公路橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)理分析

江鷹

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量監(jiān)理主要是依據(jù)最初的設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家的施工規(guī)范來(lái)開(kāi)展工作的，最大程度上保證工程的建設(shè)質(zhì)量。本篇文章主要是對(duì)如何在公路橋梁建設(shè)中開(kāi)展質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)理工作進(jìn)行分析，從而得出相應(yīng)的解決方案，進(jìn)一步的提高質(zhì)量監(jiān)理能力，幫助負(fù)責(zé)監(jiān)理的工作人員更好的開(kāi)展工作，促使橋梁投入使用以后更加安全。

1 公路橋梁工程建設(shè)的監(jiān)理工作

在開(kāi)展項(xiàng)目工程的過(guò)程中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理工作人員職責(zé)的明確分配，這樣才能夠更好地開(kāi)展監(jiān)理工作，并且應(yīng)該注意監(jiān)理的工作人員應(yīng)該是屬于第三機(jī)構(gòu)，獨(dú)立于其他兩者之外的，從而充分保證建立工作的有效性。在施工項(xiàng)目開(kāi)始之前，需要監(jiān)理人員進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢查和抽查，而且在項(xiàng)目建設(shè)完成后，仍需要監(jiān)理人員再次到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收。公路橋梁建設(shè)是一項(xiàng)十分繁雜的施工項(xiàng)目，因此，在建設(shè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量方面的影響因素，監(jiān)理人員必須要恪盡職守，做好自己的檢查工作。在進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理的過(guò)程中，必須要做到細(xì)微之處都不放過(guò)，對(duì)建設(shè)所需要的材料以及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行檢查，這樣才能夠在最大程度上的保證工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量。監(jiān)理團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)工作人員都要認(rèn)真核對(duì)，要保證在工作過(guò)程中做到了嚴(yán)格的檢查，充分保證公路橋梁項(xiàng)目的安全性。

2 質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)理工作開(kāi)展要點(diǎn)

2.1 開(kāi)展監(jiān)理工作之前做好準(zhǔn)備工作

監(jiān)理工作是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)，關(guān)系著今后項(xiàng)目投入使用以后能否充分安全的，因此在監(jiān)理工作開(kāi)展之前一定要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。首先，要建立健全制度管理，在開(kāi)展公路橋梁建設(shè)之初就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量安全制度的設(shè)立，這樣才能夠充分保證項(xiàng)目施工過(guò)程質(zhì)量安全管理到位。其次，要對(duì)項(xiàng)目建設(shè)單位的工作安全質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)的方案和開(kāi)工計(jì)劃的評(píng)估，最終得出相應(yīng)的結(jié)果作為后期施工過(guò)程中的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保在施工時(shí)能夠按照相應(yīng)的計(jì)劃開(kāi)展和項(xiàng)目施工過(guò)程中的質(zhì)量安全。最后，要注意施工前手續(xù)的辦理，建設(shè)單位在施工過(guò)程中會(huì)影響到環(huán)境質(zhì)量，因此要提前做好審批手續(xù)，這樣才能夠充分將環(huán)境保護(hù)作為其衡量標(biāo)準(zhǔn)，并且也要將其增加到合同當(dāng)中，監(jiān)理人員在工作時(shí)才能夠更好的進(jìn)行監(jiān)督。

2.2 要對(duì)公路橋梁施工的測(cè)量開(kāi)展監(jiān)理工作

由于公路橋梁在施工過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)很多的環(huán)節(jié)，因此，每個(gè)環(huán)節(jié)的安全性需要十分的關(guān)注，在工作開(kāi)展前期工作方式的變動(dòng)是很大的，監(jiān)理工作人員不能夠只憑自己的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安全判斷，還應(yīng)該結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行分析測(cè)量，從而得出正確的判斷數(shù)據(jù)。測(cè)量的過(guò)程中是需要記錄大量的數(shù)據(jù)的，采用一個(gè)良好的數(shù)據(jù)記錄平臺(tái)也是十分有必要的，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)記錄方式也越來(lái)越多，一些先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備運(yùn)用到測(cè)量過(guò)程中，能夠更好的幫助監(jiān)理人員開(kāi)展工作，也在一定程度上避免了數(shù)據(jù)記錄和測(cè)量的誤差，會(huì)使得監(jiān)理的結(jié)果更加嚴(yán)格準(zhǔn)確，避免公路橋梁建筑的質(zhì)量發(fā)生問(wèn)題。

2.3 基礎(chǔ)施工階段

在施工具體開(kāi)展的每個(gè)階段中，都需要建立人員進(jìn)行反復(fù)的核查而施工的基礎(chǔ)主要分為四個(gè)階段：①在施工開(kāi)展之前，必須要對(duì)每個(gè)施工人員的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢查，要保證所有的施工人員自身的工作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作能力較強(qiáng)，這樣才能夠允許其參與到項(xiàng)目施工過(guò)程中；②在依據(jù)其設(shè)計(jì)方案進(jìn)行放線施工之前，要安排相應(yīng)的工作人員去驗(yàn)收，避免在放線過(guò)程中出現(xiàn)誤差，從而導(dǎo)致整體建筑出現(xiàn)問(wèn)題；③在橋梁的基礎(chǔ)項(xiàng)目施工時(shí)間時(shí)，監(jiān)理工作人員要對(duì)施工環(huán)境中有關(guān)地質(zhì)方面的情況進(jìn)行檢測(cè)，要確保施工人員在施工過(guò)程中不會(huì)受到環(huán)境等自然因素的影響而出現(xiàn)誤差，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題監(jiān)理人員需要告知相應(yīng)的部門進(jìn)行改善，彌補(bǔ)這一方面出現(xiàn)的偏差，保證項(xiàng)目后期質(zhì)量建設(shè)達(dá)標(biāo)；④鉆孔灌注樁施工時(shí)需要充分注意注體的位置，監(jiān)理工作人員在檢查的過(guò)程中，一定要確定其位置的準(zhǔn)確性，并且要充分保證注體所在區(qū)域的地基足夠平整，這樣在后期開(kāi)展施工的過(guò)程中，才能夠充分保持平衡。之后要對(duì)主體的孔洞位置進(jìn)行測(cè)量和確定，并且對(duì)于后期使用人工鉆孔或機(jī)械鉆孔進(jìn)行分析鑒定，從而得出比較合適的鉆孔方式。另外，鋼筋籠在完成制作之后，是需要放入到注孔當(dāng)中運(yùn)用混凝土灌注來(lái)加固的，因此，在施工過(guò)程中，一定要按照預(yù)先的施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展工作，要保證混凝土的配合比例足夠科學(xué)，并且在灌注過(guò)程中按照一定的順序和原則，這樣才能夠保證施工的合理有效。

2.4 關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工

公路橋梁建筑施工過(guò)程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)有三個(gè)方面，這三個(gè)方面是需要充分引起重視的地方，它的建設(shè)質(zhì)量會(huì)直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量：①有關(guān)橋臺(tái)和橋墩建設(shè)，在這一建設(shè)過(guò)程中如果振搗或者其他方面出現(xiàn)問(wèn)題，從而導(dǎo)致整個(gè)外觀都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，因此監(jiān)理人員必須要充分注意其外觀的質(zhì)量，要對(duì)每個(gè)結(jié)構(gòu)的位置與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行比較，確保兩者互相符合；②有關(guān)橋梁上部結(jié)構(gòu)，在開(kāi)展橋梁項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中必須要充分注重監(jiān)理工作的進(jìn)行，這一環(huán)節(jié)的監(jiān)理工作難度是很大的，因此一定要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的工藝管理，要確保每一次施工都充分符合圖紙要求，并且要建立一個(gè)完善的監(jiān)理制度，從而保證承重壓力達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)；③有關(guān)橋面的施工，墻面是比較容易受到環(huán)境等因素影響的，因此要?jiǎng)?wù)必保證施工過(guò)程中沒(méi)有質(zhì)量方面的缺陷，而且橋面施工過(guò)程中開(kāi)展監(jiān)理工作是有很多方面的要求的，這對(duì)監(jiān)理人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)十分重要的工作，也是為了在最大程度上的避免質(zhì)量方面出現(xiàn)問(wèn)題。

2.5 施工驗(yàn)收及備案管理

在公路橋梁建筑項(xiàng)目完工以前，要讓監(jiān)理人員對(duì)工程進(jìn)行整體的檢驗(yàn)，并對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)施工過(guò)程中的各項(xiàng)報(bào)告和標(biāo)準(zhǔn)都要進(jìn)行準(zhǔn)確的填寫，而監(jiān)理人員也要對(duì)其工程的報(bào)告和資料展開(kāi)核查，從而保證工程的質(zhì)量。填寫完成的資料要對(duì)其進(jìn)行備案管理，以方便今后對(duì)其資料進(jìn)行進(jìn)一步的核查檢驗(yàn)，同時(shí)為今后的工程開(kāi)展也提供了一個(gè)參考。

2.6 運(yùn)行期間養(yǎng)護(hù)監(jiān)督管理

我國(guó)在公路橋梁方面的建設(shè)還是存在許多問(wèn)題的，而最重要的問(wèn)題就是項(xiàng)目完成以后就置之不理，后期也沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，這在一定層面上對(duì)公路橋梁結(jié)構(gòu)造成了損失，也大大的降低了公路使用的整體價(jià)值。在交通項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，公路是一個(gè)重要的建設(shè)要點(diǎn)，因此，在建設(shè)完成以后，也要對(duì)其進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，并且保養(yǎng)過(guò)程中運(yùn)用的材料也要充分的與施工階段的材料相結(jié)合，保證施工過(guò)程符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，對(duì)公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)理工作是一項(xiàng)繁雜的任務(wù)，監(jiān)理人員一定要做好自己的本職工作，充分保證公路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量。