搗時，必須要使混凝土達到無氣泡并且表面比較平整的狀態。②在進行頂板的澆筑時，澆筑的橫坡坡度必須要足夠重視。同時，在澆筑到箱梁底板預留孔時，必須首先保證其中沒有任何雜物，處于干凈的狀態，否則需要先進行清理，然后再進行澆筑。③養護混凝土，在澆筑完混凝土之后，需要對其先進行拉毛，然后再對其進行相應的保濕工作，例如進行灑水或者覆蓋保護層等，從而避免混凝土受到陽光的暴曬。

2.6 拆除

拆除支架以及模板是進行現澆預應力橋梁拆除工作的主要內容，后支的先拆除是進行拆除工作的主要順序，在進行拆除之前，混凝土的強度必須要達到相應的標準要求，并且要避免破壞其他的建筑結構。不同的模板需要按照不同的方式進行處理，如果模板承受重力，則在拆除之前需要保證符合各種要求；如果模板不承受重力，則在進行拆除之前需要保證混凝土的強度滿足要求，并且混凝土的表面沒有損壞；如果是進行入孔內模板的拆除，則需要保證混凝土結構沒有問題。

3 結語

交通基礎設施的規模正在隨著社會的發展而不斷的擴大，同時對于工程質量的要求也在不斷的提升。在橋梁工程中，預應力現澆橋梁施工技術是非常常見的技術方式，其應用大大推進了橋梁工程的發展。本文介紹了預應力現澆橋梁施工技術，對其施工工藝進行了詳細的分析，以期給相關人員提供一些指導。