船舶檢驗(yàn)對(duì)船舶安全的影響

文| 仲曉雯

船舶檢驗(yàn)概述

船舶檢驗(yàn)的定義為了確保船舶的安全航行以及保障船上人們的安全而對(duì)船舶各種設(shè)備、結(jié)構(gòu)開(kāi)展的檢查工作就是船舶檢驗(yàn)，這是保障船舶安全的一項(xiàng)十分重要的基礎(chǔ)性工作。通過(guò)開(kāi)展船舶檢驗(yàn)，能夠判斷船舶是否具有安全航行的技術(shù)條件，判斷船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備是否安全穩(wěn)定，并且判斷船舶的各技術(shù)條件是否符合法律法規(guī)以及國(guó)際公約的規(guī)定。只有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)并達(dá)標(biāo)的船舶才能得到相關(guān)的船舶證書(shū)，才能夠憑借船舶證書(shū)進(jìn)入到航海市場(chǎng)中，由此可見(jiàn)，船舶檢驗(yàn)是船舶水上安全航行的基礎(chǔ)，是進(jìn)入航海市場(chǎng)的第一道安全關(guān)卡。

船舶檢驗(yàn)的對(duì)象是整個(gè)船舶的船體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部的各種設(shè)備以及部件、材料等，重點(diǎn)需要對(duì)船體結(jié)構(gòu)和各種安全航行設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。在船舶安全法的規(guī)定下，有關(guān)部門(mén)針對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、機(jī)器所開(kāi)展的船舶檢查是官方檢查，對(duì)持有船級(jí)的船舶開(kāi)展的船舶檢查是船級(jí)檢查。官方檢查又可以細(xì)分成特別檢查、移民檢查、臨時(shí)檢查和定期檢查4種。通過(guò)開(kāi)展這4種檢查，才能有效確保船舶的航行安全。船級(jí)檢查可以分為最初的入級(jí)檢查、定期檢查、臨時(shí)檢查和中間檢查4種。定期檢查通常情況下4年進(jìn)行一次，中期檢查通常情況下1年進(jìn)行一次，而臨時(shí)檢查主要是對(duì)船舶受到的損傷、出現(xiàn)的故障問(wèn)題進(jìn)行修理，是不定時(shí)進(jìn)行的。目前我國(guó)的船舶檢驗(yàn)主要依靠專業(yè)的船舶校驗(yàn)機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師進(jìn)行的，由于船舶校驗(yàn)工作對(duì)于船舶的航行安全來(lái)說(shuō)是十分重要的，因此我國(guó)對(duì)船舶校驗(yàn)機(jī)構(gòu)、驗(yàn)船師的要求也很高，對(duì)于船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)有著十分嚴(yán)格的要求，對(duì)于驗(yàn)船師的專業(yè)水平、工作經(jīng)驗(yàn)、工作責(zé)任心也有著極為嚴(yán)格的要求。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、驗(yàn)船師主要依靠我國(guó)出臺(tái)的船舶檢驗(yàn)規(guī)定、規(guī)范來(lái)開(kāi)展船舶檢驗(yàn)工作，此外也會(huì)根據(jù)我國(guó)政府認(rèn)同的國(guó)際公約、準(zhǔn)則進(jìn)行船舶檢驗(yàn)工作。近年來(lái)我國(guó)允許國(guó)外船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)入我國(guó)和國(guó)內(nèi)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)合營(yíng)，但是最初的外資比例不能超過(guò)4.9%，2年后外資可以被批準(zhǔn)控股，4年后外資可以獨(dú)立經(jīng)營(yíng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，并享受和國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一樣的待遇。

船舶檢驗(yàn)的分類

定期檢驗(yàn).對(duì)于已經(jīng)營(yíng)運(yùn)的船舶，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要按照規(guī)定的期限對(duì)其進(jìn)行定期的檢查，主要檢查各種和船舶航行安全有關(guān)的內(nèi)容，從而判斷船舶的技術(shù)狀況是否仍然符合安全航行的要求，損耗程度是否在能夠接受的范圍內(nèi)。我國(guó)規(guī)定國(guó)內(nèi)航行的機(jī)動(dòng)船需要每4年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)，非機(jī)動(dòng)船需要每6年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)，如果船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)船舶技術(shù)狀況、安全性符合要求，就可以向船舶簽發(fā)相關(guān)的檢驗(yàn)合格證書(shū)。

船舶檢驗(yàn)對(duì)船舶安全促進(jìn)措施

（1）強(qiáng)化監(jiān)督管理船舶檢驗(yàn)人員。其進(jìn)行的是一項(xiàng)技術(shù)性的服務(wù)工作，而這項(xiàng)服務(wù)工作對(duì)于船舶安全運(yùn)輸而言非常重要。在船舶檢驗(yàn)工作中需要健全監(jiān)督管理機(jī)制，不斷提高船舶安全管理水平。船舶檢驗(yàn)所包含的內(nèi)容十分廣泛，涉及到安全檢查的深度，這樣情況下做好船舶檢驗(yàn)工作就格外重要，必須做好監(jiān)督管理工作，只有這樣才能確保船舶安全運(yùn)行。船舶檢驗(yàn)的監(jiān)督管理工作需要制定好相應(yīng)的制度，船舶檢驗(yàn)人員依照制度和規(guī)則進(jìn)行船舶檢驗(yàn)，在監(jiān)督的過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該立刻提出，并且與相關(guān)工作人員進(jìn)行溝通討論，在技術(shù)允許的條件下可以告知相關(guān)工作人員應(yīng)該如何更改，怎樣處理才能達(dá)到合格。只有在船舶檢驗(yàn)過(guò)程中做到事無(wú)巨細(xì)，才能夠保證船舶航行時(shí)不出現(xiàn)問(wèn)題，保證船舶安全。（2）加強(qiáng)對(duì)船舶檢驗(yàn)隊(duì)伍的建設(shè)力度。為了保障船舶的航行安全，必須不斷提高船舶檢驗(yàn)工作的效率和質(zhì)量，確保能夠?qū)γ恳凰掖M(jìn)行全面的技術(shù)檢驗(yàn)。加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)工作，保障船舶安全，首先就需要組建高水平的船舶檢驗(yàn)隊(duì)伍，并不斷加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)隊(duì)伍的建設(shè)力度。我國(guó)交通部海事局需要加強(qiáng)對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的審查力度，根據(jù)最新的船舶檢驗(yàn)規(guī)定、規(guī)范來(lái)檢查船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)，及時(shí)更新對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的授權(quán)狀態(tài)。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要提高對(duì)船舶檢驗(yàn)人員的要求，在船舶檢驗(yàn)工作人員工作之前進(jìn)行考試，通過(guò)考試來(lái)判斷船舶檢驗(yàn)工作人員的專業(yè)水平、知識(shí)儲(chǔ)備是否符合要求，是否能夠高質(zhì)量開(kāi)展船舶檢驗(yàn)工作。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也需要提高對(duì)船舶檢驗(yàn)工作人員的錄用門(mén)檻，確保船舶檢驗(yàn)工作人員能夠持證上崗，能夠有著極高的工作責(zé)任感。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要建立一套完善的責(zé)任制度，將責(zé)任進(jìn)行細(xì)分，落實(shí)到每一位船舶檢驗(yàn)工作人員頭上，在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)找到責(zé)任人進(jìn)行懲罰，從而督促每一位船舶檢驗(yàn)工作人員嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成船舶檢驗(yàn)工作。

結(jié)語(yǔ)

船舶檢驗(yàn)是水上交通安全監(jiān)管的第一道防線，是船舶安全的第一道關(guān)口，在船舶檢驗(yàn)中要不斷提高檢驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)，購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的船舶檢驗(yàn)設(shè)備，將船舶檢驗(yàn)做到專業(yè)化和精細(xì)化，只有這樣才能夠保證船舶安全，為船舶安全運(yùn)輸打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。