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(四川公路工程咨詢監理有限公司,四川 成都 610041 )
隨著我國經濟的騰飛,國家經濟實力變得越來越強大,政府對于國家基礎設施的建設也愈發的重視,特別是公路和鐵路的建設。在一些鄉鎮,已經實現了家家戶戶通水泥路,公路給老百姓帶來了切實的便利,特別是對老百姓的的出行,基本上一輛小汽車就可以快速的將一個農村人運送到縣城醫院等核心地區,為老百姓生活水平的提升奠定了堅實的基礎,因此,國家格外的重視公路建設,尤其是公路路基的修建。
公路作為國民經濟建設中非常重要的一環,它的質量好壞與國民經濟發展情況息息相關,目前我國的公路建設仍然處在熱潮之中,從之前的城市化建設逐漸轉變為鄉村建設,數以萬計的鄉村通上了寬敞的公路,這不僅給農村人民的出行帶來了巨大的便利,同時也給農村經濟建設帶來的較大的推動力,公路路基的科學設計可以節省一大筆公路的養護成本。
但是公路建設不能僅僅停留在“修建”上面,單純的修建新道路盡管可以短時間內達到很好的效果,但是當公路因為年久出現質量問題時,就需要進一步的維護了;如果這時候缺乏良好的維護,會給交通帶來巨大的隱患[1]。道路不同于房屋,如果是房屋出現問題,成為危房以后,可以將其拆除,但是公路涉及的面實在是太廣泛了,一般的公路都會涉及到幾個城市之間的交通,貿然重建公路會給城市之間的交通帶來巨大的打擊,輕則引發交通堵塞,重則引發一系列連鎖反應,甚至導致社會動蕩不安。
因此,公路養護事業成為了現如今公路建設的主流方向,尤其是在成本控制體系下的公路工程會給公路養護事業帶來巨大的推動性。使用較低的成本、最科學的方法、最高效的完成公路養護,這是現代公路養護事業的重要標準,只有達到了這個標準才能算得上是科學高效地公路養護,因此,首先一定要完成公路路基的科學設計。
公路路基設計中常見的問題主要有工程材料質量不合格、路線不科學、道路寬度問題等,其中工程材料質量不合格是最常見的,造成這種問題的原因也很簡單,通常是工程負責人克扣工程款項,低價購進劣質的建筑材料造成的,盡管大多數情況下,劣質的建筑材料也不一定就一定會引發安全事故,但是一旦由于建筑材料不合格而導致了建筑、公路安全事故,會給社會造成極其惡劣的影響,特別是路基設計時,如果選擇了這種劣質的建筑材料,不僅會造成整個路基的不穩固,甚至在一些山體階段容易造成山體滑坡;路線不科學主要是工程師的布局沒有做到全面精細,路基的規劃很重要,尤其是在一些自然條件不是很好的區域,如果路基隨便規劃的話,發生山體滑坡、塌方的可能性也很大;道路寬度問題影響相對較小,但是在一些主干道上,如果路基被設計的過窄的話,也會影響道路建成之后的通車安全,相反,在一些偏僻的地方,如果將路基打得過寬、過深也是沒必要的,會給公路預算造成極大的壓力。
公路路基材料的選擇是公路路基質量的關鍵,如果公路路基材料選擇不當,公路路基的安全性就得不到保障,特別是在一些車流量比較大的危險路段,一旦路基塌方,很有可能會引發車禍。尤其是在山區路段,路基的建筑材料必須要選擇安全系數高的那種材料,否則一旦由于公路路基不穩固導致山體滑坡,更會對整個路段的行人以及車輛造成滅頂之災。因此,公路路基建造的建筑材料必須要嚴格把關,需要成立專門的質量監督小組,負責對每一篇新購進的建筑材料進行質量檢查,一旦發現質量不合格立即退回,并且今后不再與供應商進行合作;在面對多家供應商的時候,需要綜合考慮價格和質量來確定供應商,眾所周知,公路路基的安全性對于廣大人民群眾來說是極其重要的,但是作為建筑公路的施工方也需要考慮到建造成本的問題,因此,在確保公路路基建造材料安全性的基礎上壓低購進價格也是無可厚非的選擇,當然最好能夠和一些有安全保障的廠商進行合作,確保工程質量安全。
公路工程是一種需要不斷進行抽查的工程項目,盡管在項目驗收時,公路的質量可能都屬于完好,但是一旦在經受了大量的車輛碾壓之后,公路也會受到一定程度上的損傷[3]。公路路基的檢查對于公路安全保障來說是必不可少的一個關鍵環節,缺少這個環節,就可能給公路的安全留下一個巨大的隱患。公路路基的檢測并不是將整條公路的路基都全面的檢測一遍,但是需要對部分關鍵性路段進行重點檢測,其他路段也要隨機性抽樣檢查,抽樣檢測的關鍵就在于隨機性,千萬不能為了節省體力,只對一個區域內的公路路基抽查,這樣得出的結論是不科學的,必須要確保整條公路的路基都能夠被抽測到。抽測的方法也是很多樣化的,有條件的地區都已經使用計算機對公路路況進行實時監控了,當然這種高科技目前還沒有在全國范圍內廣泛推行,目前常見的檢測方式還是利用取樣的方式進行檢測,盡管比較費時費力,但是目前還是主流的檢測方法,并且相當有效。
公路路基的維護僅僅依靠人工很顯然效率是比較低下的,目前在各行各業,互聯網都已經廣泛投入使用了,互聯網的高效性、交互性使各行各業的工作進展的尤為神速,實際上在公路路基的維護以及監測領域,互聯網、計算機同樣可以大顯神通。盡管互聯網目前在公路路基的工程維護領域還沒有廣泛投入直接的使用,但是計算機、互聯網已經逐漸成為公路維護事業的參與者,特別是一些發達地區,將檢測設備深埋在公路路基中,或者是公路路基的低下,實施監測公路路基的安全性,像路基的高度、土壤的酸堿性、路基的強度、路基溫度等等數據,這些數據被監測設備收集之后傳輸到計算機中,地面有公路安全管理中心統一處理這些數據,這種方法極大的提高了公路路基維護的效率,實現了實時監測,并且極大的降低了公路監測的成本,目前這項技術已經相當成熟,但是在一些鄉鎮公路上,還是不太適用這類設施設備,并這套成熟的監測設備全面鋪設也是需要投入相當大的財力成本的,這對于一些欠發達地區來說還是承受不起的,但是這也為我國的公路路基維護領域指明了發展的方向。
公路路基對于公路的安全性已經無需贅言,公路路基的養護事業是很重要的一項工程,需要政府以及社會各界的共同關注,公路不同于一般的建筑,那是涉及到每一個人的切身利益,因此,公路的安全性需要全國百姓的共同關注,一旦某地區的公路地基安全性出現了問題,但是政府或者有關部門置之不理的話,社會各界都應當敢于站出來,著手解決這一問題。從公路的經濟性和安全性綜合考慮,選擇合適的公路路基監測手段,適當的使用互聯網技術在公路路基監測方面還是能取得良好的作業效果的。