對彈性元件式精密壓力表的常見故障與調修分析

潘超

摘? 要：當前彈性元件式精密壓力表在鐵路工程的建設過程中得到了廣泛應用，經過精密壓力表的檢測，不僅能夠有效提高鐵路工程建設的精準性，還能夠保障鐵路工程在后期應用過程中具備更高的安全性，但是現階段在彈性元件式精密壓力表的應用過程中存在諸多的故障問題，如果不進行及時的調修，將會導致鐵路工程的建設精密性得不到保障。基于此本文探究了彈性元件式精密壓力表存在的故障類型，并且分析了相應的調修方法。

關鍵詞：彈性元件式精密壓力表;故障;調修

引言：

彈性元件式精密壓力表在鐵路工程建設過程中的應用，主要體現了壓力的測量值，彈性元件式精密壓力表在實際測量過程中的工作原理是通過彈性元器件對需要測量的壓力，利用形變和位移的形式表示出來。所以為了保證建設工程的精密性，必須要明確精密壓力表的故障類型。

一、彈性元件式精密壓力表的常見故障

1.零點超差

造成彈性元件式精密壓力表出現零點超差故障的主要原因有以下幾個，首先是由于彈性元件式精密壓力表中的彈性元器件的彈性性能出現了故障，不能準確的進行形變;其次是，由于彈性元件式精密壓力表在測壓力的過程中，可能壓力過大使彈性元器件失去了彈性形變的性能，或者由于震動造成齒輪脫離等問題。最后一個原因是由于彈性元件式精密壓力表在測量過程中所處的環境，震動性相對較強，從而使精密壓力表中的零件出現松動或者脫落現象，引起零點超差。

2.壓力表出現固定的誤差

當壓力表在測量過程中出現的誤差，每次都是固定值時，可能是由于彈性元件式精密壓力表的表盤中，指針沒有固定在合適的位置，一旦出現了這一故障，將會導致所有精密壓力表給出的數值都存在一定的誤差。所以這對鐵路建設過程中，所有工程量的檢測和調試都有一定的影響，因此必須要保證指針能夠在合適的位置。

3.輕敲位移超差

判斷壓力表是否出現了輕敲位移超差問題，其主要檢測方法是使用外力輕輕的敲擊表盤，然后判斷表盤中顯示的數值誤差大小，一旦超過允許誤差，可能是由于在壓力表安裝的過程中零件的安裝過松或過緊，或者出現裝配不合理的原因。出現輕敲位移超差的幾個主要表現是，壓力表中的游絲張緊力不夠或者壓力表中所有傳動的零部件之間摩擦力較大，從而使壓力表在指針偏轉的過程中，受到一定的阻礙。同時還可能是由于在安裝的過程中螺絲沒有擰緊，從而使指針出現了松動問題。

4.非線性誤差

一般精密壓力表在進行測量的過程中都呈線性增長，而如果出現了非線性誤差，在壓力變化值相同時，所測量的數值也不同，因此不僅會造成設計過程出現較大的誤差，也會導致鐵路的建設質量得不到保障。所以必須要采取相應的措施，避免在測量的過程中出現非線性誤差。

二、彈性元件式精密壓力表的常見故障的調修方法

1.零點超差故障維修方法

針對零點超差故障進行維修的主要方法是首先要確保對彈性元件式精密壓力表中的各個元器件進行頻繁的檢修和檢測，保證元器件能夠緊密的固定在表盤上，其次是要盡量避免彈性元件式精密壓力表的應用環境振動性過強。最后，造成零點超差的主要原因是彈性元件式精密壓力表中的彈性元器件的形變出現問題，所以應該盡量在彈性元器件所能承受的壓力范圍內進行使用，防止壓力過大造成彈性性能減弱。

2.壓力表出現固定誤差的維修方法

一旦出現了固定誤差的情況，必須要對壓力表進行進行及時的維修，由于造成固定誤差的主要原因是，壓力表中的表盤指針位置不合理，因此這時就需要維修的師傅打開壓力表，然后將指針放到合理的位置再安裝好以后進行校驗，保證后期在檢測過程中彈性元件式精密壓力表的測量值能夠更加準確。同時還要確定安裝好的指針具備良好的牢固性，防止因為震動而出現指針偏移的問題，從而影響后期彈性元件式精密壓力表測量的準確性。

3.輕敲位移超差的維修方法

針對這種故障進行維修，首先要明確故障的產生位置，可以通過敲擊或者觀察的方式。在明確了故障的產生位置以后，必須使用專用的維修工具將所有的零部件進行擰緊，并且保證游絲能夠具備一定的張緊力。同時如果檢測到零部件之間存在摩擦力過大的問題，或者傳動系統受到摩擦力的影響，不能夠順利傳動的問題，必須先進行精密壓力表的拆卸，然后對每一個元器件進行加油操作，這樣可以使摩擦力減小。

4.非線性誤差的維修方法

非線性誤差的維修方法是，一旦發現了壓力表出現非線性誤差，需要保證使用正確的安裝方法，并且要調整拉桿和齒輪之間的夾角，然后再重新進行檢測。

三、結束語

本文探究了彈性元件式精密壓力表的常見故障以及相應的維護和檢修方法，所以鐵路工程的建設人員一定要保證彈性元件式精密壓力表的應用性能能夠更加準確。只有這樣才能夠保障我國鐵路工程的建設質量得到更好的提高，從而維護人們的生命健康。

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