公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的常見(jiàn)問(wèn)題及優(yōu)化措施分析

劉蘇

（延邊方圓公路質(zhì)量檢測(cè)有限公司 吉林省延吉市 133000）

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)各地的基建水平也在迅速提高，公路工程建設(shè)的規(guī)模也日益擴(kuò)大，對(duì)工程質(zhì)量的追求也精益求精。為了提高工程完成質(zhì)量和延長(zhǎng)公路的使用壽命，試驗(yàn)檢測(cè)工作有著非常重要的職責(zé)。試驗(yàn)檢測(cè)工作可以加強(qiáng)對(duì)公路工程質(zhì)量的把控、確保工程各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，與公路工程的質(zhì)量息息相關(guān)，因此在工程開(kāi)工前到竣工后都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容涵蓋多種，如施工材料、施工技術(shù)、施工成果和施工基礎(chǔ)等，從基礎(chǔ)到整體都需要進(jìn)行檢測(cè)[1]。工程參建方可以通過(guò)檢測(cè)工作了解公路路線設(shè)計(jì)是否科學(xué)、路基承載力是否足夠，路線和路基的設(shè)計(jì)是否符合工程力學(xué)，避免施工中出現(xiàn)誤差或安全隱患；工程驗(yàn)收方可以通過(guò)檢測(cè)工作了解公路工程施工質(zhì)量、施工材料是否達(dá)標(biāo)，防止工程建造不符合要求。公路檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展有利于我國(guó)公路建造中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提高建造水平，對(duì)我國(guó)公路工程的發(fā)展有著長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作常見(jiàn)問(wèn)題

2.1 混凝土檢測(cè)強(qiáng)度不足

混凝土是進(jìn)行公路工程施工最常用到的施工材料，它的強(qiáng)度和承載能力直接影響著整個(gè)公路工程的質(zhì)量。對(duì)其的檢測(cè)也是整體試驗(yàn)檢測(cè)工作中繞不開(kāi)的一塊，遇到的問(wèn)題也是最多的。在對(duì)混凝土進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，需要首先對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試，這是因?yàn)榛炷翉?qiáng)度不夠就會(huì)影響混凝土構(gòu)筑物的強(qiáng)度和穩(wěn)定度，如公路使用壽命縮短、路面出現(xiàn)塌陷等。目前對(duì)混凝土的檢測(cè)存在強(qiáng)度不足、樣品數(shù)量過(guò)少等情況。

2.2 路面采樣不均衡

公路路面壓實(shí)度和路面穩(wěn)定性呈正相關(guān)，壓實(shí)度不足的情況下極易引起路面塌陷、出現(xiàn)裂縫、行車(chē)轍印過(guò)深等情況，破壞公路的穩(wěn)定性、安全性，甚至引起交通事故的發(fā)生。檢測(cè)路面壓實(shí)度的方式通常為在公路路面各處采樣后進(jìn)行離析，不同路面采取的樣品會(huì)呈現(xiàn)出不同現(xiàn)象，也就是會(huì)導(dǎo)致離析測(cè)試的結(jié)果各不相同[2]。因此在進(jìn)行路面采樣時(shí)不全面、不均衡，就會(huì)讓離析結(jié)果不能切實(shí)反映出路面壓實(shí)度的具體情況，導(dǎo)致檢測(cè)方對(duì)路面壓實(shí)情況評(píng)估錯(cuò)誤，影響公路工程的完成質(zhì)量。

2.3 檢測(cè)儀器精度不夠

試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備直接決定著公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的結(jié)果是否準(zhǔn)確無(wú)誤，因此如儀器精度不夠、讀數(shù)不精確、測(cè)量范圍忽大忽小，就無(wú)法反映出公路工程的質(zhì)量情況，不利于公路工程的順利完工。檢測(cè)儀器精度不夠或準(zhǔn)確率下降還會(huì)使檢測(cè)工作人員的工作量大大增加。

3 優(yōu)化公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的具體措施

3.1 提升混凝土強(qiáng)度檢測(cè)力度

提升混凝土強(qiáng)度檢測(cè)力度是公路工程質(zhì)量的保證。在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)，通常使用的是15×15×15cm的混凝土樣品，挑選合適數(shù)量的樣品在28d內(nèi)進(jìn)行抗壓強(qiáng)度測(cè)試，從而確定其抗壓強(qiáng)度。測(cè)試數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)方法分為數(shù)理統(tǒng)計(jì)和非數(shù)理統(tǒng)計(jì)兩種方法，前者適用于樣品數(shù)量大于10的情況，后者則適用于數(shù)量小于10的情況。如果混凝土的抗壓強(qiáng)度評(píng)定未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，則說(shuō)明樣品選取區(qū)域的施工質(zhì)量不合格，需要返工或重建；只有在評(píng)定達(dá)標(biāo)后工程方才能開(kāi)始下一道工序[3]。

3.2 選擇適合的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)

以路面壓實(shí)度為例，影響路面壓實(shí)度的因素有壓路機(jī)械和方式，還有路基等。在進(jìn)行路面壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)需要根據(jù)其具體情況選擇適合的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)，如在軟土地基上進(jìn)行壓實(shí)，難度較硬圖地基更大，因此要結(jié)合路面沉降來(lái)對(duì)路面壓實(shí)度進(jìn)行評(píng)價(jià)，防止因?yàn)槁访娉两底龀隽藢?duì)路面壓實(shí)情況的錯(cuò)誤判斷。再例如石方路基不會(huì)產(chǎn)生路面沉降，因此進(jìn)行檢測(cè)時(shí)只需要20T以上壓路機(jī)的兩次振動(dòng)即可對(duì)路面壓實(shí)度做出正確評(píng)估。符合國(guó)家要求的高速公路路面和一級(jí)公路公路路面壓實(shí)度≧0.7，其他等級(jí)的公路路面壓實(shí)度在0.5～1.0之間。

3.3 及時(shí)更新檢測(cè)儀器和設(shè)備

檢測(cè)儀器和設(shè)備的精確性直接決定著檢測(cè)的質(zhì)量和準(zhǔn)確性，提高對(duì)儀器設(shè)備準(zhǔn)確性的要求對(duì)檢測(cè)工作有著積極的意義，不僅減少檢測(cè)人員的工作量，還能確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果準(zhǔn)確性，保證施工質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。為了做到這些就需要公路工程試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)加大投入、研發(fā)出先進(jìn)的檢測(cè)儀器或引入國(guó)際先進(jìn)水平的儀器設(shè)備，確保工程試驗(yàn)檢測(cè)可以保質(zhì)保量地展開(kāi)，減少對(duì)人力物力的浪費(fèi)，節(jié)約工時(shí)，讓工程檢測(cè)能夠高效進(jìn)行[4]。

3.4 培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)人員

試驗(yàn)檢測(cè)人員是檢測(cè)工作的完成者，如果存在專(zhuān)業(yè)水平、操作水平低的情況就會(huì)對(duì)檢測(cè)工作有著不利影響，對(duì)工程建造的完成也有負(fù)面影響。因此需要工程試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)注重對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，在提升設(shè)備精確性的同時(shí)加大對(duì)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)人員的培養(yǎng)，從專(zhuān)業(yè)知識(shí)、儀器實(shí)操和綜合素質(zhì)方面得到提升。還可以引進(jìn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，帶動(dòng)內(nèi)部人員水平的提升和技能學(xué)習(xí)。除了專(zhuān)業(yè)能力之外，還要定期或不定期地對(duì)在職人員進(jìn)行檢測(cè)工作習(xí)慣的檢查，確保他們依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)和管理手冊(cè)進(jìn)行檢測(cè)工作，對(duì)檢測(cè)結(jié)果能做到完全負(fù)責(zé)，更好地開(kāi)展檢測(cè)工作，使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠保持權(quán)威性、公正性。

3.5 完善試驗(yàn)檢測(cè)保障體系

目前我國(guó)的公路工程建設(shè)通常實(shí)行的是三級(jí)質(zhì)量保證體系，從企業(yè)自查、政府監(jiān)管到社會(huì)監(jiān)督，各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)都應(yīng)實(shí)現(xiàn)自己的崗位價(jià)值、履行職責(zé)，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行公路工程的質(zhì)量檢測(cè)[5]。檢測(cè)部門(mén)要制定統(tǒng)一的質(zhì)量檢測(cè)程序和檢測(cè)工作指導(dǎo)等，明確檢測(cè)方法和工序，確保檢測(cè)工作能夠依法開(kāi)展。檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)加大對(duì)檢測(cè)人員的培養(yǎng)力度，將檢測(cè)結(jié)果的負(fù)責(zé)落實(shí)到具體，提高試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。施工企業(yè)應(yīng)積極展開(kāi)自查，在施工中定期對(duì)具體施工情況和施工材料的質(zhì)量加以檢查。

4 結(jié)語(yǔ)

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作重要性的逐漸提升就需要不斷提高試驗(yàn)檢測(cè)水平，確保試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果真實(shí)可信。通過(guò)選擇合適的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)更新更換設(shè)備，檢測(cè)人才規(guī)范化培養(yǎng)，完善試驗(yàn)檢測(cè)管理體系，可以讓試驗(yàn)檢測(cè)工作更好的進(jìn)行，提高我國(guó)公路工程的建造水平。