淺談海濱城市濱海景觀設計

孫海鵬

(中國市政工程中南設計研究總院有限公司，湖北 武漢 430010)

1 引言

由于汕頭市海濱路沿線海堤的防潮防洪標準提高以及海濱路的西延；已建景點“濱海長廊”作為汕頭市著名的旅游景點，也有待進一步通過改造提升其景觀因素；同時改造海濱路濱海綠化帶也可為市民提供更好的游憩、休閑場所；因此實施汕頭市海濱路改造工程。

2 項目概況

海濱路改造工程中景觀設計的工程范圍為西起礐石大橋下的西堤公園、東至華僑公園的海濱路與汕頭灣之間的帶狀濱海綠化景觀帶。景觀帶總長度約6000m，綠化帶寬度除西堤公園及華僑公園處以外，大部分寬度在20m左右。

3 景觀設計目標

海濱路景觀帶為汕頭市中心區的沿海景觀帶，其所在的汕頭灣是汕頭市重要的水景軸，也是城市的門戶地標所在，海濱路景觀帶可稱為汕頭作為海濱城市的景觀精華所在。因此本景觀設計的目標應是一個符合其區位重要性的、具備標志性及豐富人文內涵的濱海景觀帶，同時為市民提供一個高質量的城市開放空間，滿足人們休閑、游憩的需要。

4 景觀設計指導原則

4.1 滿足城市防潮防洪要求

海堤的斷面設計中堤頂標高滿足防潮防洪規定的標高要求，堤頂留出一定寬度的水平通道以滿足防潮搶險要求，所有伸入海堤的觀景平臺均采用架空的結構形式以利行洪防潮。

4.2 考慮堤內外的景觀共融

經過重新修整之后的海堤堤頂將比堤內海濱路路面標高高出數米，阻隔了海堤內外的景觀。為了削弱這一影響，海濱路的大部分景觀帶以緩坡處理海濱路與海堤之間的綠化帶，人們可以信步走上堤頂觀賞海景。

在擬建西堤公園及已建華僑公園處，由于景觀用地較為舒展，此處海堤處理成雙向緩坡的形式，以使長堤融于綠樹繁花之中。

4.3 綠化岸線

汕頭灣現狀的生產性及專用碼頭過多，與其應有的景觀、休閑岸線性質不符。但同時碼頭的結構形式完好，對碼頭的利用和改建成為景觀設計的重要課題，由此而來也帶來了海濱路景觀帶的獨特的魅力。設計中對一些廢棄或改變用途的碼頭如汕頭客運港等進行改造，改建為親水平臺，使之成為市民休憩、娛樂的場所。一些難以搬遷的軍用、公務碼頭則加以改建，使之有機的融入海濱綠化帶之中。

為了最大限度地增加綠地面積，所有新建的觀景平臺或以挑廊出挑，或以架空的形式設于海堤之外，既提高了海濱景觀帶的綠量，又可為游人提供活動場所。

5 總平面功能分區與景觀節點設計

總平面布局是在認真分析了周邊城區的城市現狀及發展趨勢后確定的。海濱路景觀帶從礐石大橋起向東，沿線城區有西堤港區、小公園舊城區，經過了市府所在的人民廣場、市委等重要政府辦公建筑，其東段為近年來發展的汕頭新區，有新建的大型市政廣場及住宅小區。因此，根據這一城市發展的脈絡，將海濱路景觀帶自西向東劃分為文化娛樂區、行政中心區及休閑游憩區。

文化娛樂區為礐石大橋至港務局碼頭的海濱路濱水景觀帶。

此區域為舊城區，以小公園為標志。是汕頭市百年商埠的見證，是傳統的商業中心。同時存在建筑密度高、綠地面積少、景觀環境差、公共空間缺乏的問題。本設計結合舊城區及西堤港區的更新改造，重點設置了“西堤春曉”及“海上明月臺”景點。

“西堤春曉”橋頭公園 —— 設于礐石大橋橋頭，以一組圓形構圖的廣場鋪裝將人流引向海邊，主廣場以造型噴泉“銀盞泉”作為主題。

“海上明月臺”露天劇場 —— 在西堤港區的更新改造計劃中，原有的港務局碼頭的功能不復存在。設計中利用其大尺度的碼頭平臺，作為大型的觀演活動場所，為獨具特色的潮劇、英歌舞提供了絕妙的海上舞臺。潮汕地區是著名的僑鄉，對于眾多的海外游子來說，利用居中碼頭改建的玻璃“月光舞臺”如同滿月，寄托了他們濃濃思鄉之情。

行政中心區為港務局碼頭至迎賓館、市人大的海濱路濱海景觀帶。

沿線集中了人民廣場、體育館、迎賓館、市委、市政府、科技大廈等汕頭市重要的建筑物，是汕頭市的行政中心區，重點設置了“潮音海韻”中心廣場及“閱波廊”景點。

“潮音海韻”中心廣場 ——位于人民廣場濱海段，主要利用汕頭港客運碼頭、廣場碼頭改建、增建而成。在同益路的海上對景的位置設置的“海明珠”燈塔成為中心廣場的標志，也成為汕頭灣北岸的璀璨明珠。中心廣場的設計充分考慮了面向人民廣場的觀景要求，設置了氣勢磅礴的弧形“海蓮疊泉”，并在人民廣場南端設置相呼應的蓮花形廣場，為觀賞疊泉提供了開闊的視野，與一路之隔的親水廣場一氣呵成，彌補了“潮音海韻”作為中心廣場用地局促的不足，也使“潮音海韻”與人民廣場氣勢連貫。

“閱波廊”—— 設于市政協與市人大的濱海帶，為連續的弧形木挑臺，流暢的線型與親切質樸的木鋪裝渲染了輕松的氣氛，自然地過渡到“休閑游憩區”。

休閑游憩區為市人大至華僑公園的海濱路濱水景觀帶。

隨著城市近年向東發展，華僑公園所在城區已建成大型公建林百欣國際會展中心、大規模居住新區中信海濱花園。這一區域的人們對觀海、品海均有更高的要求，重要景點有“晴海遠渡”及“長橋帆影”。

“晴海遠渡”—— 位于大洋碼頭附近。此處海岸不可遷移的專用碼頭、公務碼頭較為集中，并擬新建排澇泵站，景觀設計的手法在此轉變，直接使這些碼頭成為景點的有機組成。在海堤邊設置層層疊落的觀景平臺，近在咫尺伸入海里的專用碼頭、公務碼頭卻可望而不可及，而它們的日常運作也成為一道別致的“風景”，充分體現了汕頭作為港口城市的特點。中心平臺上螺旋上升的白色旗桿及圓形的堞垛則隱喻了附近的“炮臺”遺址。從海上望去，平臺、碼頭、旗桿成為一道別具特色的風景。

“長橋帆影”—— 位于華僑公園。華僑公園是汕頭市的著名景點，也是全國唯一的有護園河的公園。海堤在此隱入青青草坡之中，景觀設計在此以伸入海中的“探海臺”作為園內已設的階梯式噴泉軸線的結束，與此遙相呼應，在西側海中利用糧食碼頭(計劃遷移)的長橋，增加一道弧形棧橋，綴以形如輕帆的膜結構組。從海灣大橋西望，“長橋帆影”為整個海濱路景觀帶，做了一個優美的休止符號。

6 綠化種植設計

海濱路濱水景觀帶位于汕頭灣北岸觀城視點區域，憑欄南眺可見對岸著名的礐石風景區，濱水景觀帶的綠化種植不宜過于密集，應保持從海濱路觀海視線的通透。綠化風格以仿自然群落的種植方式，柔化生硬的人工岸線；在樹種的選擇上應以棕櫚科植物為主，配以花灌木，強調“椰風海韻”的濱海風光。在人群聚集的大型廣場則適當種植當地優良的遮蔭樹，體現以人為本的設計思想。

7 景觀設計成效

海濱路濱水景觀帶的建成，在提高城市防洪等級的同時，將極大地提高所在城市區域的空間質素，弘揚潮汕文化精髓，在這一城市藍帶與綠帶合一之處提供一個豐富多彩的親水空間，其地標性的地位為塑造城市形象將起到重要作用。

8 結 語

從汕頭市海濱路改造工程景觀設計的經驗，可以總結出海濱城市濱海景觀設計應注重的三條設計要點。

8.1 注重場所的開放性與民眾的共享性

濱海景觀設施及場所應面向民眾開放，使海濱城市的濱海景觀帶成為民眾喜歡的公共場所，確保民眾的可參與、可體驗、可觀賞、可休憩，真正成為全體民眾的共享財富。

8.2 注重地域的原創性與功能的多樣性

各海濱城市的濱海景觀區具有不同的地理文化歷史特征，在保證地域的原創性以體現文化特色及內涵的同時，濱海區應提供多種形式的功能，如林蔭步道、成片綠茵休憩場地、兒童娛樂區、音樂廣場、游艇碼頭、觀景臺、賞魚區等，結合人們的各種活動組織室內外空間。

8.3 注重水域的親水性與環境的生態性

親水是人的天性，在滿足防潮防洪的前提下，應設置不同高低層次的親水平臺，滿足民眾的親水賞景的心理需求。同時要凈化水質、治理污染、保持水土，結合綠化植被，維持生態平衡。