摘要:蓄電池是保證通信電源持續供電的基礎,為維護通信電源體系穩定,本文從維護蓄電池的浮充供電、維護蓄電池的充電、高頻開關中蓄電池參數的實踐設置、常用蓄電池的測量方式幾方面研究,重點分析了蓄電池的具體運用以及維護管理。
關鍵詞:蓄電池;加強管理;具體維護
通信電源系統之中主要的直流供電系統構成部分就是蓄電池,也是對于整體通信電源體系的關鍵維護方式。蓄電池屬于直流供電備用的一種電源,其能夠在市電忽然斷電的狀況下,持續給通信負荷供應穩定性、安全性的電源,以此為通信設施的順利運營提供保障。為此,本文通過將多年實踐經驗相結合,基于蓄電池加強維護與管理,促進其應用狀況得以改善,進而合理保障設備穩定地供電,增長蓄電池的應用周期,促進閥控密封式鉛酸蓄電池工作水平的進一步提升,最終形成系統的管理與維護辦法。
1維護蓄電池的浮充供電
在通信系統的供電體系中,為確保直流電源供電穩定性與持續性,通常采取高頻率電源開關和電池組浮充供電并聯的方式。但是諸如閥控密封式鉛酸蓄電池等電池易使用環境的影響,因此正確選取浮充電壓對于蓄電池的應用穩定性與壽命具有直接的影響,在實際操作過程中,蓄電池維護人員需要根據電池使用環境調節浮充電壓合理地設置好浮充電壓。
(1)選擇浮充電壓。合理地選擇蓄電池的浮充電壓是維護電池優劣的重點。閥控密封式蓄電池浮充電壓的值,在環境25攝氏度溫度時的浮充電壓,可轉變范疇為2.24±0.03V/單體,建議盡量取2.22±2.25V/單體。
(2)選擇浮充電壓的標準。不僅要符合蓄電池充電中本身放電以及氧負荷所需的能量,還要確保電池在短時間放點之后可以足夠的進行充電。否則,長時間的浮充容易導致電池發生欠缺充電的情況,降低電池容量。因此在蓄電池管理與維護過程中,維護人員需要嚴格遵守電池廠商提供的維護手冊,設置合適的浮充電壓。
2維護蓄電池的充電
通常蓄電池經常使用的充電方式為定期均衡的充電方式與恒壓充電方式兩種。
(1)定期均衡充電法。在對閥控密封式蓄電池進行浮充供電、深層放電時,構成蓄電池的電池單體的容量和電壓容易產生不均衡情況。在充電過程中,低電壓充電時間較長,極易降低蓄電池整體電壓均衡性導致蓄電池端電壓性能降低。因此,當蓄電池容量不足時,需要對電池組進行均衡充電與維護。
(2)恒壓充電法。一般情況下,采取恒壓充電時,蓄電池的平均端電壓設置范圍為2.24-2.34V。在實際充電情況下,電源的電壓保持不變,因此在充電初始階段,充電電流較大,隨著蓄電池電壓逐漸提升,充電電流降低。所以,選用恒壓充電法進行充電的時候,能夠規避蓄電池過度充電,但因是初期充電,具有較大的充電電流,極易對電池極板造成損壞。
3高頻開關中蓄電池參數設置
在高頻開關電源使用過程中,二次下電參數、測試電池參數、充電管理等參數設置需要嚴格遵照電池相關設計技術標準規范。當蓄電池在進行能量輸出時,其兩端的電壓持續下降,待下降至終止電壓時,需要終斷其能量的輸出回路,否則極易造成蓄電池放電過度,縮減其使用周期甚至報廢。
4常用蓄電池的測量方式
4.1浮充電壓測量法
測量浮充電壓是日常維護蓄電池的主要工作。在對蓄電池進行周期檢查中,待發現蓄電池存在兩只以上單體蓄電池電壓在2.20V的時候,需要為這個蓄電池組進行充電,但進行浮充電壓測量中,電池組進行相應時間放電,若是其中單一電池端電壓急速下降到終止電壓之下,說明這就是滯后單體。找出滯后單體后電池需及時對其實施相應的處理。
4.2在線測試容量法
在線測試容量法不需要將電池組與系統脫離,只需關閉高頻整流模塊開關電源,直接使電池組向系統放電,同時使用通用表對各個電池端電壓變化狀況進行測量。該測量方式較為簡單,但是因人工測量時間的間隔,某單體極有可能出現過度放電現象。為提高安全性,大約只可以放20%的電,而無效電池只有在深度放電狀況下才能呈現出來,低于限定容量80%的電池設定為無效電池,需要及時進行更換,同時保證更換的新蓄電池參數與無效電池保持一致。
5蓄電池維護注意問題
(1)對電池端電壓均衡度進行周期性檢查,主要檢查電池外殼是否發生變形與滲漏,電池極柱與安全閥門周邊是否存有有酸霧,電池極柱接線銜接處有無腐蝕與發熱現象,如發現電池極柱頭發生腐蝕,及時采用砂紙進行打磨。
(2)杜絕混合運用不同廠家生產的蓄電池,待浮充電壓只有兩只單體之上比2.20V低、放出20%之上的限定容量、浮充電整體運行時間達到6個月的時候,需要對此種蓄電池均衡充電。
(3)蓄電池在實際的運行階段,針對電池銜接導線、螺栓進行季度性檢查,如有螺栓松動,及時進行處理。
(4)蓄電池組浮充電壓設置應遵守廠商提供的參數,根據氣候溫度環境變化進行及時有效的調整。
6結語
本文針對蓄電池浮充供電、參數設置、維護等問題進行了詳細的闡述。明確了在對蓄電池的維護與管理工作中,應采取科學有效的方式,能夠做到強化與周期性管理,正確掌握蓄電池性能與工作情況,及時找出其中存在的問題快速解決,保證該電池長期處在高效地運營狀況。
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作者簡介:梅應劍(1974-),男,工程師,主要研究方向:蓄電池管理與維護。