橋梁工程中掛籃技術(shù)運(yùn)用措施

段維先

（中鐵二十二局集團(tuán)第五工程有限公司， 重慶 400711）

橋梁工程施工時(shí)，掛籃施工相對(duì)沉重，對(duì)承重的設(shè)計(jì)有著一定的要求，但這種施工方式也具有變形小、施工簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。由于相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步，懸臂掛籃施工的質(zhì)量不斷提升，在橋梁工程中展現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值也越來(lái)越明顯，因此研究懸臂掛籃施工技術(shù)和注意事項(xiàng)對(duì)于促進(jìn)施工技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。

1 橋梁工程懸臂掛籃構(gòu)成的分析

懸臂掛籃技術(shù)在橋梁施工中廣泛使用，其構(gòu)成主要分成以下幾部分。

1.1 主桁架

在橋梁大跨徑工程中，施工采用的主桁架通常為菱形結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)主要有菱形桁架和豎桿兩個(gè)部分組成，桁架與主桁架之間通過(guò)豎桿相連，同時(shí)在后上橫梁的設(shè)計(jì)上采用水平桿的方式，主要作用體現(xiàn)在荷載上。

1.2 底藍(lán)平臺(tái)

底藍(lán)平臺(tái)通常由底縱梁、橫梁、底模以及厚下橫梁幾個(gè)部分組成。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，需要結(jié)合實(shí)際工程需要，對(duì)各部分進(jìn)行調(diào)整，從而保證在橋梁工程中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

1.3 吊桿

吊桿的作用在于輔助完成底籃平臺(tái)的吊掛，在具體作業(yè)時(shí)，需要借助千斤頂?shù)裙ぷ魍瓿上嚓P(guān)的操作，從而更好地承擔(dān)掛籃的自身荷載情況。

1.4 錨固體系

由于大跨徑橋梁工程中采用懸臂掛籃施工方式對(duì)承重有著極高的要求，因此需要做好錨固工作，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的穩(wěn)固性，從而提高施工質(zhì)量。

1.5 模板系統(tǒng)

懸掛模板主要包括底模板、內(nèi)模板、外模板三個(gè)部分組成，底模板通過(guò)使用大面積的鋼模板，并通過(guò)與其他設(shè)備的相互作用，確保各自發(fā)揮相應(yīng)的作用。

2 掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用

一橋梁主體選擇混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁技術(shù)，連續(xù)梁區(qū)全長(zhǎng)124.3m，施工時(shí)選擇懸臂掛籃施工技術(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制如下。

2.1 掛籃主體結(jié)構(gòu)分析

本次工程中選擇的懸臂掛籃結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成主要部分為主框架、移動(dòng)系統(tǒng)等。利用φ32mm軋制螺紋鋼制作，利用千斤頂升降裝置完成下模系統(tǒng)的升降。并依據(jù)設(shè)計(jì)方案提前埋設(shè)預(yù)留孔與預(yù)埋件。

2.1 重視施工準(zhǔn)備工作

施工所需部件入場(chǎng)前要做好相應(yīng)的調(diào)試與裝配，同時(shí)出具合格證明報(bào)告，避免出現(xiàn)不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)的情況。要對(duì)掛籃零部件各方面數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)可以準(zhǔn)確拼裝。安裝前需要對(duì)各設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，準(zhǔn)備好所需的工具，并將雜物清理干凈。吊裝前提前標(biāo)注好高程通知點(diǎn)，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤情況，并標(biāo)明橋梁中心線、軌道中線和緩沖梁位置。

2.2 掛籃施工質(zhì)量控制

2.2.1 做好相關(guān)軌道鋪設(shè)

在鋪設(shè)軌道前需對(duì)橋面進(jìn)行處理，包括清理雜物，提高平整度等，特別是掛籃軌道的安轉(zhuǎn)位置一定確保平整。檢查預(yù)埋孔，確保空洞通暢垂直。緩沖梁應(yīng)按照放樣位置嚴(yán)格安裝，為了避免個(gè)別部位混凝土出現(xiàn)斷裂或碎裂，應(yīng)合理縮短前支點(diǎn)的緩沖梁距離。在安裝完緩沖梁之后在進(jìn)行縱移軌道安裝，在所有軌道全部安轉(zhuǎn)完成后在調(diào)整高度，進(jìn)行調(diào)平和焊接處理。之后在對(duì)梁體和軌道進(jìn)行鋪設(shè)和固定，進(jìn)行前支腿及反扣輪的安裝。

2.2.2 安裝好主桁架

主桁架需要提前在拼裝場(chǎng)裝好，之后再利用起重機(jī)將其調(diào)至梁面，最后在梁面上完成最后的拼裝工作。當(dāng)起重機(jī)將第一片桁架調(diào)至梁面后，先用鋼絲繩進(jìn)行固定，待第二片桁架到位后就安裝橫梁，先利用手拉葫蘆對(duì)桁架垂直度進(jìn)行調(diào)節(jié)，在利用吊線和鋼尺對(duì)誤差進(jìn)行調(diào)節(jié)。在安裝完主桁架之后，還需將主梁與精軋螺紋鋼筋進(jìn)行豎向暫時(shí)固定，之后借助起重機(jī)吊起并進(jìn)行逐一安裝。

2.2.3 安裝前上橫梁

吊裝前安裝前上橫梁時(shí)，考慮到施工方便性，需要提前將作業(yè)操作平臺(tái)安放在主構(gòu)架前端，考慮安全問(wèn)題設(shè)置好防護(hù)欄桿。接著將上橫梁利用起重機(jī)吊到與主構(gòu)架重合的位置后，利用螺栓將各結(jié)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)。

2.2.4 底模平臺(tái)安裝

底籃在現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地完成拼裝工作后，并將起重機(jī)放置在設(shè)計(jì)方案規(guī)劃好的位置。選擇整體吊裝方式完成底模吊裝，方案為單邊2點(diǎn)吊。安排專人負(fù)責(zé)并保證整個(gè)過(guò)程中通訊良好。底籃脫離地面時(shí)及時(shí)將纜繩綁扎好，避免在空中出現(xiàn)晃動(dòng)產(chǎn)生碰撞情況。此外，提升時(shí)要主要底籃狀態(tài)，保證平衡避免傾斜。吊籃兩側(cè)高度差控制在5厘米范圍內(nèi)，如果超過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)需要及時(shí)調(diào)整。待橫梁提升到箱梁底部50厘米時(shí)停止提升，順利完成吊桿的安裝。

2.2.5 安裝外側(cè)模板與外滑梁

側(cè)模拼裝同樣在施工現(xiàn)場(chǎng)完成拼裝。拼裝過(guò)程中需要將吊耳焊接在側(cè)模兩側(cè)，利用厚度20厘米的鋼板制成吊耳，并根據(jù)焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證焊縫質(zhì)量，做好吊耳周圍加固措施。完成側(cè)模拼裝后需要仔細(xì)檢查槽鋼與桁架的焊縫，保證模板的穩(wěn)定性。

安裝側(cè)模時(shí)要用到起重機(jī)2臺(tái)，將2根麻繩穿過(guò)模板外側(cè)實(shí)現(xiàn)對(duì)方向的控制。兩臺(tái)起吊機(jī)將側(cè)模提升到具體高度后慢慢撤掉副吊，使得側(cè)模處于垂直狀態(tài)，通過(guò)麻繩控制與調(diào)整側(cè)模位置。提升側(cè)模到預(yù)定高度后，搭設(shè)工字鋼在前后下橫梁出與下橫梁點(diǎn)焊連接。利用起重機(jī)配合，將外滑梁穿人外側(cè)模桁架，并穿入走行吊環(huán)。

2.2.6 安裝內(nèi)模質(zhì)量控制

中跨內(nèi)滑梁利用起重機(jī)吊起后，利用懸掛在前上橫梁上的鋼絲繩控制后端，隨后將其拖回走環(huán)內(nèi)，滑出一定距離后直接進(jìn)入前吊桿中。

2.3 重視相應(yīng)預(yù)壓實(shí)驗(yàn)

在采用懸臂掛籃施工作業(yè)時(shí)，需要在正式施工前，對(duì)構(gòu)件的相關(guān)性能進(jìn)行檢測(cè)，避免發(fā)生非彈性形變，造成安全事故。這就需要相關(guān)的技術(shù)部門做好預(yù)壓試驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際工作需要，進(jìn)行相應(yīng)的荷載試驗(yàn)，從而準(zhǔn)確把握懸臂掛籃的真實(shí)承載情況，將梁懸臂掛籃荷載控制在最大荷載段的1.5倍左右，從而在保證施工需要的同時(shí)，確保施工的安全性。

3 做好施工質(zhì)量控制工作

橋梁工程施工前，應(yīng)該通過(guò)邀請(qǐng)技術(shù)性團(tuán)隊(duì)對(duì)施工的整個(gè)路線進(jìn)行仔細(xì)勘察，并形成階段性、區(qū)域性的勘測(cè)報(bào)告，在施工前對(duì)整個(gè)路線的基本情況進(jìn)行了解，尤其是對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)水文條件進(jìn)行分析，在制定工作方案的時(shí)候提高針對(duì)性，從而為后期質(zhì)量控制做好基礎(chǔ)。

由于橋梁項(xiàng)目的工程量相對(duì)較大，加上在施工過(guò)程中會(huì)受到材料因素、天氣因素等方面的影響，因此施工周期的確定應(yīng)該具備階段性特點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際情況，通過(guò)對(duì)使用材料的分析以及整個(gè)施工隊(duì)伍的有效評(píng)估，確定施工周期，從而將沉降現(xiàn)象控制在合理的范圍以內(nèi)。

施工人員對(duì)于施工質(zhì)量的控制應(yīng)該做好原材料的準(zhǔn)備工作，提高對(duì)材料的重視程度，并且在正式使用之前進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于材料的壓實(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，對(duì)于不同的位置應(yīng)該采用不同的施工方案，確保總體的施工質(zhì)量。對(duì)于材料的選擇，應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)氐那闆r進(jìn)行科學(xué)配比，并做好嚴(yán)格的監(jiān)管工作，在進(jìn)行施工前，需要對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，同時(shí)施工過(guò)程中需要嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，并且通過(guò)監(jiān)理部門的監(jiān)督工作保證總體的施工質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，懸臂掛籃施工技術(shù)在橋梁工程施工中的大跨徑工程中表現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)，這種優(yōu)勢(shì)對(duì)施工技術(shù)、施工管理以及荷載的試驗(yàn)有著較高的依賴性。因此在實(shí)際施工中，需要根據(jù)實(shí)際情況，不斷完善施工方案，并采取針對(duì)性的措施，解決各種不利施工因素的影響，從而提高掛籃施工的安全靈活性，確保總體施工質(zhì)量。