譚雙園 劉 宇
(遼寧工業大學經濟學院 遼寧 錦州 121000)
(一)跨境電商綜試區建設
2016年大連成為東北首個跨境電商綜合試驗區,僅用5年時間,金普新區跨境電商產業園就吸引了1000余家企業入駐,出口市場覆蓋全球200多個國家和地區,為遼寧跨境電商發展打樣兒;2018年沈陽市獲批第三批全國跨境電商綜試區,從平臺、園區、政策、人才、物流基地建設等多方面推進跨境電子商務發展;撫順市緊隨其后致力建設“便捷物流通關渠道+特色跨境產業集群+全產業鏈一站式服務”的模式,預測到2025年跨境電子商務交易規模達到100億元;2020年國務院批準盤錦市、營口市設立跨境電子商務綜合試驗區;截至2020年,全省共計5個跨境電商試點城市。
(二)跨境電商發展規模
據統計,2018年遼寧省跨境電商出口額超15億元,國際快遞業務出口量達1132.9萬件,小包業務量達883.5萬件。2019年,全省貨物進出口貿易總額完成7255.1億元,出口總額3129.8億元。機電產品出口貿易額為1482.3億元,同比增長3.4%,是主要出口產品;農產品出口354.5億元,增長4.5%。僅2019年第一季度,就實現跨境出口商品總額49.7萬單,出口額2145.5萬美元。
據遼寧省跨境電商公共服務平臺統計,省內跨境賣家數量超20萬家,平臺企業超5000家,物流倉儲企業超3000余家。遼寧興城泳裝的國際市場占有率高達30%,入駐泳裝電商企業4萬余家,大概80%的中國泳裝跨境電商銷售量均來自興城。興城的泳裝、丹東的草莓泳是遼寧省跨境電商熱銷品類。
(三)跨境物流建設
2015年遼寧省融入國家“一帶一路”開放戰略,以港口為重要節點加快跨境物流為引領的中蒙俄經濟走廊建設;2017年,圍繞打造東北亞航運中心和東北跨境電商分撥中心的建設目標,重點打造日韓轉運平臺,提升大連市國際航線通達性和競爭力;2019年,沈陽市中歐班列運行數量超過200列,占東北地區50%以上,規劃建設的跨境電商國際物流產業園有6條智能分揀線,可達到日均4萬件到4.5萬件的貨物處理能力;2020年,遼寧省“9610”出口通關業務順利開通,實現了跨境電商進口、出口雙向通道全面打通,沈陽郵政口岸成為東北地區唯一一個具備“三關合一”功能的口岸,預計出口業務將達到80萬單。
(一)熱銷品類為季節性產品,抗風險能力弱
諸如興城泳裝、丹東草莓等熱銷品類均受季節影響大。興城泳裝享譽全球,遠銷俄羅斯、北美洲、南美洲及歐洲、非洲、東南亞等25個國家和地區,全世界賣出10件泳裝就有4件來自泳裝名都興城。泳裝的銷售旺季為一年中的的1-3月份和6-8月份。在旺季期間,泳裝銷量是全年的80%不止。像泳裝這類具有具有明顯季節性和節日性的產品,庫存量也很難把握。若恰逢節假日放假或出現爆款,賣家陷入產品脫銷、備貨不足、發貨不暢的困境。反之易出現滯銷、積壓庫存的情況。同樣地,丹東草莓每年12月份開始上市,持續到4、5月份。草莓多汁怕凍損,存儲運輸不當、寒冷天氣都有可能造成嚴重損耗,已經成熟草莓的面臨銷售渠道斷裂的風險。
季節性產品最大優勢是強大的爆發力,如果操作得當,旺季期間日出百單、千單都不是問題,實現“賺一季,養一年”的目標。弊端在于淡季銷量少甚至無,應季來臨時,備貨數量多,資金壓力大,若此時賬號稍有風吹草動,風險比較大。若銷量不如預期,可能會造成大量庫存的積壓,積壓庫存多,不但利潤會被稀釋掉,甚至連成本都難以收回。
(二)物流配送時效長,服務質量差
為了節約成本,企業一般均選擇郵政系統投遞,郵政小包使用率為60%。郵政小包最大的缺點是配送時效長,到達鄰國俄羅斯至少10個工作日以上完成妥投。業內有話“十個生鮮電商,七個死于物流”。農產品批量大,物流企業通常采取集中發貨、貨滿車走的形式,消費者從下單到收貨要等好長時間,有時候因為旺季爆倉、或者天氣原因,農產品出現霉變、腐爛現象,消費者要求退換貨,一單交易個把月才完成,快遞變成了“慢遞”。不但增加了物流成本,也磨滅了消費者對跨境交易的熱情。配送時效是很多跨境電商平臺對賣家考核的重要指標之一,若因賣家差評過多,賬戶配送時效指標考核不合格,平臺將會關閉企業賬號。物流配送時效影響消費者購物體驗感,也關系著電商企業的存亡。
通過亞馬遜賣家中心統計發現,遼寧省賣家差評顯示最多的是快遞延誤,占比39.4%;暴力運輸占比28.3%,員工的野蠻分揀致貨物破損也是消費者投訴的主要內容之一,丟件15.8%,商品質量差、商家服務態度差、假冒偽劣產品等投訴約占10%。
通過買家留評統計發現,很多快遞員要求顧客先簽收再驗貨,拒絕當面開箱驗貨,若顧客不同意就以拒收為由寄回發貨地,這種野蠻行為侵犯了消費者的公平交易權;許多快遞公司售后服務意識差,當消費者權益受到侵犯后,撥打快遞公司的免費服務熱線電話聯系客服人員,客服人員較多的是拖延、敷衍消費者,甚至與消費者發生二次沖突,影響了顧客對企業服務質量的滿意度。
(三)賬期長,企業資金鏈斷裂
遼寧省大部分為中小型跨境電商企業,自有資金少。臨近旺季,海外倉備貨、采購都需要大量、穩定的資金投入。淡季銷售數據下降,但企業的辦公成本,員工薪資,倉儲租金,物流費用等各項支出和成本依然居高不下。
跨境電商具有賬期長的特點。企業通過跨境電商平臺將產品銷往海外,平臺化的方式需要提前付款給供應商,在消費者進行最終支付后,有一定的匯款期限。以亞馬遜平臺為例,僅出賬就需要14天,款項到達收款公司需要3-5天,收款公司打回來又需要時間。WISH平臺則需要大概30天的回款周期。
跨境電商作為資金驅動型的行業,資金回籠慢、匯率波動、自有資金少、銷售數據下降接二連三的沖擊致使大量企業崩盤。據對遼寧省中小跨境電商企業的調查,59%的企業現金流撐不過3個月,14%跨境賣家的現金流已經無法維持正常運轉,為了生存只好開啟無薪休假、裁員自保的態勢,27%的企業因資金鏈徹底斷裂而宣布倒閉。
(一)品類布局多元化,提高品類抗風險能力
遼寧省跨境電商涉及品類太單一,無疑就是把雞蛋放在了一個筐子里,抗風險能力較弱。賣家根據自身狀況合理布局多品類銷售,提高品類受限的抗風險能力,讓銷售東方不亮西方亮。今年一次性手套銷量暴漲670%,面包機銷量暴漲652%,很多數據表明民眾對各類醫療健康用品有了較為良好的認知,培養了一定的接受度。未來,醫療健康類、食品類將成為持續性消費。供應鏈斷鏈是首要問題,跨境電商企業在技術、營銷手段、供應上都要轉變思路。增加庫存采購量,確保能夠進行應急反應;增加供應商數量;進行海外備貨;擁有生產線的企業須進行供應鏈風險評估、判斷供應鏈中可能的中斷位置、采用自動化和數字化流程、確定業務重心的優先級。
(二)注重直發與倉發的配比,提高物流服務質量
第一點,注重直發與倉發的配比。海外倉提升商品的派送速度、提升買家購物體驗,國內直發中轉環節少,倉儲費用低。注重國內直郵與海外倉的比例,縮短配送時效。加強農產品信息網絡建設,利用物聯網、區塊鏈及大數據等技術對消費者需求、農產品收規模、商品到達購買者的預計時間進行預售,縮短了農產品從收獲、銷售、配送、到達消費者手中的物流配送時效。
第二點,優化售后服務體系。優化跨境物流售后服務體系,一方面給消費者提供退換貨便利通道,物流配送過程透明化。物流企業將物流過程的信息及時、真實地反饋給消費者和賣家。廣東順豐全球順服務已經實現從下單到商品到達消費者手中為止,實行全天候24小時、各環節透明化管理。杜絕暴力裝箱、暴力分揀、暴力裝卸的現象。另一方面讓消費者“有冤可伸”。拓寬投訴渠道讓消費者投訴“有門”,接受官網、郵件信函、電話及其他方向的投訴,物流服務人員應有效傾聽客戶投訴、表示道歉、提供解決方案。不可敷衍、拖延客戶甚至與其惡語相向。北京燕文物流有限公司將“安全、準時、周到、微笑”八字真言作為其服務宗旨。從某種程度來說,客戶投訴的處理,客戶滿意度高低,對跨境物流企業而言,是一種持續不斷改進、提高物流服務質量的過程。
(三)企業自營獨立站,優化現金支出
一方面,Ebay、Amazon、Wish等老牌跨境電商平臺隨著賣家數量飆升,出現刷單、跟賣、價格戰等惡性循環競爭,以及平臺補貨限制、傭金上漲、手續費提高、資金回籠慢等諸多因素,賣家利潤大幅度縮水。獨立站成為賣家尋求自救的一個有效途徑。
獨立站2018年開始出現在跨境賣家視野,2019年發展更是勢不可擋。獨立站指企業擁有獨立的域名、空間、頁面,不從屬于任何平臺,可以進行多方面、全渠道的網絡市場拓展,去平臺化的銷售方式不僅讓賣家純利潤提高,同時資金回籠速度更快,企業資金流轉壓力小。
據了解,美國有超過50%的在線零售總額是在電商獨立商城上完成的;日本有60%的空間是通過在線獨立平臺完成的。時下,平臺+獨立站的運營方式成為我國跨境電商發達地區賣家的首選。提高企業主動發展跨境電商意識,加強建立平臺+獨立站的理念,建立完整的跨境電商行業生態鏈。
另一方面,畢竟獨立站正處于野蠻生長階段,賣家在轉型時需要更加理性。對于大部分的跨境賣家而言,優化現金支出、維持健康現金流也是緩解企業資金運轉壓力的重要方式。企業解決資金問題的方式有兩種:外部籌集資金,包括銀行抵押貸款、平臺政策扶持等;企業內部變現,提高人均產出,降低人力成本、生產成本、縮短物流鏈條周期,降低物流成本等。
隨著互聯網技術發展,跨境電商成為歡迎的貿易手段,給振興東北經濟帶來珍貴機遇。遼寧省跨境電商行業已漸漸成為東北地區經濟增長的重要支撐力量,但其出口跨境電商發展存在熱銷品類抗風險能力弱,跨境物流配送時效長,物流服務質量差,賬期長,回款速度慢等問題。為此,遼寧省跨境電商企業應該努力轉變現有模式,拓寬發展思路,使品類布局多元化,提高品類抗風險能力;充分利用海外倉,注重國內直郵與海外倉的配比;加強跨境行業監管,提高物流服務質量;鼓勵企業自營獨立站,通過企業內部變現和外部籌集兩種方式優化現金支出,為遼寧省跨境電商的發展創造有利條件,成為中國外貿經濟發展新的增長極。