經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重要性分析

(扶溝縣道路運(yùn)輸管理局，河南 周口 461300)

1 公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行市場(chǎng)改革的重要意義

1.1 公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

在我國(guó)現(xiàn)有的交通運(yùn)輸方式中，公路運(yùn)輸是最主要的方式，具有基礎(chǔ)性特征，能夠梳理居民生產(chǎn)生活，提高其有序性。公路運(yùn)輸便利著生活中各類(lèi)生產(chǎn)要素，拉近區(qū)域間的溝通和交流，通過(guò)合理配置，發(fā)揮出公路交通的載體作用，進(jìn)一步保障經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的有效開(kāi)展。交通運(yùn)輸影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)，可以間接決定著勞動(dòng)分工，在節(jié)省交通運(yùn)輸資金的基礎(chǔ)上，開(kāi)拓更加廣泛的市場(chǎng)，增強(qiáng)分工的合理性與科學(xué)性，使勞動(dòng)效率得到最大限度的提升，獲得更加可觀的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益。公路運(yùn)輸能夠帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助推農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)等的發(fā)展，在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體的活動(dòng)范圍，便于經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的合理化銷(xiāo)售。生產(chǎn)、分配、交換與消費(fèi)是構(gòu)成社會(huì)生產(chǎn)的重要部分，分配與交換是產(chǎn)品產(chǎn)出到消費(fèi)的關(guān)鍵階段，消費(fèi)者的選擇更加多樣化，交通運(yùn)輸扮演著關(guān)鍵角色，有助于搞活經(jīng)濟(jì)動(dòng)力，公路交通運(yùn)輸與居民的日常出行密切相關(guān)，必須完善運(yùn)作方式，為連帶性行業(yè)的進(jìn)步提供助力，從內(nèi)在和外在獲得更加有益的條件，充分發(fā)揮出交通運(yùn)輸業(yè)中流砥柱的作用。

1.2 公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)有利于社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展

公路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，兩者具有明顯的依賴性，具有密不可分的關(guān)系，必須意識(shí)到公路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸業(yè)中的重要作用，構(gòu)建出科學(xué)的公路運(yùn)輸體系，了解大眾對(duì)交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)需求，加強(qiáng)人員與物資之間的接觸，為社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展提供更多的便利化因素。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體指數(shù)上升的背景下，經(jīng)濟(jì)主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了細(xì)微變化，市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展造成了潛在性的影響，必須依據(jù)形勢(shì)的需求做出針對(duì)性的部署，通過(guò)合適的調(diào)控手段，推動(dòng)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。應(yīng)合理分析公路交通運(yùn)輸與社會(huì)生產(chǎn)力之間的內(nèi)在關(guān)系，立足于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)視角，強(qiáng)化和完善公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，逐步發(fā)揮出經(jīng)濟(jì)主體的作用，促進(jìn)我國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)水平邁向新的臺(tái)階。推動(dòng)交通運(yùn)輸單位轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟(jì)體制，把握市場(chǎng)中商品的交易特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行外延，分析產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)交易性質(zhì)，進(jìn)一步完善和優(yōu)化經(jīng)營(yíng)體制。通過(guò)這樣的方式，進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)各項(xiàng)交易的正常進(jìn)行，積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)體制，為公路運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展提供充足的內(nèi)在動(dòng)力。

2 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的舉措

2.1 健全公路運(yùn)輸管理

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)需要肩負(fù)起自身的職責(zé)，從現(xiàn)實(shí)情況入手，對(duì)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)進(jìn)行全面性分析，在詳細(xì)掌握的基礎(chǔ)上，制定出完善的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。應(yīng)明確各個(gè)部門(mén)的職責(zé)，建立完善的管理責(zé)任制，將各項(xiàng)工作落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人，保證每人有事做，每事有人管，以此強(qiáng)化人員的責(zé)任意識(shí)，保證管理的針對(duì)性，避免出現(xiàn)重復(fù)化和堆積化現(xiàn)象。在落實(shí)的過(guò)程中，需要提高管理人員的能力，細(xì)化現(xiàn)有的管理制度，采取針對(duì)性的方式，保證工作方法的最佳化，提高各項(xiàng)工作的效率，強(qiáng)化管理的最終質(zhì)量。另外，可以適當(dāng)運(yùn)用扁平化管理方式，減少中間層的數(shù)量，簡(jiǎn)化工作流程，完善工作模式，進(jìn)一步提升管理幅度，增強(qiáng)管理的細(xì)致化，同時(shí)能夠加強(qiáng)管理人員之間的溝通和交流，防止出現(xiàn)信息閉塞、相互推諉的現(xiàn)象，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

2.2 完善有關(guān)法律制度

法律法規(guī)能夠?yàn)楣方煌ń?jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障，需要找出當(dāng)前法律中的漏洞，經(jīng)過(guò)有效措施進(jìn)行健全，查漏補(bǔ)缺，使法律法規(guī)能夠真正為公路交通經(jīng)濟(jì)服務(wù)。因此，必須了解當(dāng)前公路交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，把握國(guó)家的宏觀政策，結(jié)合各地的實(shí)際情況，對(duì)公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)階段的趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，制定出符合各地基本情況的管理政策。相關(guān)管理人員必須更新自身的思想觀念，積極學(xué)習(xí)法律法規(guī)，做到有法可依、有法必依，違法必究，保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)事宜能夠規(guī)范化和章程化，使工作的合法性能夠進(jìn)一步提高。應(yīng)分析公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)，把握當(dāng)前社會(huì)的整體形勢(shì)，加強(qiáng)法律法規(guī)的應(yīng)用力度，加大公眾監(jiān)督的力度，提高大眾對(duì)交通管理工作監(jiān)督的積極性，營(yíng)造出“人人參與、人人發(fā)言、和諧共處”的交通運(yùn)輸氛圍，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供外在的環(huán)境支持。

2.3 加強(qiáng)控制成本力度

公路運(yùn)輸建設(shè)成本也在一定程度上影響著最終的經(jīng)濟(jì)效益，目前，在行業(yè)內(nèi)部，全面預(yù)算法應(yīng)用的最廣泛。需要明確基本的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上，對(duì)建設(shè)方式方法進(jìn)行改善，與實(shí)際情況相互融合，實(shí)現(xiàn)成本的最大化節(jié)約，增加利潤(rùn)空間，提高最終的經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)行全面預(yù)算管理時(shí)，需要預(yù)算工程，配置責(zé)任單位，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行考評(píng)，進(jìn)行細(xì)致化管理，分類(lèi)公路運(yùn)輸各項(xiàng)生產(chǎn)工作，保證管理的高效化。另外，預(yù)算管理能夠側(cè)面反映出施工單位各個(gè)階段的建設(shè)成本，便于控制整個(gè)過(guò)程的施工成本，節(jié)省人力、物力和財(cái)力，盡可能維持應(yīng)有的效益。同時(shí)，必須重視前期的準(zhǔn)備工作，做好實(shí)地考察，收集各方面的信息，全方位整合資料，制定出完善的公路建設(shè)成本控制規(guī)劃，采取合適的預(yù)算方法，保證工程建設(shè)項(xiàng)目的順利開(kāi)展，保證工程質(zhì)量的最大化。

2.4 強(qiáng)化內(nèi)部控制

要重視人才的應(yīng)用，根據(jù)實(shí)際情況，建立科學(xué)的公路運(yùn)輸人才培養(yǎng)機(jī)制， 提高管理者的素質(zhì)，全面把握各種事項(xiàng)，自覺(jué)關(guān)注并踐行公路交通運(yùn)輸管理的細(xì)節(jié)，逐步強(qiáng)化整個(gè)行業(yè)的工作能力，最終增強(qiáng)公路工程對(duì)公路經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量。同時(shí)，公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)重視人才的作用，分析企業(yè)當(dāng)前階段的特點(diǎn)，招聘、吸納、引進(jìn)一批高素質(zhì)人才，培養(yǎng)一支干勁十足、積極進(jìn)取、敢于創(chuàng)新的年輕隊(duì)伍，注入全新活力，破除現(xiàn)存的各項(xiàng)弊端，促進(jìn)公路運(yùn)輸企業(yè)的跨越式發(fā)展。同時(shí)，可以建立公路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)情況反映制度，能夠及時(shí)掌握公路運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，設(shè)置市場(chǎng)調(diào)研部，深入了解市場(chǎng)的情況，做好市場(chǎng)預(yù)測(cè)、開(kāi)發(fā)、管理等一系列工作，分析市場(chǎng)的貨源及客流量，增強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀性與合理性。

2.5 注重現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用

在公路交通運(yùn)輸中，需要?jiǎng)?chuàng)新計(jì)算機(jī)應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)管理方式與科學(xué)技術(shù)的深層次融合，為公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理奠定良好的基礎(chǔ)。企業(yè)需要招納一批優(yōu)秀的高科技人才，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高專(zhuān)業(yè)技能，增強(qiáng)人員的專(zhuān)業(yè)技能，為公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。做好人才的維護(hù)工作，增加高科技人才的薪酬，維護(hù)人才的利益，創(chuàng)新獎(jiǎng)懲制度，發(fā)揮出人才的價(jià)值。推廣網(wǎng)絡(luò)化辦公，使公路交通運(yùn)輸信息能夠快速統(tǒng)一錄入，在第一時(shí)間得到真實(shí)客觀的數(shù)據(jù)，借助專(zhuān)業(yè)技術(shù)，對(duì)咨詢、售票、售后服務(wù)項(xiàng)目等進(jìn)行完善，提高服務(wù)的準(zhǔn)確性，降低失誤率，控制運(yùn)營(yíng)成本，優(yōu)化完善公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)化發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，公路運(yùn)輸?shù)牡匚挥l(fā)重要，直接影響著區(qū)域和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。需要立足于現(xiàn)實(shí)情況，把握公路交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，從思想上、制度上、方法上等進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的深化。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)意識(shí)到公路對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義，健全公路運(yùn)輸管理，完善有關(guān)法律制度，加強(qiáng)控制成本力度，注重現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，改革和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)體制，使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平得到有效提升。