橋梁隧道施工中的工程質量問題探析

孫文淵

（中鐵十九局集團第三工程有限公司，遼寧沈陽 110136）

1 加強橋梁隧道施工質量的重要性

橋梁隧道的質量直接關系著橋梁隧道在使用過程中的安全性和運營效益，質量問題的出現(xiàn)會導致道路橋梁安全性和使用壽命的嚴重降低。在當下必須不斷提高橋梁隧道工程施工的質量，及時找出和解決橋梁隧道施工中所存在的質量問題，做好對相關質量問題的預防管控，有效保證橋梁隧道在投入使用后的安全性和穩(wěn)定性。同時高質量的橋梁隧道工程也是保證道路橋梁施工行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提和基礎，能夠有效促進到橋梁施工企業(yè)施工水平和市場競爭力的提高。

2 橋梁隧道施工中的工程質量問題

2.1 橋梁隧道施工中的路基問題

橋梁隧道在工程完成后出現(xiàn)大規(guī)模損壞，多是由于在施工過程中路基施工環(huán)節(jié)質量不達標所造成的，或是所用材料配比不合理及各方面因素影響，致使材料出現(xiàn)膨脹，進而導致路基出現(xiàn)嚴重形變。橋梁隧道的基層必須按照施工要求進行平整，使其滿足既定的平整度要求和標準，道路橋梁隧道的基層平整度如果不達標、路面凹凸不平，不僅會嚴重影響橋梁隧道的耐久性，還會給過往車輛的安全運行帶來了不良影響。

2.2 鋪裝層脫落和鋼筋銹蝕問題

有很多原因會導致橋梁隧道的鋪裝層產生脫落，比如施工人員在施工中缺乏規(guī)范性和崗位意識，沒有嚴格按照既定的鋪裝流程和要求來進行鋪裝，就會導致鋪裝層的質量較差，容易出現(xiàn)裂縫。鋼筋銹蝕多是因為施工人員缺乏質量意識所導致的，在橋梁隧道施工中的鋼筋都必須按照要求涂抹保護層，有部分施工人員在施工時沒有做好對鋼筋保護層的涂抹，再者在鋼筋運輸或者儲存過程中，鋼筋保護層被破壞，都會導致鋼筋容易被外界腐蝕，進而影響鋼筋混凝土的結構穩(wěn)定性。

2.3 混凝土裂縫問題

在橋梁隧道中大部分施工都需要混凝土的參與，而在混凝土施工中最易發(fā)生裂縫情況。裂縫問題機會破壞相關構件結構的外觀，還會降低構件結構的穩(wěn)定性和強度，無法滿足既定的施工要求和標準。導致此類問題的原因有：原材料存在質量問題，混凝土配比不合理，混凝土施工沒有嚴格遵循既定的流程和要求，混凝土缺乏有效的養(yǎng)護保養(yǎng)，質量管理不到位等。

2.4 橋梁隧道工程防水問題

橋梁隧道建設過程中防水施工是極其重要的，特別是在隧道襯砌施工環(huán)節(jié)中，如果襯砌存在質量問題，會在施工中破壞隧道巖層內的含水結構，致使地下水向隧道位置積聚，使襯砌所受到的壓力大大增加。一旦超過其最大限度，會導致襯砌出現(xiàn)變形、錯位等嚴重問題，給隧道帶來嚴重的安全隱患。所以在具體工程建設中，必須做好對防水施工環(huán)節(jié)的有效管控，從施工材料、施工設計、施工技術和施工管理等各個方面入手強化橋梁隧道的防水施工質量。

3 橋梁隧道施工質量問題的處理對策

3.1 提高橋梁隧道施工的管理水平

為了確保橋梁隧道施工的質量，需要不斷提高施工管理的水平，構建合理科學的管理制度和管理體系，并將其有效落實到實際橋梁隧道施工中，其中最為重要的做好用人計劃和策略的制定和實施：①結合具體的施工要求和施工特點設置相應的管理部門，配置經(jīng)驗豐富、工作能力強的工作人員，強化崗位責任制，積極開展相關專業(yè)技能培訓，不斷提高工作人員的綜合能力水平，各項工作都需要落實到相應負責人，并進行嚴格的管理和檢查，將人員績效與工程質量、監(jiān)督考核結果相掛鉤，做好對工作人員的管理和約束；②鼓勵管理人員在工作中進行創(chuàng)新和改進，不同工程的實施環(huán)境和技術條件都是有所差異的，在進行具體的管理時，需要采用相對應的管理方法和管理模式，所以管理人員要結合具體的施工環(huán)境和施工特點，對施工管理的模式和方法進行創(chuàng)新改進，并促進管理效率和質量的提高。

3.2 做好對路基的沉降處理

分析研究橋梁隧道路基沉降的具體原因，根據(jù)具體原因來選擇對應的處理方法。如果路基沉降量比較小，也不存在連續(xù)沉降情況，則可以采用填補的方法來進行修補；而對于連續(xù)性嚴重沉降，則需要重新對路基進行填筑壓實，通過灌漿來對路基進行加固，以免再次發(fā)生沉降問題。灌漿灌注是將混凝土或者其他漿液材料注入到路基之中，從而使路基的承載強度和結構穩(wěn)定性得到提升。對于橋梁端頭破損，則可以通過錨噴來處理端頭內的破損，該方法工藝簡單并且加固效果非常好。錨噴所采用的材料是硅膠，在噴射力的作用下，使硅膠與端頭材料有效融合，從而實現(xiàn)修補加固的目的。除此以外也可以采用澆筑或者搗固找方法進行修補處理。

3.3 做好混凝土和鋼筋的質量管控

為了確保混凝土的質量，必須確保用于混凝土拌和材料質量的合格達標，做好對混凝土材料質量的檢驗，杜絕使用任何不合格材料被應用到混凝土拌合之中。對于混凝土的配比必須經(jīng)過反復試驗，直至其滿足既定的工程施工標準后才可以投入使用。同時在混凝土拌合過程中，也必須嚴格按照相應流程來控制材料的添加度；在拌合完成后，還需要進一步檢測混凝土的質量。在橋梁隧道施工中，鋼筋肩負著承擔支撐整個工程的重要作用，所以必須做好對鋼筋結構的有效控制：①必須確保所用鋼筋質量的合格達標，做好對鋼筋材料的質量檢驗；②做好對鋼筋材料的儲存和保護層的涂抹，尤其是要注意在轉運和施工過程中不能破壞鋼筋的保護層。

3.4 優(yōu)化橋梁隧道裂縫預防處理

橋梁隧道裂縫問題的出現(xiàn)，不僅會導致工程質量的降低，并且還會嚴重降低橋梁隧道在投入使用后的安全穩(wěn)定。作為施工員必須提高在這一方面的重視，從源頭方面做好對裂縫的有效控制，確保工程的質量。為了避免混凝土澆筑中出現(xiàn)裂縫，施工人員需要嚴格按照既定的流程和工藝進行混凝土澆筑，控制好澆筑的溫度，保證振搗的密實性，并做好對混凝土的養(yǎng)護保護。同時在進行混凝土拌合時，也盡可能使用水熱化較低的水泥，并合理摻加相應的外加劑，提高混凝土的性能，避免裂縫的出現(xiàn)。

3.5 完善防排水工作

防排水環(huán)節(jié)是橋梁隧道施工中的重點和關鍵。為了保證防排水環(huán)節(jié)質量的合格達標，在具體工程建設中，施工人員需要做好對相關防水材料的質量檢驗，嚴格管控各個施工環(huán)節(jié)。為了避免最早出現(xiàn)變形，施工人員需要通過支護施工來改變隧道荷載，避免隧道襯砌荷載過大。同時在進行防排水系統(tǒng)的安裝施工時，施工人員需要做好對隧道內滲漏水情況的實時監(jiān)測和有效控制，及時排除施工中出現(xiàn)的積水。

3.6 強化施工設備管理，完善設備配置

在當下橋隧工程都是機械化施工，為了保證工程的有序開展，必須做好對機械設備的管理和保證設備配置的完善：①制定切實有效的維護保養(yǎng)制度和使用規(guī)范，保證設備操作的規(guī)范和維修保養(yǎng)的及時，降低設備故障率；②結合工程要求配置相應機械設備，提高施工效率，降低人工成本。

4 結語

高質量的橋梁隧道工程才可以保證橋梁施工行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和不斷進步。但是在具體的工程建設中，由于受到各方面因素的影響，經(jīng)常會產生一些質量問題，因此，為了預防和消除這些因質量問題而潛在安全隱患，必須做好對這些問題的研究分析，制定并落實有針對性的預防治理方案。