我國船舶制造業生產計劃與控制探析

商成剛

摘要：船舶制造業是我國一個非常巨大的產業，并且在國際市場中占據較大的份額，在我國快速發展的同時，我國的船舶制造業也應當進一步發展。目前我國的船舶制造業生產計劃與控制中存在著以下五個問題，生產計劃缺乏彈性、生產計劃編寫不細致、資源優化不到位、生產工序存在問題以及生產過程中的質量監督存在問題，可以通過制定具有彈性的生產計劃、細致編寫生產計劃、優化使用資源、明確生產工序以及提升對工程的監督力度提升我國船舶制造業生產水平。

關鍵詞：船舶;制造業;生產計劃

我國的船舶制造產業已經存在了多年的歷史，但是隨著歷史的潮流與科技的發展，當前船舶市場在收窄，船舶產業結構在調整，細分市場競爭越來越激烈[1]。需要不斷地提升船舶企業的實力。通過對我國的船舶制造產業的生產進行計劃與控制可以有有效地保障船舶建造項目工程的生產周期，提升船舶的質量與性能，從而提升船舶企業在市場中的競爭實力，為未來的發展贏得更多的發展空間與機會。

一、我國船舶制造業的現狀

（一）我國船舶制造業的生產現狀

我國船舶制造業經過一百多年的發展已經在國際的競爭市場中占據著有利的地位，并且通過船舶的制造為我國經濟的發展做出了很大的貢獻，但是相比較于發達國家，我國的船舶制造業仍然存在著許多問題，其中既存在著技術問題，也存在著產業的問題，為了適應國際市場的發展，我國的船舶制造也可以通過調整生產計劃與控制手段，提升船舶制造業的市場競爭力。

（二）目前我國的船舶制造業對于船舶的生產與制造具備以下特點

第一，我國船舶企業所生產的船舶產品種類眾多，但是船舶市場處于深度調整，許多船企產能充足，訂單較少[2]。

第二，船舶產品通常具有體積大且結構復雜的特點，但是不同的部分之間又存在緊密的聯系，然而進行重復作業的機會較少，因此需要將設計與生產同步急性，從而提升船舶建設工程的效率[3]。

第三，船舶的設計工作對船舶最終的質量與成本影響重大，在我國的船舶設計階段，不僅需要企業對船舶的整體的進行設計，也需要船級社或海事部門對船舶設計圖紙進行審查，在確保其設計符合工程安全與質量標準的情況下，才可以進一步投入到生產當中，因此其中存在著一定時間的滯后性。

第四，在船舶制造的過程里，船舶制造的管理非常復雜，因為其中不僅僅涉及到對船舶施工前、施工中、施工后管理，還需要對市場進行充分的調查等以便于采購合適的設備，在船舶制造過程中，計劃和實際會造成較大的偏差，導致制造拖期或者追趕工程進度趕工造成質量出現問題。

二、我國船舶制造業生產計劃與控制中存在的問題

（一）生產計劃缺乏彈性

目前我國船舶制造業的生產計劃通常不具有彈性，導致在實際的施工過程中，可能會面對著各種各樣的問題，需要制造管理人員與施工人員共同努力解決，在解決的過程中，便會導致原本的計劃時間被打破，但是之后所有的計劃均依據原計劃進行，但是當出現問題導致實際施工跟不上計劃的進度時，如果進行趕工便容易出現質量與安全事故，但是如果不趕上計劃，便有可能會導致之后的計劃全面崩塌。

（二）生產計劃編寫不細致

由于船舶建造非常復雜，相互關聯約束多，計劃編制人員水平差異較大，計劃編制比較粗，不夠詳細，計劃之間的關聯不夠緊密，各種計劃相互割裂，部分相互沖突，不能形成一個系統，往往出現計劃與現場進度背離。

（三）資源優化不到位

在我國船舶制造業進行生產時，對于資源的控制與優化繼續提升，因為許多的船舶制造企業中，存在著對資源嚴重的浪費的現象。許多企業對于庫存的管理存在問題，導致實際庫存與記錄的庫存存在著區別，但是在采購資源時通常以及庫存的記錄進行采購，當材料與記錄存在差別時，會導致采購不足過采購過多，如果采購過多，會造成資源的浪費，如果采購不足，則需要進行第二批采購，但是數量較少，卻仍然需要支付運輸費用。最終導致生產的成本增加。

（四）生產工序存在問題

全球的船舶生產企業均處于不斷提升的階段，在科技不斷進步的時代，船舶生產企業的生產工序難免會出現不科學的情況，因此需要對其進行調整。工序存在的問題主要為以下兩點描述：第一，原有的工序不符合精益生產的要求，不能發揮出最大效率，導致企業的成本提升，減少了經濟效益收益與工作效率;第二，既定的工序因為管理的問題、人員的問題出現差錯，導致工序出現問題。當管理存在漏洞時，就會導致管理人員對生產工序難以進行充分地重視，導致施工人員在實際施工的過程中，以及個人的經驗進行施工，雖然最終可以將工程完成，但是此工序不一定為最科學的方式，如果對工序進行調整，可以提升船舶制造業的生產效率，且施工人員的個人素養整體水平較低的問題，這導致施工人眼在施工的過程中，會選擇對自身工作相對更加省時省力的方法，導致其在實際的操作中跳過了某些工序。

（五）生產過程中的質量監督存在問題

生產過程中質量管理出現的問題，主要還是未按工藝流程去施工，施工缺乏過程控制以及質量標準不明確等。在實際的生產過程中，施工人員在施工的過程中，因監督管理以及質量標準不明確而出現對施工材料進行浪費以及不嚴格依照所計劃的流程進行施工等不良行為，導致船舶企業將面臨損失。

三、我國船舶制造業生產計劃與控制的策略

（一）制定具有彈性的生產計劃

彈性的生產計劃的核心點在于以計劃的“變”去主動適應市場需求和企業生產條件的變;在計劃變動的過程中尋找穩定固索，保留穩定因素，以計劃的相對穩定來實現生產的相對穩定。在船企中彈性計劃主要還是物量、能力和效率的充分認識和平衡，在計劃中設定緩沖時間;彈性計劃對應著柔性生產。

（二）細致編寫生產計劃

計劃編制過程中充分考慮各個工序的關聯關系，并對各個工序的物量進行平衡;在計劃編制過程中充分考慮使用的各項資源條件，使之不超負荷;在計劃編制過程中充分考慮計劃實施的各項準備工作，為計劃按期完成創造好的條件。

（三）優化使用資源

為了節約資源，減少不必要的浪費，降低企業成本的使用，提升其使用效率，應當優化使用資源。這便需要庫管人員加強與庫存的管理工作。為了提升庫存管理人員工作的積極性，可以將所記錄的單據與其績效相關聯，如果其所記在的內容與會計部門或實際庫存存在差異，便需要對其采取一定的獎懲措施。再者，需要提升施工人員的素養水平，以減少其對資源的浪費。

（四）明確生產工序

再者，還需要明確生產工序。如果需要對生產工序進行明確，需要船舶企業聘請專業的人員共同參與編寫企業的生產工序規章制度，并且要求每一位參與到生產的工作人員對此制度進行學習，為了便于員工對此制度的理解，可以為員工提供講座培訓，由共同編寫此制度的專業人員向員工介紹生產工序的重要性，并且為了確保員工的吸收質量，需要對員工進行測評。

（五）提升對工程的監督力度

監督工作應當貫穿到整個工程當中，因此應當制定檢查日志，即每日需要對生產工作的質量進行檢查，并且以周圍單位，采取抽查的形式對項目中的某個小項目進行全面的質量檢查，并且及時地解決檢查過程中所暴露出的問題。

四、結語

我國的船舶制造產業已經存在了多年的歷史，但是隨著歷史的潮流與科技的發展，市場中對于船舶的質量與性能的需求與越來越高，我國的船舶制造業生產水平急需提升。我國的船舶制造業存在著五個嚴重的問題，生產計劃缺乏彈性、生產計劃編寫不細致、資源優化不到位、生產工序存在問題以及生產過程中的質量監督存在問題，可以通過制定具有彈性的生產計劃、細致編寫生產計劃、優化使用資源、明確生產工序以及提升對工程的監督力度提升我國船舶制造業生產水平。

參考文獻：

[1]緒群，崔云龍.現代船舶制造的精度控制研究[J].山東工業技術，2019（20）：21.

[2]黃單單，梁佳琪，沈愛華.大數據在現代船舶制造業中的應用前景[J].無線互聯科技，2019，16（08）：147-148.

[3]袁晶.我國船舶制造業生產計劃與控制研究[J].科技創新導報，2018，15（09）：178+180.

[4]梁小滿，薛鴻祥，胡小鋒，彭曉峰，胡晶，吳偉.試分析信息化視角下提升船舶制造行業管理效率的措施[J].中國設備工程，2018（01）：38-40.

[5]宋艷萍.我國船舶制造業生產計劃與控制研究[J].企業改革與管理，2017（14）：208.