市政道路橋梁工程的常見病害與處理研究

石 偉

（武漢輕工大學 土木工程與建筑學院， 湖北 武漢 430023）

0 引言

基于全球化經濟發展背景下，我國市政道路橋梁工程施工維護管理工作發展要與時俱進，跟上時代前進的腳步。眾所周知，道路橋梁的施工管理質量會影響到出行民眾的生命安全，一旦道路橋梁出現了病害問題，將會導致道路橋梁安全質量受損，會威脅到過來行人車輛的安全。針對于此，有關單位部門要認真做好市政道路橋梁的常見病害分析處理工作，確保道路橋梁能夠持續處于良好的運行狀態，充分保障過往行人與車輛的安全。

1 市政道路橋梁工程常見病害分析

1.1 腐蝕病害

在市政道路橋梁工程維修管理工作中，腐蝕是一種工作人員經常面對的病害問題，該病害通常會直接體現在道路橋梁工程的外觀上。就比如，市政道路橋梁工程表面發生剝落、起皮以及麻面等問題，這些問題都是由于腐蝕病害導致的。而市政道路橋梁出現腐蝕病害的主要原因有大量雨水沖刷、高低溫天氣與風沙侵襲等[1]，這些均有可能會造成工程外觀發生腐蝕病害。當道路橋梁工程管理部門工作人員一旦發現工程發生腐蝕問題時，就必須及時安排專業人員展開針對處理維修作業，外觀腐蝕如果處理不及時將會導致道路橋梁工程內部結構受到持續腐蝕破壞。因此，道路橋梁工程管理部門要想充分保障工程內部結構的安全穩定性，就必須認真做好腐蝕病害預防處理工作。與此同時，在市政道路橋梁工程市場維修管理工作中，管理人員還需要注意到工程內部混凝土與鋼筋的腐蝕病害問題，當大量水分和空氣滲透到道路橋梁工程內部結構后，與鋼筋混凝土產生接觸，長期以往就會出事鋼筋產生銹蝕情況，鋼筋銹蝕情況的發生會導致由于膨脹作用給予周圍混凝土較大的拉力，拉力的持續增加則會道路橋梁工程裂縫問題的產生，這樣不僅會影響到工程的美觀性，還會降低工程安全質量，威脅到人們的生命安全。

1.2 裂縫病害

裂縫作為目前市政道路橋梁工程施工管理過程中一種最為常見的病害問題，裂縫的大量產生會大大降低工程施工管理質量。當市政道路橋梁工程在施工驗收投入使用后，其會長期處于露天環境下，從而會受到外界自然氣候的各種侵蝕影響，造成道路橋梁工程裂縫病害問題發生概率增加。此外，隨著社會大眾水平不斷的不斷提升，人們出行日益頻繁起來，市政道路橋梁日車流量也在持續增加，這樣無疑會給市政道路橋梁工程造成巨大壓力，容易導致市政道路橋梁工程表面出現大大小小的裂縫。雖然現在市政道路橋梁工程施工單位為了有效提高道路地面的承載能力，科學采用了半剛性表面鋪裝施工結構[2]，該半剛性施工結構能夠充分保障市政道路橋梁工程鋪裝層的強度，幫助提升承載能力。然而它的弊端在于一旦自然天氣氣候出現大幅度升溫或者降溫現象，就會因為溫差過大問題導致市政道路橋梁工程表面發生各種裂縫問題，嚴重情況下還會造成道路橋梁工程出現崩塌安全事故。除此之外，由于市政道路橋梁工程被長期投入使用，缺少定期的檢查維護管理工作，大型貨車的超載問題和汽車急剎車問題都會引發市政道路橋梁工程出現裂縫病害。

1.3 地基不均勻沉降病害

在市政道路橋梁工程施工管理過程中地基不均勻沉降也是一種較為常見的病好問題，導致道路橋梁出現沉降問題的主要原因包括了以下幾點：1）市政道路橋梁工程現場施工人員未能夠科學規范針對地基采取安全有效的加固處理作業，管理人員則缺少先進的安全管理意識，及時安排專業人士對施工現場展開地質勘查作業，這樣一來就無法充分掌握了解到地基實際情況，根據實際問題采取有效安全防范控制措施，一旦地基發生不均勻沉降病害問題就會嚴重影響到市政道路橋梁工程的安全穩定性；2）市政道路橋梁工程地基受到施工現場周圍施工的不良影響。就比如，一些周邊的施工單位在市政道路橋梁工程附近展開了地基深挖施工操作，將會一定程度威脅到市政道路橋梁地基的安全穩定性，施工單位必須充分考慮到該影響因素；3）存在一些市政道路橋梁工程是建設施工在地質條件較為特殊的濕地、山區等，由于地質環境條件的特殊性會導致工程容易發生地基不均勻沉降問題，從而造成崩塌、道路橋面開裂等災害。

1.4 剝蝕病害

據有關部門的數據調查分析顯示，在當前市政道路橋梁工程施工維護管理工作中剝蝕也是一種較為常見的病害，常見的剝蝕病害現象主要包括了蜂窩麻面、橋面酥松起皮以及道路橋面剝落等。剝蝕病害通常表現為市政道路橋梁工程的外觀破損問題，而導致市政道路橋梁工程出現剝蝕病害破壞的主要原因來自于外界自然因素[3]，工作人員按照不同自然氣候產生的實際影響，科學將剝蝕病害劃分為了三種類型，它們分別是水質侵蝕、風化剝蝕以及凍融剝蝕。無論是那種剝蝕病害破壞現象的發生，都會導致市政道路橋梁工程各個構件截面產生較大的應力，從而對工程安全質量造成巨大威脅。

2 市政道路橋梁常見病害的處理措施實踐應用

2.1 腐蝕病害處理措施應用

針對市政道路橋梁的腐蝕病害問題，施工管理部門必須及時采取有效防范處理措施。當市政道路橋梁工程內部鋼筋失去混凝土保護作用后，將會容易受到外界自然氣候的影響，從而導致鋼筋結構韌性與硬度下降。因此，現場施工人員要主動強化對鋼筋混凝土質量科學控制作業，充分保障混凝土的質量，促使其能夠為道路橋梁工程鋼筋結構提供全面安全保護。比如，施工人員在鋼筋混凝土實踐施工操作中，可以通過適當增加澆筑混凝土的厚土，提高混凝土對鋼筋結構的保護水平。亦或者是在混凝土表層逐次刷上覆蓋層、封閉層以及砂漿層等，這樣也有利于提高混凝土對工程鋼筋的安全保護水平[4]。除此之外，現場混凝土施工操作人員該可以通過優化配置混凝土材料，科學有效完成對混凝土密目的優化改良目標。比如，在混凝土攪拌材料中適當加入一些煤灰粉、礦渣等材料，這樣能夠有效提高混凝土的滲透性，保障混凝土的穩定性能，避免由于混凝土質量問題從而引發市政道路橋梁工程內部鋼筋的腐蝕病害問題。

2.2 裂縫病害處理措施應用

在道路橋梁工程裂縫病好實踐處理工作中，維修管理人員要科學采用到裂縫修補技術，基于對道路橋梁工程的裂縫修補規范操作下，能夠有效處理解決裂縫病害問題，幫助道路橋梁工程延長使用壽命，同時避免道路橋梁出現安全事故。當前，道路橋梁工程的裂縫修補技術主要包括了填充、涂抹以及表面修補等，道路橋梁維修管理施工人員人員要科學結合實際裂縫病害問題，合理選擇應用對應的裂縫修補方式，只有這樣才能夠最大程度提高道路橋梁工程的裂縫處理質量和效率。就比如，針對道路橋面較為細小的裂縫，維修施工人員可以直接通利用環氧樹脂漿、丙酮展開涂抹修復作業，在涂抹過程中施工人員要注意科學控制涂抹具體時間和厚度，通常控制在5min涂抹以此，一直到厚度為1mm。此外，如果是針對市政道路橋梁工程投入使用過程導致的裂縫病好問題，維修施工人員則可以采用表面修復方式展開實踐修復處理作業。但如果是道路橋梁工程出現裂縫較深或者裂縫范圍較寬的情況下，維修施工人員則需要額外采取填充方式，確保裂縫病害問題能夠得到全面有效解決，真正延長市政道路橋梁工程的使用壽命，為社會創造出更多的經濟效益。

2.3 地基不均勻沉降病害處理措施應用

市政道路橋梁施工管理人員在處理地基不均勻沉降病害時，要充分發揮出加固增強技術的作用，基于該項技術輔助應用下，能夠全面提升道路橋梁工程結構的穩定性，從而幫助管理人員有效解決地基不均勻沉降問題。當前加固增強技術主要包括了預應力加固法、增大截面加固法、增設支點加固法以及化學灌漿補強法等[5]，施工人員要嚴格按照道路橋梁工程實際沉降情況，合理選擇應用對應的加固增強方式，確保能夠有效提升道路橋梁工程結構的安全質量性和穩定可靠性。就比如，針對于地基沉降問題較為嚴重的情況，維修施工人員要科學采用灌注和壓實等處理技術，通過在道路橋梁地基內科學有效灌注水泥砂漿，以此來有效提高地下軟土和混凝土的穩定可靠性。亦或者是施工人員可以運用直觀處理技術，通過有效置換地基中的軟土部分，并在壓實處理后就能夠幫助解決地基不均勻沉降病害問題。除此之外，現場道路橋梁施工人員還必須充分關注到路基施工情況，在路基施工活動開戰前，要安排專業人員深入調查分析現場地質環境條件，結合實際地質情況，科學制定并落實好最相關施工技術方案，只有這樣才能夠保障路基施工的安全質量。

2.4 剝蝕病害處理措施應用

當市政道路橋梁表面出現酥松起皮、剝落以及腐蝕等病害問題時，現場管理人員要及時安排專業施工維修人員加強對劣質混凝土的排查清理工作，并且還需將下面混凝土清理掉，并科學采用高質量的修補材料，這樣才能夠解決剝蝕病害問題。混凝土凍融剝蝕是高寒地區道路橋梁工程較為常見的病害之一，而引起混凝土凍融剝蝕病害的主要原因是混凝土空隙只能夠的水在凍融循環作用下，會形成一定疲勞應力促使混凝土出現由表及里的剝蝕破壞，從而導致混凝土鋼筋強度的降低。針對于此，施工人員可以通過采用超薄修補砂漿快速修補方式，其具有耐久和耐腐蝕的優勢作用，能夠幫助道路橋梁工程施工管理延長混凝土使用壽命。

3 結束語

綜上所述，要想保障我國市政道路橋梁工程建設穩定持續的發展，為社會持續創造出更多經濟效益，有關部門就必須高度重視道路橋梁病害解決處理工作。施工管理部門日常要加強對病害原因的總結分析工作，結合實際病害問題及時安排專業維修施工人員進行有效處理，確保能夠有效提高對道路橋梁工程的安全管理水平，延長道路橋梁使用受命，避免由于病害問題降低道路橋梁安全質量，威脅到行人車輛安全。