微探高速公路橋梁建設中高墩施工技術

程靜

（安徽省公路工程建設監理有限責任公司 安徽合肥 230051）

0 引言

高速公路給人們的帶來了很大的便利，在高速公路的施工過程中，橋梁的建設是最重要的施工環節，高速公路的橋梁高墩施工技術是整個施工中的關鍵環節，如果施工不當就有可能引起比較嚴重的安全事故。所以高速公路橋梁中的高墩施工需要謹慎小心的施工，并對施工工作加強控制力度，要保證高墩施工技術能夠正常的實施。要確保高速公路橋梁的安全性。

1 高墩施工技術特征分析

1.1 較長的施工周期

高墩施工技術比較明顯的特征就是施工周期比較長，因為在使用高墩施工技術的時候，會使用混凝土進行澆筑，而且混凝土凝固也需要耗費時間，一般在3m左右就會控制澆筑的高度，一般的高墩的高度是30m左右，所以一個高墩就需要澆筑十次，所耗費的時間會比較長。

1.2 耗費人力資源

因為高墩施工技術需要進行混凝土澆筑，而且混凝土澆筑的時間又比較長。在混凝土進行澆筑的時候，需要施工人員進行澆筑，而且還應該派相關人員在施工現場進行監督，這樣就會耗費大量的人力資源。

1.3 設施、設備的投入量大

在高墩的施工過程中，會使用到一些機械設備，而且會使用大型的起重機器。如果高墩的數量比較多的話，就需要大量的起重機器一起進行工作，一個或者兩個機器是不能夠滿足需求的。在建設高墩的時候，會一起建設多個高墩，每一個高墩都需要配置相應的模板，幾個高墩就需要配置幾個模板，所以這樣就會加大模板的投入量。對于整個工程來說，在一定程度上會提高工程的成本和造價。

1.4 高墩施工對施工技術水平要求較高

高墩技術的施工工藝非常的復雜，施工過程也比較困難，所以對相關施工人員的技術水平要求就比較高。而且高墩技術屬于高空作業，還需要施工人員做好安全工作，因為在高空工作，稍微不留神，就有可能會出現一些安全性的事故，相關的施工人員必須要做好施工安全措施。

2 高速公路橋梁高墩施工技術要點

2.1 鋼筋工程施工

在建筑工程中使用鋼筋的目的就是為了提高建筑物的穩定性，在橋梁的施工過程中，想要提高橋梁的施工質量，就需要利用鋼筋架來穩固建筑。在使用鋼筋之前，相關工作人員就應該先去計算預估會使用多少數量的鋼筋，確定出具體需要的數量。在鋼筋的應用過程中，要做好焊接工作和截斷處理工作，哪些地方需要進行截斷處理，截斷鋼筋之后，將剩下的鋼筋收集起來，后面的施工過程中很有可能會用到。在使用鋼筋的時候，一定要做好焊接的工作，要將該焊接的地方焊接牢固，以免出現安全性的事故。還可以將那些截斷的短的鋼筋焊接在一起，做好利用，可以很好的避免浪費。在完成截斷工作和焊接工作之后，相關施工人員還要進行一些檢查，要控制好鋼筋的彎勾程度，避免因為這些彎勾出現一些安全隱患。

2.2 支架的搭設和檢驗

在高墩柱的建設過程中，需要搭設手架和腳架，手架和腳架需要搭設合理，才能夠提高高墩柱的施工質量。手架和腳架應該具有比較高的強度和穩定性，腳架和手架之間的距離還應該符合標準。如果不符合標準的話，很有可能會出現橋梁損壞的問題，甚至還可能會影響到人的生命安全，要承受腳架和手架就需要有結實的基土。腳架和手架搭設好之后，相關工作人員還應該做好檢驗工作，要認真仔細的檢查每一個環節，避免出現一些安全性的隱患。相關的施工人員在施工之前應該去施工現場勘測地形，根據不同的地形合理的選擇搭設腳架和手架的方法，根據現場的實際情況來不斷的進行調整，實現腳架和手架在高墩柱施工過程中的有效利用。

2.3 模板施工

在高速公路高墩的施工過程中，模板施工技術是必不可少的一項技術。在使用模板施工技術的時候，有幾個比較關鍵的環節：①對于施工人員來講，施工人員應該積極的進行工作，在工作的時候嚴格遵守管理規定，施工的順序一定不能亂，要按照規定的來進行。②在選擇墩臺的施工材料時，應該選用那些質量比較好的施工材料，千萬不能使用質量不符合標準的材料，否則可能會出現一些安全隱患，后果是施工人員所承擔不了的。這些施工材料應該符合高墩的特點，強度和高度一定要達到。③在建筑工程施工之前，相關施工人員應該做好一系列的準備工作，應該仔細的檢查模板的尺寸，選擇好所要使用的模板，這樣在施工的時候就能夠快速而且準確的找出模板的位置，減少一些時間的浪費。

2.4 測量環節

在高墩的施工過程中，測量環節是非常重要的一個環節，只有保證了測量數據的準確，才能夠做好其他的相關工作。所以為了保證測量數據比較準確，就需要施工人員記錄好每一項測量數據。在對高墩進行測量之前，相關的施工人員應該清理掉高墩上的一些污垢，因為如果測量人員帶著這些污垢進行測量的話，測量結果就會出現一定的誤差。在進行測量的過程中，測量人員應該仔細的進行測量，沉下心來，全身心地投入到測量工作中。而且周圍的環境還應該比較安靜，要保證測量人員能夠全身心的投入進去，這樣才能夠使得測量結果比較準確。

2.5 墩臺混凝土澆筑及養護

在墩臺混凝土澆筑之前，應該對混凝土的配比進行合理的控制，要控制好骨料和水的比例。在攪拌混凝土的時候，應該進行定期的檢測，要檢測好骨料的含水率。比如在施工的過程中遇到雨雪天氣，就應該對骨料的含水量進行檢測，如果檢測的結果是含水量不符合標準的話，就應該及時的采取措施，調整好骨料和水的比例。在攪拌的過程中，還應該注重攪拌的質量和攪拌的時間，混凝土攪拌的質量能夠影響到整個項目工程的質量，攪拌的時間也能夠影響到混凝土的質量。混凝土的運輸時間也比較重要，盡量的加快混凝土的運輸時間，在混凝土運輸到施工現場之后，就應該直接的使用混凝土，進行混凝土澆筑。混凝土還有一個比較重要的問題，就是有水化熱的特點，出現水化熱的情況，就會導致混凝土內部和外部的溫度不同，在澆筑的過程中，就會出現各種各樣的問題。所以為了避免這些問題，要盡量將混凝土內部和外部的溫度控制好。在進行澆筑的過程中，混凝土很有可能會出現裂縫的現象，所以應該使用分層澆筑的工藝，盡量避免這些裂縫的出現，除了這些，還需要做好對混凝土的養護工作。在墩臺建好之后，相關施工人員應該進行全面的檢查，發現問題之后應該及時的采取措施。

3 結束語

在高速公路的建設過程中，高墩施工是非常重要的環節。高端技術的質量能夠影響到整個項目工程的質量，而且還會影響到高速公路上行駛的車輛，所以必須要保證高墩的質量安全。相關的施工單位一定要對高墩施工技術重視起來，根據高墩施工技術的特點不斷的進行調整，做好施工工作。