陳梓慶
近日,有多位大眾探岳汽車車主向本刊集體投訴,稱自己的探岳車燈存在亮度不足的問題,嚴重影響行車安全。有車主表示曾經要求4S店檢查并更換車燈,不過在未做檢查的情況下被告知“屬于正常現象”。這款在2018年剛上市的高端汽車,如今因車燈的問題飽受車主詬病。
2018年12月,邢先生在河南鄭州的一家一汽-大眾4S店購買了一輛探岳2019款 330TSI 豪華型汽車,該車配備LED車燈。令邢先生意想不到的是,購買了這樣一輛高端SUV,卻是安全隱患的開始。
“這輛車買回來的時候就覺得車燈不是很亮,不管是開近光燈或遠光燈都不夠亮。”邢先生表示,一開始以為所有的探岳汽車車燈亮度都是如此,加上自己工作較忙,就沒有太在意車燈的問題。
直到2019年10月,邢先生在一些汽車論壇上發現反映車燈亮度不足的探岳車主不止他一人,這才開始重視車燈的問題。“我進入了一些探岳車主的微信群,發現陸陸續續有車主說車燈存在問題。”

邢先生向本刊提供了自己汽車車燈的照片,從照片來看,車燈總體呈藍色,即使在黑暗的環境下燈光亮度也比較低。“我以前的車的車燈,感覺都比這LED燈要亮。”邢先生表示,“以前不在意的時候沒什么感覺,現在晚上開車總感覺不安全。”
2019年11月21日,為了解決車燈的問題,家在河南新鄉的邢先生來到當地的一家一汽-大眾4S店,要求工作人員檢查和更換車燈。不過,這趟維權之旅并不順利。
根據邢先生的說法,4S店里一位自稱技術經理的工作人員在沒有檢查過汽車的情況下,就告訴邢先生“這屬于正常現象”。
邢先生回憶起當時的情形,表示4S店的工作人員還在手機中打開了一份文件,告訴邢先生這是一汽-大眾廠家下發的要求經銷商不能更換車燈的文件。邢先生表示,這份文件沒有紅頭標題,也沒有公章。一輪交涉之后,4S店還是以“廠家不給換”為由拒絕了邢先生更換車燈的要求。
無獨有偶,四川成都的郭先生也遇到了車燈故障的問題。與邢先生不同的是,郭先生購車的4S店在11月22日為其更換了車燈,這與邢先生所在的4S店于11月21日所說的“廠家下發文件不能更換車燈”存在出入。“4S店說我的車燈的確是存在問題,就幫我換了,換了之后光線的確更加通透和明亮。”郭先生向本刊說道。


在采訪的過程中,本刊發現除了邢先生和郭先生以外,還有多位遇到類似問題的探岳車主,這些車主來自全國各個地區,問題汽車覆蓋探岳的多個車型。有的車主已經更換了車燈,而更多的車主還在為車燈的問題奔走。
邢先生告訴本刊,他還為此專門建立了一個微信群聊,現在該群聊的人數已經從起初的20人增加至170人。
在汽車投訴網站車質網上,本刊發現該網站上有多條關于探岳汽車車燈不亮的投訴,最早的一條可以追溯到2019年的10月14日,且大部分投訴顯示仍未得到解決。

這些車主的探岳汽車車燈究竟是否存在故障?一汽-大眾究竟有沒有向經銷商下達了不允許更換車燈的書面文件?帶著這些問題,本刊撥打了一汽-大眾的400客服電話,一位自稱負責媒體事務的工作人員表示會將車主投訴的問題反映給相關部門處理,不過并未就車燈是否存在故障和相應的解決方案等問題作出肯定的回應。本刊同時發函至一汽-大眾汽車有限公司進行問詢,不過截至發稿,一汽-大眾并未給出任何回復。
針對探岳車主反映的車燈問題,汽車高級工程師蔣建平告訴本刊,如果汽車大燈發藍,這樣的車燈照射出來的燈光肯定會影響駕駛員的視線,帶來安全隱患,這種情況有可能是車燈燈泡質量不過關導致的。
對于白發灰的車燈,蔣建平認為可能由以下原因造成:其一,燈里有水汽,與車燈材質發生化學反應形成了呈白色的物質;其二,大燈玻璃及相關配件本身存在質量問題;其三,車燈經過拋光,是舊燈翻新制造而成。蔣建平指出,無論車燈是發藍還是發白發灰,都會影響光線的照射,危及行車安全,應該及時到專業的檢修機構檢查和更換車燈。
法律從業者郭小明在接受本刊采訪時則表示,根據《中華人民共和國消費者權益保護法》和《缺陷汽車產品召回管理條例》的相關規定,同一批次、型號或者類別的汽車產品中普遍存在的不符合保障人身、財產安全的國家標準和行業標準的情形,或者其他危及人身、財產安全的不合理的危險,車企有義務召回汽車,并應當及時采取補充標識、修正、修理、更換、退貨等措施消除缺陷。
郭小明指出,在本案中,如果最終確定探岳汽車的車燈及其配件確實存在因故障而導致車燈亮度不足、影響行車安全的問題,一汽-大眾方面有義務召回涉事汽車并消除故障,保障車主的合法權益。
公開資料顯示,探岳汽車是于2018年10月22日上市的高端SUV。在一汽-大眾的官方網站上,探岳汽車被賦予“開啟高端中型SUV新紀元”“大眾汽車技術的集大成者”等美譽,如今卻在一片贊美聲中因為車燈的問題而飽受車主們的詬病。
車燈亮度不足,如何“探岳”?這個問題,需要一汽-大眾向廣大車主給出滿意的答案。