周連仲,魏 剛,吳 量
(黃島海關,山東 青島 266555)
眾所周知,對于一輛汽車來說,輪胎的質量是否合格非常重要。尤其對于翻新汽車而言,輪胎質量應該達到相關的檢驗標準規定,才能確保汽車輪胎的質量和安全。相較于我國,外國在此方面的研究和實踐工作開展較早,應用更加成熟。通常情況之下,在翻新汽車輪胎質量控制與檢驗工作的過程當中,如何選用胎體可謂一大難點。通過明確所運用過的輪胎存在翻新的情況與否,一方面,應該注重對輪胎顯現出來的受損狀況加以檢查;另一方面,可以借助有關無損檢驗設備完成對隱形損傷狀況的檢驗任務。
從目前的發展和應用的情況來看,充壓縮空氣檢驗技術依然在國際上屬于應用十分廣泛的檢驗技術類型之一。例如,在歐盟全新制定的ECE-110、ECE-111相關標準規定當中,包含了諸多方面需要進行充氣檢驗的內容。根據美國的職業安全相關法律規定當中有所說明:進行充氣壓力超過20pis檢驗的過程當中,應該合理使用防護罩。根據美國橡膠制造協會中的要求可知,對于翻新汽車的輪胎來說,應該對其實施充氣檢驗處理,保證充氣壓力大約是20pis,完成全鋼子午線輪胎胎體的充氣檢驗的任務。實際上,上述操控應該保證佩戴相應的防護罩,由此可以避免當進行檢驗的過程當中產生突發性爆破的情況。在運用人工檢測汽車輪胎胎體的過程當中,如果產生了鋼絲胎體周圍斷裂和胎側拉鏈型斷裂的情況時,則出現嘎嘎響的聲音。通過提升充氣壓力針對所暴露輪胎胎體的隱形缺陷,能夠獲得良好的效果。基于在檢驗翻新汽車輪胎質量過程當中保證一定安全的目的,需要充至輪胎的使用壓力。而在美國地區特殊建立在西班牙的xx廠所開展的汽車翻新輪胎檢驗工作的過程當中,需要保證充氣壓力為輪胎的使用壓力的1.6倍[1]。
所謂人工損傷檢驗技術主要針對的為依靠人工檢驗的方式,借助相關照明、擴口器以及錘子等相關設備所運用的一種檢驗技術。依靠人工損傷檢驗技術,能夠科學篩選出大約86%的不符合相關質量要求的輪胎胎體,其中涵蓋了由于充氣太高造成輪胎的胎體受損的輪胎。從國內翻新汽車輪胎行業的發展情況來看,有關檢驗工作人員可以運用鐵錘對輪胎的胎體進行敲擊,在斜交輪胎脫空損傷情況的檢驗過程當中發揮出良好的作用。
關于輪胎在運用之后的剩余使用年限還剩多少的問題,顯然從當前的情況來看,并沒有合適的檢驗設備予以使用,僅可以結合輪胎的質量、使用時間以及胎體的外觀狀況,比如常見的胎側膠老化、超載與否以及行駛痕跡的缺失等狀況加以科學判定與評估利用。根據美國相關規定可知,汽車輪胎使用的年限能夠翻新兩次,不過美國有關翻胎顧問機構則表示,第二次的翻新汽車輪胎的質量顯然是不夠穩定的,不適合進行長途運輸行駛中使用,僅能夠被運用到水泥、垃圾以及廢物車所行駛的低級路面當中[2]。
早在20世紀末期,歐美等很多發達國家便研發出X射線、電子束、缺陷自動化判別系統以及激光檢測等技術。其中,美國某某企業進行了汽車輪胎胎體的三級檢驗,也可以叫做人工初檢,后續又開展了電子束檢驗與超聲波檢驗等工作。
為了增強翻新汽車輪胎質量控制的效果,應該做好高速性能的試驗工作,以便確保翻新汽車輪胎的質量符合相關要求。所以,需要積極予以開展此項工作,使翻新汽車輪胎質量的管控工作獲得更好的效果。為此,有關工作者實施輪胎質量管控的時候,需要科學抽取適量的翻新輪胎實施高速性能試驗。與此同時,進行實驗的時候以施工制造工藝、加工的精度以及輪胎胎體當成主要的檢驗目標,根據樣品相關的高速性標準規定,科學評估翻新汽車輪胎的具體性能情況,保證翻新汽車輪胎的質量符合相關要求[3]。
一般而言,我國針對翻新汽車輪胎質量管控過程中顯現出來的問題情況,制定出GB/T4501.98等相關指標規定,所以,進行翻新汽車輪胎質量管控的過程當中,需要保證新輪胎具有一定的耐久性,采用科學的檢驗方法,結合相應的檢驗情況,科學確定具體的負荷與檢驗的速度,以便使翻胎的質量符合相同要求。與此同時,基于確保翻新輪胎耐久性的目的,有關工作者進行輪胎翻新檢驗的時候,需要保證胎面膠配方的科學性,以翻新汽車輪胎具體的行駛情況,以便保證確高生熱配料質量的合理性,使耐老化系數可以符合汽車具體的行駛規定[4]。
目前,翻新汽車輪胎質量管控工作中,經常會出現標簽不合格的現象,所以,應該加大對標簽不合格情況的管控力度。具體來說:第一,有關翻新汽車輪胎質量管控工作者需要系統掌握輪胎標志的相關規定,以便根據相關輪胎質量控制要求實施翻新汽車的輪胎模刻標志檢驗工作。第二,開展翻新汽車輪胎質量控制工作的過程當中,基于確保美觀與節約時間的目的,有關工作者需要科學利用激光打碼機與負荷指數的相關生產裝置,以便保證翻新汽車輪胎的質量達到相關標準規定。
系統分析和思考翻新汽車輪胎質量控制與檢驗的有效策略顯得尤為必要,具有一定的研究意義與實施價值。本文通過說明翻新汽車輪胎質量的檢驗技術,同時提出了翻新汽車輪胎質量控制的有效策略:做好高速性能的試驗工作、保證翻新輪胎具有一定的耐久性、加大對標簽不合格情況的管控力度。希望此次研究和分析的內容與結果,能夠得到有關翻新汽車輪胎質量控制與檢驗技術工作人員的關注和重視,并且從中獲取到相應的啟發與幫助,以便增強翻新汽車輪胎質量控制與檢驗工作的實際成效,進而推動我國汽車行業的可持續發展和進步。