霧封層技術在公路養護中的應用

谷海峰

（中交二公局東萌工程有限公司， 陜西 西安 710119）

1 公路交通事業發展現狀

隨著我國社會經濟技術的發展，交通事業扮演著越來越關鍵的角色，公路交通在中短途交通快速運輸中承擔著主要的任務，也發揮著重要的作用[1]。目前我國的公路建設經過了多年的發展，構成了相對完善的道路交通網絡，在國民經濟建設中占據著重要的位置，但是一些建設較早的公路出現了老化等一系列質量問題，逐漸成為制約公路交通事業發展的新瓶頸。公路路面龜裂、水損壞、路面變形等問題的逐漸顯現讓公路養護事業受到越來越多的重視。此外，公路瀝青路面的養護一直沒有受到重視，“重建設，輕養護”的思想依然存在。

目前在公路養護中，霧封層預防性養護技術已經成為一種有效的公路養護方式，文章就針對霧封層技術展開相關應用研究，以促進霧封層技術在公路養護中的應用。

2 霧封層技術簡述

2.1 霧封層技術

霧封層技術是指通過專業設備將類似于液體的道路養護物質均勻、平整地鋪蓋于道路表面的一種技術，由于在這個過程中道路養護物質是類似于噴霧裝噴灑于道路表面，所以其被稱為霧封層。霧封層技術通過將道路養護物質噴涂于道路表面，從而達到對道路縫隙、空洞填充的目的，進而提高瀝青路面的性能，實現對于道路表面的修復和維護。霧封層技術具有成本低廉、綠色環保、效果明顯等優點，因此被越來越多地應用于道路養護工程中。

2.2 霧封層技術的適用范圍

霧封層技術作為一種道路養護技術，在道路出現嚴重損壞前都可以通過使用該種養護措施來提升路面質量，進而延長路面的使用壽命。具體來講，其適用范圍也有一定的限制，一是對于路面裂縫的要求，一般裂縫＜5mm 的情況下沒有使用霧封層技術進行道路養護的必要，因為縫隙過小，霧封層技術的使用效果并不明顯，只有當路面裂縫較大的情況下使用霧封層技術才能真正實現霧封層技術的最大價值。二是對于路面出現卷曲、老化、脫落、坍塌等路面性能下降的情況時，可以利用霧封層技術來提升路面的整體抗載荷性能，提升和延續路面性能。三是在路面出現滲水現象時，應當使用霧封層技術對路面縫隙進行填充，防止路面滲水現象發生，提高路面的安全性和壽命。

3 霧封層技術的施工工藝

（1）原路面修補。在使用霧封層技術之前需對原路面上較大的裂縫和坑洞進行修補。修補應遵循“圓洞方補”的原則，首相將破損范圍內的原有瀝青路面進行鑿除清理，然后徹底清除鑿除范圍內的灰塵和殘渣，之后使用熱瀝青或者乳化瀝青對坑洞底部和四周進行噴涂作業，最后使用與原來路面瀝青級配相同的瀝青混合料進行坑洞的填補和壓實，完成坑洞的修補工作。面對較大的裂縫，可以采取灌縫或者開鑿灌縫的施工技術對縫隙進行填補修復。

（2）路面清理。霧封層施工之前應當對道路實施封閉處理，利用高壓水槍及強力風機對路面雜物和灰塵進行清理，以保證路面的清潔，這樣才能真正保證霧封層施工的質量，發揮霧封層養護技術的功效。

（3）劃出控制導向線。在路面上劃出霧封層施工范圍的控制導向線，用來引導霧封層施工的噴灑作業車進行準確的作業，從而保證霧封層作業控制在精確的范圍內，提高施工的效率。

（4）對路面附屬設施進行防護。在施工前還應當對路面附屬設施進行防護，避免在霧封層施工過程中對這些設施造成不必要的污染。一般而言，可以使用膠帶或者薄膜對需要進行防護的路面設施進行覆蓋，包括道路標線以及道路護沿等。

（5）霧封層噴灑作業。根據工程需要，將準備好的道路養護物質材料裝入霧封層噴灑車，調節噴灑裝置噴頭的噴灑寬度，將其與霧封層噴涂需求相結合，確定霧封層的噴灑厚度，進而計算霧封層車的行駛速度并保證車輛勻速直線行駛，進而確保噴灑的厚度和均勻度。

（6）道路重新開放

在施工結束后的一段時間內應當保持路面封閉，待霧封層凝固形成強度后再將前期路面附屬設施的防護層撕掉，之后恢復道路的通行。

4 霧封層技術在養護中的應用

霧封層技術在路面預養護中的應用分為3 個方面來闡述，分別為前期準備工作、用料選擇和施工方法以及施工現場質量管理。

4.1 前期準備工作

在開展霧封層施工的前期需要進行大量的準備工作。

（1）做好前期路面質量的實時監測工作和重點修護路面的監測工作，及時掌握路面質量情況，做好路面的清潔打掃工作，以方便后期的施工。

（2）對路基地質情況特殊以及路面損壞情況嚴重的點位做好標記和記錄工作，將這些關鍵點位的情況準確掌握，有助于在施工過程中做好準備工作，便于施工過程中對其進行針對性處理。

（3）保持路面干凈平整。在霧封層施工過程中，由于路面的狀況會對霧封層的黏附和固定產生非常大的影響，因此應當對路面進行相應的處理，一方面保證路面的清潔，將路面灰塵和石渣等清理干凈，另一方面應當保證路面的平整，對突出和凹陷的混凝土進行修整。強力風機以及高壓水洗都是較好的清潔方式，尤其是對路面進行高壓水洗不僅可以清潔路面，而且在路面快干之際進行霧封層施工作業有助于霧封層的黏附，提升施工的質量。

（4）對影響霧封層施工較大的路面質量問題應當提前處理，保證霧封層施工的順利進行。一般來講，需要提前對路面出現較大的坑洞以及裂縫及時修補，以便于后續霧封層施工的順利進行。

（5）在施工前應對施工路段封閉，及時標示相關的繞行方案，減小道路系統受到施工的影響。在施工結束后保證霧封層完整成型并且干燥后方可解除道路封閉，以免破壞霧封層的質量。

（6）提前進行霧封層厚度的設置和用料量的計算，合理設置噴頭的噴灑濃度，從而計算出相應的噴灑車輛行駛速度，保證霧封層的厚度符合要求，并且減少材料的浪費。

4.2 用料選擇及施工方法

用料的選擇是霧封層技術的核心，如何選擇黏結材料和骨料的種類及配比是影響霧封層質量的關鍵因素，也是霧封層技術的核心部分。良好的黏結材料可以提高霧封層的黏結強度，大大增加路面的結構性能，提升路面應對各種天氣下的侵蝕，以延長路面的使用壽命。目前在材料中還會添加一些助黏劑，進一步增加材料的黏結度，形成更加強韌的路面保護層。骨料的選擇對于路面摩擦系數會有較大的影響，應當充分考慮骨料的性能進行合理選擇。在施工方法中，應當保證霧封層的噴灑厚度合適均勻，與地面的黏結較好。通常可以選擇一段試驗路段進行先期的試驗，從而確定最佳的施工方法，確保施工過程順利進行。

4.3 施工現場質量管理

要實現對于霧封層施工質量的把控，還需要做好施工現場的質量管理，具體包括以下幾個關鍵的方面：

（1）對于霧封層噴灑車輛噴頭的噴灑量以及車輛的行駛速度進行實時監控，保證噴灑達到預期的效果；

（2）車輛在前期進行了其他施工，應當清洗車輛的裝料容器，避免污染霧封層施工的材料；

（3）在施工過程中應當注重路面的連結部分，作為結構性能最弱的地方應當對其質量進行嚴格把關，避免破壞霧封層的整體性進而影響路面養護的性能。

5 結束語

霧封層技術在公路養護中發揮著越來越重要的作用，文章正是基于這個背景，對霧封層技術的相關概念以及施工工藝進行了詳細闡述，并且分析了霧封層技術在公路養護中的應用，以期推動霧封層技術在公路養護中的進一步應用。