廣東今年重點發展大灣區交通

全年計劃完成交通投資1300 億元；黃茅海通道將開工建設；到2020 年底全省高速公路通車里程預計超過1 萬公里……1 月4 日，記者從2020 年廣東全省交通運輸工作會議上獲悉，2020 年全省公路水路固定資產投資計劃完成1300 億元，其中：高速公路完成投資900 億元，普通國省道190 億元，農村公路110 億元，港口65 億元，內河航道5 億元，公路客貨站場項目及其他30 億元。

今年計劃建成22 個項目，新增1195 公里高速公路

會議透露，2020 年廣東將加快完善綜合交通基礎設施網絡，加快推進深中通道等54 項2700 多公里續建項目建設，其中2020 年計劃建成汕頭至湛江高速公路汕頭至揭西段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段等22 個項目，新增里程約1195 公里，到2020 年底全省高速公路通車里程預計超過1 萬公里；新開工黃茅海通道、惠州至龍門、從化至黃埔等8 個項目270 多公里。加快推進獅子洋、蓮花山等跨江通道及深岑高速公路江門至中山段、東莞至深圳、常平至虎門等高速公路改擴建工程等預備項目的前期工作。

未來，廣東以建設世界級港口群和機場群、暢通大灣區內外快速交通網絡為重點，謀劃和建設一批標志性重大交通工程，用好管好港珠澳大橋，促進跨境運輸便利化，推動粵港澳三地跨境通行政策與體制機制優化對接，加快構建便捷高效的現代化綜合交通運輸體系。計劃到2022 年底，形成大灣區“12312”交通圈：大灣區內實現以香港—深圳、廣州—佛山、澳門—珠海為核心的1 小時交通圈，大灣區至粵東西北各市陸路2 小時通達，至周邊省會城市陸路3 小時通達，與全球主要城市12 小時通達，基本達到世界一流灣區交通發展水平。

年底前實現縣和鄉鎮，農村公路機構設置率100%

2020 年，廣東將加快運輸服務一體化發展，推動實現運輸“一張網”、出行“一卡通”、貨運“一單制”、服務“一站式”、監督“一號通”，高品質提升綜合運輸服務水平。同時，加強“司機之家”建設，深化行業“廁所革命”，完成新建、改造廁所110 處，升級改造服務區4 對，不斷提高老百姓的出行滿意度。

為滿足貧困山區老百姓的出行需求，助力打贏脫貧攻堅戰，廣東還將推進“四好農村路”高質量發展，2020 年底前，實現縣、鄉鎮農村公路機構設置率達到100%；農村公路等級公路比率達到98%，路面鋪裝率達到80%，三級及以上等級公路通達鄉鎮、農業園區、3A 級旅游景點；農村公路列養率達到100%。全面完成交通運輸部“十三五”脫貧攻堅任務。

廣東還將合力確保港珠澳大橋運行安全有序便民，進一步推動大橋通行政策的開放，提升粵港澳大灣區交通基礎設施的運營效率和跨界通行的便捷程度。同時，加強路警聯動，狠抓源頭治超，完善應急預案，開展實戰演練，打造高效、暢順、平安、智慧、溫馨春運，不斷提升人民的獲得感、安全感和幸福感。