文| 沈雅琦
汾湖高新區東接青浦、南鄰嘉善,地處江浙滬交匯核心腹地;與黎里鎮實行“區鎮合一”管理模式,區域面積258平方公里,區內人口28萬。作為蘇州城區接軌上海的第一門戶,無論是“蘇州橋頭堡、虹橋副中心”的發展定位,還是“全面接軌、融入上海”具體表述,無不凸顯著汾湖未來發展的戰略首位度。如今,隨著長三角一體化加快推進,通蘇嘉甬、滬蘇湖兩條高鐵將在汾湖十字交匯,又將為這里帶來歷史性發展機遇。新的機遇下如何讓汾湖工業經濟煥發新活力,實現工業經濟高質量發展,既是對汾湖工業轉型升級提出的新要求,也是為全區增長提振新動力的新路徑,意義深遠。
一直以來,汾湖高新區主要以發展工業為主,2018年三次產業結構之比為2:56:42。轄區內工業企業5000余家,2018年實現工業總產值687億元,比上年增長11.7%。
1.行業發展現狀。該區經濟結構廣,行業種類多,39個工業行業大類中涉及30個,其中主要以裝備制造業、電子信息業、食品加工業為主導產業,紡織業、鋼構凈化業、服裝鞋帽業為傳統產業。從2018年規上產值數據來看,三大主導產業全年完成產值289億元,占規上工業比重58.5%,其中以電梯及零部件制造、汽車零部件制造等為主的裝備制造業為我區唯一一個百億級行業。
2.轉型成效進展。2018年末,該區擁有高新技術企業106家,實現產值130億元;擁有省級以上眾創空間5家、省級以上企業技術中心15家、工程技術研究中心16家;累計“千人計劃”15人(其中自主培養5人)、省“雙創人才”8人;累計上市(掛牌)企業(包括新三板)22家。
一是產出低,2018年我區工業企業畝均稅收為10.7萬元/畝,低于吳江全區(11.5萬元/畝)0.8個百分點;二是規模小,2018年全區5000余家工業企業中規模以上企業僅295家,占比偏低;三是分布散,存在十幾個產業集群,資源產出效率不高,主導產業不突出,且部分產業落后產能仍較嚴重。
我區企業更多的處于價值鏈的中低端,以粗放加工為主,缺乏品牌效應和行業龍頭。受周邊公共服務設施和商業配套體系不完善,對高端人才、高端項目引力不足,引才育才留才較難,不利于提升產業發展。近年來,受制于土地要素緊缺,項目投入有所放緩,新的經濟增長點偏少。
長三角一體化是新時代賦予的發展機遇,前所未有的機遇下是全新的挑戰,主要體現在三個方面:一是層級不高,缺少話語權。國家戰略實施下,高新區在一體化政策的實施、示范區空間布局和產業規劃的制定等方面,話語權非常有限,省、市的意見非常關鍵。二是產業不強,方向高度重合。據了解,目前先行啟動區其他區域在產業定位上,科創經濟、總部經濟都是重點,項目資源有限,如何在更高平臺搶得項目、形成產業鏈,挑戰巨大。特別是與金澤、西塘等區域相比,我們現有的民營企業已占有較多資源,騰退進度直接影響新產業發展進程。三是政策不明,尚需探索創新。
從目前示范區的建設來看,產業規劃相對比較明朗,但先行啟動區乃至示范區的空間規劃、開發強度、土地指標、財稅分享以及各類生態發展指標等仍未有明確的說法,這將很大程度上影響汾湖下一步發展。大的產業規劃下,同為先行啟動區,我們發展科創經濟、總部經濟優勢也不明顯。
積極服從、主動服務長三角一體化發展國家戰略,對標對表生態綠色示范區建設要求,堅決有力淘汰低端落后產能,持續有力騰出發展空間。建立更加嚴格的項目準入機制,綜合運用工業企業資源集約利用綜合評價系統,大力發揮控違拆違和資產回購2個專班作用,多措并舉強力推進“三治”“散亂污”“263”專項整治,騰出高質量發展空間,加速資源要素向新興產業、優勢產業集中,為未來科創企業和高端高質項目落地創造條件。
立足長三角產業發展新定位,始終堅持“高”、“新”發展定位,瞄準產業發展新趨勢,培育產業發展新動能,把生態優勢、文化底蘊轉化為匯集創新業態、高端人才的顯性動力,努力使汾湖成為創新要素集聚地、創新成果轉化最佳承載地,打造面向世界的創新活力湖區。打造科創與先進制造業融合發展的先行區。以上海科創中心建設為引領,主動參與分工協作、協同創新,在現有“一廊五園”產業基礎上錯位發展,重點瞄準人工智能、新型半導體等產業,激發企業主體作用,走科創產業與高端智能制造融合發展之路,打造具有高顯示度和核心競爭力的產業集群。切實支持實體經濟發展,鼓勵民營企業提質增效,圍繞強鏈、補鏈、延鏈,支持電梯等產業兼并重組、優化整合,持續增強龍頭帶動力、產業集群的集聚力。