瀝青混凝土路面施工工藝控制分析

趙悅陽(yáng)

（北京九通衢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司，北京 100000）

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很大程度上的推動(dòng)了我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步，其次，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步也提高了我國(guó)汽車的保有量，當(dāng)前很多國(guó)民都具備了汽車，因此，無(wú)論從交通運(yùn)輸方面去討論還是從滿足國(guó)民需求的角度去分析，公路的質(zhì)量和使用壽命都是十分關(guān)鍵且具備積極意義的。在當(dāng)前公路的瀝青混凝土路面的施工工藝中，較為重要的就是施工前的準(zhǔn)備工作，其中包括了的瀝青混凝土的各種制備以及瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)等，在公路的建設(shè)過(guò)程中，準(zhǔn)備工作是最為重要且最為需要加以重視的，其不但要重視材料的質(zhì)量，檢驗(yàn)材料是否合格，還需要嚴(yán)格做好材料的制備，以提高工程的質(zhì)量，保障公路在未來(lái)的使用中可以實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定性和長(zhǎng)期的使用壽命，提高公路的經(jīng)濟(jì)效益。

1 針對(duì)瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備工作的分析

瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備工作至關(guān)重要，是整個(gè)工程的開(kāi)始，也是整個(gè)工程中最為關(guān)鍵的部分，其中準(zhǔn)備階段主要分為瀝青混凝土的制作以及瀝青混凝土的運(yùn)輸和配備施工的一系列機(jī)器和設(shè)備。

1.1 瀝青混凝土的制備

瀝青混凝土需要受到嚴(yán)格的重視，保障瀝青混凝土制備后有著良好的質(zhì)量。其中，瀝青混凝土的生產(chǎn)地點(diǎn)需要建設(shè)一系列的存儲(chǔ)倉(cāng)，可以有效的將其他材料進(jìn)行合理的儲(chǔ)備，其次，材料儲(chǔ)備倉(cāng)需要經(jīng)常性的檢查以保障材料不會(huì)受到污染。在瀝青混凝土的制備過(guò)程中，要嚴(yán)格采取材料的配比，需要使用特殊的機(jī)器和計(jì)算機(jī)來(lái)計(jì)算瀝青混凝土各種材料的投放，其中最為關(guān)鍵是還是對(duì)穩(wěn)定的把控。根據(jù)我國(guó)多年來(lái)的研究和計(jì)算，瀝青混凝土的制備過(guò)程中溫度有了科學(xué)的數(shù)值，為185℃，在該溫度情況下，瀝青混凝土的制備效果最佳。

1.2 針對(duì)瀝青混凝土的運(yùn)輸研究

我國(guó)最常采取的瀝青混凝土運(yùn)輸是大噸位的自卸汽車，也是當(dāng)前運(yùn)輸效果最佳的運(yùn)輸方式。運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中需要在車槽內(nèi)均勻的涂滿隔離劑，以確保瀝青混凝土不會(huì)出現(xiàn)結(jié)塊等現(xiàn)象，其次，在運(yùn)輸車裝料的過(guò)程中，需要前后的移動(dòng)裝料，以有效的確保會(huì)出現(xiàn)粗集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)輸車在卸貨的過(guò)程中需要將材料倒干凈，如果出現(xiàn)有材料沒(méi)有倒干凈的情況，就需要立刻將材料清除，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中還需要注意對(duì)材料的保溫和對(duì)材料的防水、防雨等工作，做好一系列的防污染工作，一般是采取油布覆蓋的方式來(lái)確保瀝青混凝土的溫度保持在定值。

2 瀝青混凝土路面施工工藝以及公路質(zhì)量控制

在一般情況下，為了加強(qiáng)公路的質(zhì)量，并且徹底分析瀝青混凝土的一系列特點(diǎn)，需要在瀝青混凝土路面工程正式開(kāi)始前，先施工一個(gè)較短的路面作為一個(gè)參照對(duì)象，根據(jù)瀝青混凝土路面試驗(yàn)?zāi)芰Φ膹?qiáng)弱來(lái)確定后續(xù)瀝青混凝土的優(yōu)化攪拌時(shí)間以及攪拌的溫度等，并且，采取參照物的方式還可以有效的計(jì)算出瀝青的實(shí)際用量以及材料的配置、攤鋪的速度、攤鋪的溫度以及實(shí)際溫度的控制，從而對(duì)于瀝青混凝土路面的一系列不足及時(shí)預(yù)防和解決。

根據(jù)瀝青混凝土的特殊性質(zhì)，它不僅僅在局限于公路的建設(shè)中，還可以科學(xué)的運(yùn)用于公路的復(fù)建工程當(dāng)中。當(dāng)前，我國(guó)很多公路由于使用的時(shí)間較長(zhǎng)，已經(jīng)使公路出現(xiàn)了一定的損壞，而對(duì)于公路的復(fù)建和對(duì)公路的一系列修補(bǔ)，可以采取瀝青混凝土作為主要材料，根據(jù)其特殊優(yōu)點(diǎn)，可以盡可能的提高公路的質(zhì)量和穩(wěn)定性，提高公路的使用壽命。

瀝青混凝土在壓實(shí)過(guò)程中必須要采用鋼輪壓路機(jī)，如果在對(duì)瀝青混凈土壓實(shí)的過(guò)程中采取輪胎壓路機(jī)，則會(huì)使壓實(shí)的過(guò)程中將混凝土粘其，從而影響到整體工程的質(zhì)量。

其次，公路作為交通運(yùn)輸行業(yè)最為關(guān)鍵的設(shè)施，對(duì)其質(zhì)量的控制和加強(qiáng)是十分關(guān)鍵的，因此，在公路的建設(shè)過(guò)程中需要加強(qiáng)和注意一些問(wèn)題，盡可能的提高公路的質(zhì)量。

2.1 對(duì)于材料的合理使用和避免浪費(fèi)

對(duì)每一個(gè)建筑工程來(lái)說(shuō)，材料是整體工程輸出資金最大的一個(gè)，對(duì)于材料的選擇應(yīng)該是以保證材料的高質(zhì)量前提下在對(duì)資金節(jié)約，高質(zhì)量的材料保證了瀝青混凝土的質(zhì)量也保證了公路的質(zhì)量和使用壽命，然而對(duì)于材料的檢查和浪費(fèi)階段則是應(yīng)該注重的方面。首先，材料的檢查上文已經(jīng)提出，材料的浪費(fèi)則是很多建筑企業(yè)沒(méi)有重視的問(wèn)題，較大的建筑工程企業(yè)在公路建設(shè)的工作中存在資金超預(yù)算的情況，很大一部分原因來(lái)自于材料的浪費(fèi)，因此，設(shè)立的工程管理人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)該方面的控制程度，向工作人員灌輸節(jié)約材料的思想觀念，節(jié)約材料，很大程度上會(huì)節(jié)約資金，保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

2.2 工作人員的技術(shù)和操作能力

公路建設(shè)需要的工作人員數(shù)量最多的就是基層技術(shù)人員，保證整個(gè)公路的建設(shè)，而技術(shù)人員和基層施工人員在技術(shù)需求方面要求較多，所以企業(yè)在招聘建筑工程團(tuán)隊(duì)的時(shí)候應(yīng)該對(duì)該團(tuán)隊(duì)的技術(shù)人員加強(qiáng)檢查，并且對(duì)本企業(yè)的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，根據(jù)其綜合素質(zhì)和年齡分成不同類型，可以在日后對(duì)其進(jìn)行加強(qiáng)式的培訓(xùn)。

2.3 多汲取其他瀝青混凝土路面建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)

吸取其他企業(yè)建設(shè)公路的成功經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)不錯(cuò)的方法，條件好的企業(yè)可以招聘幾個(gè)該方面的人才，通過(guò)分析歷年來(lái)公路建設(shè)中存在的問(wèn)題和一系列的解決方法，從中找出成功的經(jīng)驗(yàn)和遇見(jiàn)問(wèn)題所使用的方法，總結(jié)失敗經(jīng)驗(yàn)等，來(lái)促進(jìn)自身企業(yè)的公路建設(shè)和日后的發(fā)展，很好的保證了企業(yè)在公路市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著對(duì)瀝青混凝土各種優(yōu)點(diǎn)的挖掘，會(huì)發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土在施工質(zhì)量方面所涉及到的需要注意的要點(diǎn)還有很多，并且對(duì)于其影響因素還有很多，甚至關(guān)系到了瀝青混凝土路面以及路基施工的全過(guò)程等。在我國(guó)公路的建設(shè)過(guò)程中，常出現(xiàn)一些公路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的情況，在未來(lái)公路建設(shè)的過(guò)程中還需要不斷去加強(qiáng)和完善，有些公路建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題是因?yàn)槿藶槭д`，還有一些是對(duì)材料運(yùn)用不到位和對(duì)工藝運(yùn)用不到位等，都是需要未來(lái)建設(shè)企業(yè)不斷改善的關(guān)鍵要素，對(duì)于公路建設(shè)企業(yè)這些關(guān)鍵企業(yè)，需要建設(shè)一個(gè)專門(mén)的結(jié)構(gòu)來(lái)研究我國(guó)瀝青混凝土路面建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，并且分析出路面建設(shè)中所存在的一些問(wèn)題，進(jìn)而更進(jìn)一步的去解決。