艦船涂裝全過程質量監督

涂 政 曾宇烜 俞 建

(海裝武漢局駐武漢地區第一軍事代表室 湖北 武漢 430064)

引言

艦船涂裝過程是涂裝人員依據涂裝工藝，將涂料覆蓋到艦船甲板、外殼、過道等部位表面上形成涂層后，起到防腐、保護和裝飾美觀的作用。艦船涂裝的最終質量將直接影響涂層的防腐、保護性能和裝飾美觀效果，而涂層質量的優劣受到涂料品質、操作技術、表面處理、涂裝環境、涂裝工藝等諸多因素的影響，因此要保證涂層的質量就必須從涂裝的全過程進行嚴格的質量監督，這也是艦艇質量監督的重要環節。

一、涂裝前的質量監督

涂裝前的質量監督主要是從人、機、料、法、環、測等方面對涂裝實施前準備工作進行全面的檢查。

(一)涂裝人員的監督

涂裝人員素質的高低對涂裝質量有著重要的影響，所以要做好涂裝工程管理人員和施工人員的監督和培訓工作。主要應監督好涂料供方技術代表做好技術交底、施工工藝的解釋、提出具體質量要求、講解工裝設備使用和防止缺陷產生的方法、施工中的注意事項及具體的安全管理規定等。施工作業前，應組織對施工人員進行培訓，培訓結束后對培訓人員進行理論知識和實際操作考核，考核合格，持證上崗。

(二)涂裝設備的監督

涂裝設備主要包括施工設備和檢測儀器，在日常巡回檢查中應注重對檢測設備和儀器性能及檢定有效性的檢查，督促工廠對涂裝設備進行定期的檢驗、維修和保養，確保涂裝設備具備良好的使用性能，保持良好的工作狀態。

(三)涂裝材料的監督

艦船涂料用量大、品種多，分為多個階段進庫和取用。主要應做好對庫存條件和材料入庫、保管、發放、使用和退庫的管理監督工作。在涂料訂貨時要求根據產品建造周期分階段購進，一是減輕對涂料的管理工作，二是防止過期涂料的使用。涂料進廠后要根據涂料品種、進庫時間、使用期限等進行細致分類，并對涂料品種、生產日期、批號等作詳細記錄。

(四)涂裝工藝的監督

涂裝工藝是保證涂裝質量的基礎，也是工廠前期進行涂裝過程確認形成的技術成果。應督促工廠編制涂層配套和用量方案，根據不同施工部位、不同技術要求、不同施工環境制定相應的涂裝明細表，編制作業計劃、施工工藝措施、表面處理要求、涂層技術要求、檢驗驗收標準、階段涂裝計劃等輔助性技術管理文件。監督工廠在涂裝原則工藝的基礎上，進一步細化施工工藝、作業指導書、質量要求等，并制定除銹涂裝施工工藝、漆膜修補工藝、涂裝安全規定、涂裝施工管理規定等質量控制及管理文件。

(五)涂裝環境的監督

環境條件是實施涂裝作業重點控制的要素之一，主要是指作業現場的自然環境狀況，包括溫度、相對濕度、露點溫度、風速、底材溫度及空氣質量等。在涂裝環境的監督中一般應控制其溫度滿足涂料要求，相對濕度不大于85%，底材溫度大于露點溫度3℃以上，禁止雨、雪、霧、大風、揚塵天氣下進行施工[1]。

(六)安全施工的監督

安全施工是艦船涂裝的重要工作，也是巡回檢查的重點。應督促工廠通過加強宣傳教育和不定期巡檢做好安全施工監督，嚴格執行涂裝作業申請、審批制度，并嚴格明火管理制度；加強對防火、防爆、通風措施和臨時搭架的檢查；檢查臨時搭架的固定情況；禁止涂裝部位附近明火作業；嚴格控制揮發性溶劑的使用；涂裝部位需掛出明顯的防火標志。涂裝作業結束后，涂裝廢棄物應集中回收處理，并及時撤出涂裝現場。

二、涂裝中的質量監督

艦船涂裝施工過程中的質量監督是對涂裝監督工作的重要環節，控制好這一環節有利于及時發現影響最終涂裝質量的各種問題，采取有效措施，確保涂裝質量。

(一)表面處理過程的監督

表面處理工作是獲得良好涂裝質量的基礎，是通過噴砂或打磨處理，為涂層表面提供良好的基材。因此，表面處理過程的質量監督是在涂裝作業質量監督中最重要的環節，要求采用規定的除銹方法，達到規定的除銹等級，并且在表面處理后規定的時間內進行涂裝，否則重新進行表面處理。此外，對于因明火作業或其他機械損傷部位補涂前的處理工作必須根據制訂的補漆工藝措施嚴格進行表面處理。

(二)表面清潔過程的監督

為確保涂層附著力，需要對被涂表面進行認真清理。無論是表面處理后，還是涂層復涂前，凡需被涂層覆蓋的表面，均需進行徹底清潔，并達到規定的清潔標準，再實施涂裝，以達到長期防腐、保護和裝飾美觀的目的[1]。

(三)涂層復涂過程的監督

涂層復涂過程質量控制，不僅僅要控制底層涂料涂層的處理和清潔程度是否達標，還要控制涂層復涂的間隔時間。不同的涂料，在不同的環境條件下形成涂層后，對后續涂層的復涂間隔時間都有嚴格的規定，無論是提前還是超時，均可能產生涂層質量不良的隱患。提前復涂會因被覆蓋涂層未達到基本的干燥程度而出現開裂、起泡，甚至是堆積下垂產生流掛現象；超時復涂會因被覆蓋涂層已達到硬化程度，難以被后續涂層滲透和溶合，而出現層間附著力不良、易剝離、脫落的后果[2]。

三、涂裝后的質量監督

涂裝后的質量監督是判定涂層是否滿足要求的重要環節，主要有涂層的外觀檢驗和膜厚檢驗。

(一)涂層質量的檢驗

涂層質量檢驗主要檢查艦船各部位的涂層系統及每道涂層的涂料品種、牌號、顏色、道數是否符合《涂裝說明書》的規定。在涂層的外觀檢驗中，涂料涂層表面應平整、均勻一致，目視無流掛、漏涂、起泡、裂紋、氣孔和反銹等現象。在涂層膜厚檢驗中，膜厚標準將按油漆明細表規定：85%以上的檢測點的干膜厚度應不小于規定膜厚，其余檢測點的干膜厚度不小于規定厚度的85%；特殊涂裝的艙內涂層應達到90%以上的檢測點的干膜厚度不小于規定膜厚；其余檢測點的干膜厚度不小于規定厚度的90%[3]。

(二)涂層缺陷的處理

在涂裝過程中，由于涂裝工藝、涂裝前準備、涂裝環境及操作方法不當等影響，會使涂層出現一些缺陷。涂層缺陷直接關系到涂層的防腐防污和裝飾性能，影響涂層的防護壽命。當發現涂層存在缺陷時，應根據缺陷的種類、范圍大小和嚴重程度，在后道涂膜涂裝前進行修整或返工。

四、結束語

艦船涂裝質量涉及到人、機、料、法、環、測等六個方面，對艦船涂裝實施全過程質量監督的目的是確保艦船涂裝性能達到規定要求，只有涂裝全過程得到有效控制，才能保證涂裝的防腐、保護性能和裝飾美化效果。