劉成鋒
摘 要:自從改革開放以來,我國的經濟迅速發展,綜合國力也不斷提升,人民的物質文化需求也是越來越高,也越來越追求效率。為了應對人民日益增長的物質文化需求,在衣食住行方方面面都要進行全面的改革更新。在十幾年前的中國一些一線城市,在上班的早高峰和晚高峰,馬路上是堵的水泄不通,原本半個小時的路程可能就要走兩個小時。這也給一些上班族帶來了很大的煩惱,為了解決道路的擁堵問題,地鐵就應運而生了。通過建造地鐵,來分擔地面上的人流量車流量,大大的緩解了交通擁堵的問題,可謂是居功至偉。由于重慶地理環境復雜,地鐵的出現,讓上班族不用早起擠公交車了,為人民帶來了大大的便利。所以,現在地鐵在人們生活中起著重要的作用,成為了人們生活不可或缺的一部分。經過了這幾年地鐵的運行,其相關的問題也是接踵而來。因為地鐵都是在地下或者是在空中運行的,所以相比于地面上的汽車,是比較不可操控的。需要考慮的地方有很多,比如地下環境的空氣流通,地下的風速,濕度等等一系列的因素都要考慮進去,這樣才能讓地鐵有一個舒適的候車環境。要想使地鐵安全性能高,那么,對地鐵運行的監控系統是必不可少的。因為只有深入的了解地鐵的運行狀態,才能夠實時對地鐵的安全有所保障,也是對人民的生命財產安全的保障。因為,地鐵站是人們匯聚的場所,客流量非常的大,為了使地鐵等設施處于安全,高效,節能的最佳狀態下運行,監控系統尤為重要。
關鍵詞:地鐵機電設備;監控系統;設計與應用
隨著我國各個地區經濟的發展,越來越多的城市都建造了地鐵設施,除了那些地下比較堅硬的地區,地鐵幾乎覆蓋了所有的一二線城市,為人民的出行帶來了極大的便捷。因為地鐵的大面積普及,其相關的設施,機電設備也越來越多,所以對地鐵運行的安全和管理要更上一個層次,其安全系數要不斷的提升。因為輔助地鐵設施的增多,對地鐵這一系列的監管難度就更大了,所以就需要更為先進高效的監管設施來對地鐵站的各個區域各個系統進行實時的監控和管理,做到統一調度,提高工作的效率,為地鐵的順利運行打下堅實的基礎。
1 機電設備監控系統的分析
1.1 機電設備監控系統的監察范圍
地鐵站一般是一座城市站比較大的公共場所,每天的人流量也是相當之大,所以,監控和管理上的難度就會比較的大。一個地鐵站的監控系統需要控制的對象群體也是十分的龐大,對地鐵的組件控制,如水泵,凍泵,風機,風盤等等一系列的東西,還有一些安全措施,像消防系統,電動防火閥等,還有調節溫度濕度的儀器,給排水系統,電梯系統,照明系統,自動扶梯系統及對人員安全的排查系統,都是需要監管到位的,不論是哪一個環節出了問題都是難以解決的。所以地鐵站的監察系統任務巨大,需要對整個地鐵站的情況做到面面俱到,時時刻刻的關注著每一個系統的運行情況,也要仔仔細細的檢查來往的游客的安全性,把那些報復社會的恐怖分子都排查出來,給地鐵站一個安全的環境。對于那些大型的機電設施更要派專人進行實時的管理,以免出現意外。
1.2 機電設備監控系統的組成
重慶軌道交通地鐵的機電設備監控系統由控制中心統一控制,每個車站都配備監控室和地級監控設備。都通過互聯網的方式統一將信息傳送到控制中心,統一調度。再由控制中心發出解決的方法由互聯網傳輸到各個區域的各個車站。
2 系統功能
2.1 車站級功能
機電設備監控系統的車站級功能就是對車站各個地區實施自動化的管理,要做到準確,快捷,高效,要對車站的每個地區都實時跟進,并且要對車站實地進行考察,因地制宜,因時制宜。要符合國家所領導的方向,向節能減排方向出發,我國的環境問題一直以來都是一個大問題,這也是我國快速發展的一個副作用,現在中國已經發展壯大起來了,就要回過頭來解決環境的問題。為了做到節能的目標,就要對每一個車站最適合的方法進行管理,并且進行實時的記錄,為日后的工作留下寶貴的經驗,這樣就可以使每一個乘坐地鐵的客人得到優質的乘車體驗,也可以起到節能的作用。也要對相關的設施進行定期的維修,保證設備的高效性,提高設備的穩定性。
2.2 中心級功能
所謂機電設備監控系統的車站級功能,就是機電設備監控系統網絡采用分層分布式現場總線結構,通過現場總線和RI/O與被控設備相連,監視車站的通風、空調、給水排水、照明、電扶梯、屏蔽門、人防門等系統的運行狀態并對相關設備進行控制,配置與綜合監控、FAS等系統數據通信接口。這樣一來,所有的設備都融為一體,一起合力工作,可以做到事半功倍的效果,也可以讓這套設備使用更長的時間,為日后的更新維修工作省下了很大的工作量,也為國家省下了一大筆的維修資金。這真是一舉兩得的好辦法。
3 結語
地鐵機電設備監控系統是一個新研制的系統,所以它還是非常弱小的,還需要不斷發展壯大。這是也是一個朝陽的系統,未來肯定會普及到世界上所有有地鐵的城市地區。所以我們必須要趕在前面,為中國的國際影響力的提升做出自己的貢獻。機電設備監控系統是一個智能化的監控系統,對于地鐵的建設發展起著至關重要的作用,但是,這一套系統還是不夠完善,其相關的人才也是少之又少,所以,我們的國家應該大力培養這一類的人才,讓他們能夠盡早地投入到實戰工作中來,為地鐵的發展建設提供一份力。盡快地讓這一類的工作人群壯大起來。這樣一來,對于地鐵的安全運行和對地鐵和其所有有關的設備,地域,人群的管理會更加的有效。因為現在已經是互聯網的時代了,這個監控系統就是為了適應互聯網的時代。因為該系統涉及方方面面,就需要各種各樣的人才來貢獻自己的智慧,這樣也有利于培養全能型人才。在之后的生活實踐中,要合理地運用互聯網帶來的便利,比如說可以研發一個軟件,這個軟件可以實時監控整個地鐵站,這樣一來人們就不用整天待在電腦的面前,為工作者的生活帶來了極大的便利,上級也可以更好地監控地鐵站的情況,就算在家也可以實時地了解地鐵站所發生的情況。
參考文獻:
[1]杜慶歡.地鐵環境與設備監控系統的設計與應用[J].工業控制計算機,2015(11).
[2]朱濟龍.城市軌道交通車站機電設備[M].北京:機械工業出版社,2015,12.
[3]肖屹.機電設備監控系統在地鐵中的應用分析[J].南方農機,2015(11).
[4]彭顯辰.地鐵BAS系統設計與實施的研究[D].蘭州理工大學,2013.