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濕噴混凝土在公路隧道初期支護(hù)中的施工技術(shù)與質(zhì)量探析

2020-02-17 18:13:55羅永富
四川水泥 2020年6期
關(guān)鍵詞:公路混凝土質(zhì)量

羅永富

(四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司,四川 涼山州 610000)

0 引言

為了令我國公路隧道初期支護(hù)工作得到更好的開展,那么就必須更新理念。利用濕噴混凝土技術(shù),令我國的公路隧道初期支護(hù)工作得到更好的開展。濕噴混凝土技術(shù)在公路隧道初期支護(hù)工作發(fā)展的過程當(dāng)中發(fā)揮出了重要的作用,它可以不斷提高公路隧道的質(zhì)量,提高公路隧道的工作效率,盡量避免安全隱患的發(fā)生。

1 公路隧道初期支護(hù)的原則

在公路隧道初期支護(hù)發(fā)展的過程當(dāng)中一定要遵循有關(guān)的原則。這些原則不僅是開展工作的保障,同時(shí)也是開展工作的理念。因此在開展公路隧道初期支護(hù)工作時(shí)應(yīng)該結(jié)合當(dāng)下的理念,從長遠(yuǎn)的角度看待問題,用發(fā)展的眼光看待問題。將當(dāng)下的工作經(jīng)驗(yàn)和工作標(biāo)準(zhǔn)融入到公路隧道初期支護(hù)的工作過程當(dāng)中,按照公路隧道初期支護(hù)的原則來開展工作[1]。

首先是方案的完善性。在公路隧道初期支護(hù)的過程當(dāng)中,一定要保持方案的完善性,在進(jìn)行具體的工作時(shí)一定要根據(jù)公路隧道當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境來進(jìn)行。眾所周知,公路隧道所適用的地段大多都是較為空曠的地段,且自然地理環(huán)境并不好。所以,為了使公路隧道初期支護(hù)工作能夠得到更好的開展,就需要在一開始的方案設(shè)計(jì)上做好工作,不斷提高公路隧道施工的可靠性。方案的完善性有利于公路隧道初期支護(hù)后續(xù)工作的有效開展,一個(gè)完善的方案能夠令公路隧道初期支護(hù)工作得到不斷的發(fā)展。

其次,避免意外情況的發(fā)生。在進(jìn)行公路隧道初期支護(hù)工作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)意外情況,這些意外情況是不能避免的,在設(shè)計(jì)公路隧道初期支護(hù)工作方案時(shí),一定要將意外情況考慮在內(nèi)。針對(duì)在公路隧道初期支護(hù)工作當(dāng)中可能存在的意外情況做好積極的防護(hù)措施,只有這樣才能夠令公路隧道初期支護(hù)工作較為安全地進(jìn)行,不斷降低事故發(fā)生的概率。不過即使方案做的非常完善,但是仍然有可能出現(xiàn)意外情況,在這樣的情況下,就需要做好積極的應(yīng)對(duì)措施。

2 濕噴混凝土的優(yōu)勢分析

要想公路隧道初期支護(hù)工作的水平得到不斷的提升,那么就要在濕噴混凝土方面做出技術(shù)方面的創(chuàng)新。而濕噴混凝土這一技術(shù)就是在新時(shí)代下的技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)物,濕噴混凝土技術(shù)的應(yīng)用是促進(jìn)公路隧道初期支護(hù)得到不斷發(fā)展的產(chǎn)物[2]。

應(yīng)該從多個(gè)角度來促進(jìn)濕噴混凝土技術(shù)的創(chuàng)新,也就是說濕噴混凝土技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)該從多個(gè)方面進(jìn)行。首先應(yīng)該從材料方面進(jìn)行創(chuàng)新,要按照多樣化的原則來進(jìn)行濕噴混凝土材料的選擇和設(shè)備的搭配,只有這樣才能夠令公路隧道初期支護(hù)工作得到更好的進(jìn)行,在濕噴混凝土應(yīng)用的過程當(dāng)中,應(yīng)該對(duì)公路隧道初期支護(hù)當(dāng)中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行有針對(duì)性的解決。另外,公路隧道的地段很可能存在著植被比較少的問題,那么自然災(zāi)害的發(fā)生概率就會(huì)比較大。所以在這種情況下對(duì)濕噴混凝土技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,有利于令公路隧道初期支護(hù)的質(zhì)量得到提高,也能夠利用濕噴混凝土的技術(shù)優(yōu)勢得到更好的凸顯。

3 濕噴混凝土在公路隧道初期支護(hù)中的施工技術(shù)

3.1 準(zhǔn)備技術(shù)

準(zhǔn)備技術(shù)階段是濕噴混凝土施工技術(shù)當(dāng)中最為基礎(chǔ)的一個(gè)階段,在開展具體的公路隧道初期支護(hù)工作時(shí),一定要做好完善的準(zhǔn)備工作,也就是說要對(duì)公路隧道初期支護(hù)的地點(diǎn)以及當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境有一個(gè)掌握。只有掌握了具體的資料才能夠在準(zhǔn)備技術(shù)上做出良好的提升。在公路隧道初期支護(hù)工作開展的過程當(dāng)中,很可能會(huì)出現(xiàn)特殊情況。或者在濕噴混凝土的應(yīng)用過程當(dāng)中,設(shè)備出現(xiàn)一系列的問題,這些都是在準(zhǔn)備階段都要考慮到的問題。只有提高準(zhǔn)備階段的水平,才能夠利用公路隧道初期支護(hù)的后續(xù)工作得到更好的開展。比如說公路隧道可能會(huì)出現(xiàn)滲水的情況,那么一定要做好防水和排水的處理,而濕噴混凝土的操作能夠有利于防水工作和排水工作的不斷開展,濕噴混凝土技術(shù)當(dāng)中的準(zhǔn)備技術(shù)是濕噴混凝土在公路隧道初期支護(hù)過程當(dāng)中必不可少的一個(gè)技術(shù),因此要高度重視這一技術(shù)[3]。

3.2 噴射技術(shù)

噴射技術(shù)是濕噴混凝土技術(shù)當(dāng)中最為重要的一種技術(shù),因此一定要掌握噴射技術(shù)。噴射技術(shù)是濕噴混凝土的核心組成部分,也就是說,在公路隧道初期支護(hù)的過程當(dāng)中,噴射技術(shù)的地位是十分重要的,從目前我國公路隧道初期支護(hù)的工作當(dāng)中來看,噴射技術(shù)的地位并沒有得到正確的認(rèn)知,同時(shí)也沒有令噴射技術(shù)在公路隧道初期支護(hù)當(dāng)中發(fā)揮出自身應(yīng)有的作用。這主要是因?yàn)檫^度的追求工作效率,就會(huì)導(dǎo)致工作質(zhì)量得不到保證,因此濕噴混凝土在噴射技術(shù)操作方面會(huì)出現(xiàn)一系列的問題,會(huì)留下很大的安安全隱患。在這種情況下,一定要對(duì)噴射技術(shù)提起重視,如果要是噴嘴處的混凝土發(fā)生了變化,導(dǎo)致該處的混凝土不能夠得到均勻的噴射,那么一定要對(duì)出現(xiàn)故障的地方進(jìn)行及時(shí)的檢查,只有這樣才能夠避免濕噴混凝土在應(yīng)用的過程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)的一系列問題,令后期的公路隧道支護(hù)工作開展得更加的順利。

4 公路隧道初期支護(hù)的質(zhì)量控制

雖然濕噴混凝土技術(shù)有著良好的應(yīng)用優(yōu)勢,不過在具體應(yīng)用濕噴混凝土技術(shù)時(shí)卻存在著很多的不足。那么如何針對(duì)這些不足來提出具體性的措避免安全隱患的出現(xiàn),就需要相關(guān)的工作人員來不斷提高濕噴混凝土的技術(shù)水平,不斷創(chuàng)新,不斷吸收先進(jìn)的科研成果。按照多樣化的原則,不斷提高公路隧道初期支護(hù)工作的質(zhì)量,從而不斷完成公路隧道初期支護(hù)工作[4]。

在采取相關(guān)的材料時(shí),一定要采取正規(guī)廠家的材料,避免劣質(zhì)材料被應(yīng)用到公路隧道初期支護(hù)工作當(dāng)中。在這些原材料進(jìn)場之前,要對(duì)他們進(jìn)行測試分析,測試分析他們的材料性能和性質(zhì),看是否符合相關(guān)的要求,能否在工作的過程當(dāng)中達(dá)到預(yù)期的效果,如果在檢測的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料,就必須對(duì)這些劣質(zhì)材料進(jìn)行記錄,并且要追根溯源,令材料采購人員及時(shí)改正自己的錯(cuò)誤,只有這樣才能夠不斷提升公路隧道初期支護(hù)的質(zhì)量。另外,在公路隧道初期支護(hù)操作的過程當(dāng)中,一定要對(duì)詳細(xì)的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行嚴(yán)格的記錄,公路隧道初期支護(hù)工作人員一定要結(jié)合具體工作方式的變化來不斷調(diào)整自己的工作模式和工作方法,只有這樣才能夠在公路隧道初期支護(hù)發(fā)展的過程當(dāng)中不斷解決各個(gè)方面存在的問題。加大濕噴混凝土的創(chuàng)新力度,不斷關(guān)注新的技術(shù),關(guān)注國際前沿上有關(guān)濕噴混凝土技術(shù)的理論與實(shí)踐,不斷提高濕噴混凝土技術(shù)人員的專業(yè)水平,只有這樣才能夠不斷提高公路隧道初期支護(hù)的質(zhì)量和效率。

5 結(jié)束語

公路隧道初期支護(hù)的過程當(dāng)中容易受到很多因素的影響,因此,社會(huì)各個(gè)方面對(duì)這一行業(yè)的關(guān)注也比較多,為了令公路隧道初期支護(hù)在未來的發(fā)展能更上一層臺(tái)階,就要不斷促進(jìn)濕噴混凝土技術(shù)的發(fā)展,不斷提高濕噴混凝土的質(zhì)量和技術(shù)水平,通過分析濕噴混凝土的優(yōu)勢,盡量避免濕噴混凝土在運(yùn)用到公路隧道初期支護(hù)當(dāng)中可能存在的問題,將最新技術(shù)運(yùn)用到濕噴混凝土技術(shù)當(dāng)中,避免公路隧道初期支護(hù)的一些特殊情況出現(xiàn),不斷提高公路隧道的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,在提高效率的基礎(chǔ)上,不斷提高質(zhì)量水平。

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