王小亮
(渤海船舶職業(yè)學(xué)院,遼寧 興城 125105)
2019年2月,國務(wù)院正式印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》中提出,深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革,構(gòu)建職業(yè)教育國家標準[1],啟動1+X證書制度試點工作,在高職院校及應(yīng)用型本科院校相關(guān)專業(yè)中進行試點[2]。在此背景下,我院(渤海船舶職業(yè)學(xué)院)也開始了各專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革。
在1+X證書制度下,我院游艇設(shè)計與制造專業(yè)與游艇企業(yè)及職業(yè)技能社會評價組織進行深入的校企合作,互通互聯(lián),共同修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案,建立人才培養(yǎng)及職業(yè)技能評價體系[3];結(jié)合自身實際,圍繞職業(yè)技能等級標準,開展“教師、教材、教法”的全面改革[4];將職業(yè)技能等級標準與專業(yè)課程體系相結(jié)合,在專業(yè)課程標準中及時準確地引入企業(yè)的新規(guī)范、新工藝、新技術(shù),并體現(xiàn)在日常教學(xué)內(nèi)容中[5]。以此構(gòu)建了“1”和“X”深度融合的人才培養(yǎng)模式。
1+X證書制度是此次職業(yè)教育體制改革的核心部分[6]。其中,“1”指的是學(xué)歷證書,而“X”是指由行業(yè)認證、企業(yè)和市場認可的多個職業(yè)技能等級證書[7]。這項制度區(qū)別于以往的“雙證書”制度,明確表達了職業(yè)技能等級證書數(shù)量要求“多多益善”。由此可見,此項制度的主要目的在于消除學(xué)校的學(xué)歷教育與社會的職業(yè)培訓(xùn)之間的市場隔閡,加快對復(fù)合型技術(shù)技能人才的培養(yǎng),加強學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng),拓寬就業(yè)面[8]。
培養(yǎng)技能人才不能只在教室,也不能只在車間,更不能只在于多考幾個證書,多拿幾項證明;而是要鼓勵學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時,基于自身的興趣及志向,積極主動地考取多種職業(yè)技能等級證書,提升學(xué)生的個人綜合素質(zhì)及能力。學(xué)生擁有的職業(yè)技能越多,在就業(yè)或是創(chuàng)業(yè)的過程中可以選擇的從業(yè)方向就會越廣,從而滿足了當(dāng)今社會對一專多能的復(fù)合型人才需求。這也正是1+X證書制度的意義所在。
在學(xué)院及系部的領(lǐng)導(dǎo)與支持下,游艇設(shè)計與制造專業(yè)大膽探索,實施1+X證書制度,深入研究“1”和“X”銜接互通的專業(yè)人才培養(yǎng)的新模式,把1+X證書制度融入到課程體系建設(shè)、教材編寫、教學(xué)評價體系構(gòu)建、專業(yè)教師培養(yǎng)、實訓(xùn)實習(xí)場所建設(shè)中,將培養(yǎng)游艇設(shè)計及制造領(lǐng)域高素質(zhì)復(fù)合型技能人才的工作落到實處。
對游艇設(shè)計公司、游艇制造公司、游艇俱樂部、游艇船東等進行走訪,調(diào)查游艇設(shè)計及制造領(lǐng)域人才的實際需求情況。
經(jīng)過對上海外高橋造船有限公司、招商局郵輪制造有限公司、遼寧錦龍超級游艇制造有限公司、大連恒達玻璃鋼船艇有限公司等企業(yè)的人力資源部門進行調(diào)研發(fā)現(xiàn),企業(yè)對游艇郵輪內(nèi)裝設(shè)計、特種焊接技術(shù)、游艇設(shè)備安裝調(diào)試、游艇建造質(zhì)量檢驗等方向的人才有較大的需求。
通過對游艇俱樂部和游艇船東的走訪,了解到目前對游艇的托管比較混亂,從事游艇保養(yǎng)和維修的專業(yè)人才緊缺。
對我院游艇設(shè)計與制造專業(yè)的畢業(yè)生進行回訪了解到,在游艇企業(yè)工作的學(xué)生普遍認識到游艇設(shè)計與制造專業(yè)英語及口語表達的重要性,以及自身在游艇規(guī)范設(shè)計方面的知識較欠缺,對強度與結(jié)構(gòu)計算方面了解較少,到企業(yè)再學(xué)習(xí)較吃力。
綜合以上調(diào)研結(jié)果,結(jié)合我院實際情況,游艇設(shè)計與制造專業(yè)人才培養(yǎng)的定位為游艇制造工藝員。明確本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標如下:
本著“育人為本,德育為先”原則,培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神,具備游艇造型與內(nèi)飾設(shè)計、金屬及復(fù)合材料游艇制造、游艇設(shè)備安裝等方面基本技能,有較強的實踐能力,能夠在游艇設(shè)計與制造企業(yè)、船舶制造與修理企業(yè)一線,從事設(shè)計、建造、質(zhì)量檢驗、生產(chǎn)組織與管理等技術(shù)崗位的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
我們確定的游艇設(shè)計及制造領(lǐng)域所需的專業(yè)核心技能、職業(yè)核心能力如下:一是具有游艇總布置圖、內(nèi)裝設(shè)計圖、游艇性能計算與送審圖紙、游艇生產(chǎn)制造圖紙的識讀能力;二是具有基本的游艇造型與內(nèi)裝改良能力,能夠熟練運用計算機軟件進行游艇效果圖、布置圖的繪制;三是具有根據(jù)設(shè)計要求進行基本的游艇性能計算與送審、生產(chǎn)圖紙繪制的能力;四是具有金屬以及復(fù)合材料游艇制造工藝編制、游艇制造生產(chǎn)計劃組織與管理的能力;五是具有游艇制造質(zhì)量檢驗的能力;六是具有游艇設(shè)計制造專業(yè)英語應(yīng)用的能力,能進行日常會話,翻譯相關(guān)資料。
在游艇設(shè)計與制造專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂過程中,瞄準特殊焊接技術(shù)、郵輪內(nèi)裝工藝等職業(yè)技能等級證書,仔細對人才培養(yǎng)方案進行梳理,找到“X”證書的準確切入點,促進“1”和“X”的深度融合。具體從以下三方面進行嘗試:
第一,從游艇制造工藝課程中分離出金屬游艇裝配工藝,并配以游艇構(gòu)件加工實訓(xùn)、裝配焊接實訓(xùn),重點訓(xùn)練學(xué)生鋁合金游艇的放樣與下料、構(gòu)件成型加工、艇體裝配焊接等技能,把特殊焊接技術(shù)相關(guān)的知識和技能融入到理論和實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中,使學(xué)生達到特種焊接技術(shù)職業(yè)技能等級證書的考核要求。
⑤加強信息化建設(shè)。利用3S、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),建設(shè)北京市水土保持核心業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),以小流域為單元,實現(xiàn)市、區(qū)兩級預(yù)防監(jiān)督、監(jiān)測等業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化管理,實現(xiàn)水土保持建設(shè)和管理從定性到定量、從平面到空間、從靜態(tài)到動態(tài)、從粗放到精細的轉(zhuǎn)變,提高了水土保持的精細化管理水平。
第二,增設(shè)游艇郵輪設(shè)備安裝調(diào)試相關(guān)課程,增加游艇內(nèi)飾設(shè)計課程的學(xué)時比例和相關(guān)實訓(xùn)環(huán)節(jié)。并與我系(船舶工程系)建筑室內(nèi)設(shè)計(艙室設(shè)計)專業(yè)聯(lián)合開發(fā)郵輪內(nèi)裝工藝實訓(xùn)室,重點訓(xùn)練學(xué)生游艇郵輪艙室布置設(shè)計、內(nèi)飾效果圖設(shè)計、內(nèi)裝施工工藝、設(shè)備安裝等能力,提升學(xué)生游艇郵輪內(nèi)裝設(shè)計及施工工藝相關(guān)技能,使學(xué)生達到郵輪內(nèi)裝工藝職業(yè)技能等級證書的考核要求。
第三,設(shè)置計算機輔助游艇圖樣繪制、計算機輔助游艇造型設(shè)計、計算機輔助游艇內(nèi)飾設(shè)計等計算機輔助游艇設(shè)計模塊,再以典型游艇案例為載體,訓(xùn)練學(xué)生利用AutoCAD、Rhino、3DMAX等軟件進行游艇圖樣繪制、游艇造型及內(nèi)飾建模的計算機表達能力。使學(xué)生通過模塊化課程的集中強化訓(xùn)練,熟練掌握AutoCAD、Rhino、3DMAX等軟件,并且可以考取計算機繪圖師、三維數(shù)字建模師等相應(yīng)的技能等級證書。
以上三種不同的“X”技能證書培訓(xùn)方向,可以給學(xué)生提供更多的選擇。學(xué)生可以根據(jù)自身的興趣和志向選擇不同的就業(yè)方向;老師也可以因材施教,有針對性地對學(xué)生進行相應(yīng)專業(yè)基礎(chǔ)知識的傳授和相關(guān)專業(yè)技能的培訓(xùn),可以使學(xué)生能夠順利考取對應(yīng)的職業(yè)技能證書,找到理想的工作崗位。這樣不但能充分體現(xiàn)出1+X證書制度的優(yōu)勢,也更能夠適應(yīng)各用人單位對復(fù)合型人才的需求。
為使學(xué)生們能夠順利通過職業(yè)技能鑒定考試,取得相應(yīng)的“X”技能證書,結(jié)合我院的實際情況,對游艇設(shè)計與制造專業(yè)課程體系大膽地進行了重構(gòu)。
新的人才培養(yǎng)方案將原有的所有課程進行了全面的優(yōu)化整合,把所有課程分為共享型公共學(xué)習(xí)課程、共享型專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)課程、專業(yè)綜合學(xué)習(xí)課程、專業(yè)拓展學(xué)習(xí)課程、共享型選修學(xué)習(xí)課程五大學(xué)習(xí)領(lǐng)域。
共享型公共學(xué)習(xí)課程領(lǐng)域為原公共基礎(chǔ)課程。為充分體現(xiàn)船舶類專業(yè)特色,在原有的大學(xué)英語、大學(xué)語文、高等數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)課程中融入船舶元素,打造成適合船舶類專業(yè)學(xué)習(xí)的船舶實用英語、船舶實用漢語、船舶應(yīng)用數(shù)學(xué)等實用性基礎(chǔ)課程,使課程更加貼合船舶企業(yè)生產(chǎn)實際需要。此外,結(jié)合思想政治、德育美育、健康教育、黨史國史、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、職業(yè)素養(yǎng)等各類課程,培養(yǎng)學(xué)生擁護黨的基本路線,熱愛祖國,愛崗敬業(yè),德、智、體、美、勞全面發(fā)展,并具有與所從事崗位相適應(yīng)的文化素質(zhì)和良好的職業(yè)道德。
共享型專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)課程是為建設(shè)雙一流船舶專業(yè)群,增強專業(yè)共通性,體現(xiàn)智能制造、互聯(lián)互通,我院各系共同打造的專業(yè)基礎(chǔ)類課程。各船舶類專業(yè)學(xué)生通過共同選擇船舶工程基礎(chǔ)識圖與繪圖、船舶與海洋工程導(dǎo)論、先進制造技術(shù)、船舶日常英語、工業(yè)基礎(chǔ)訓(xùn)練等專業(yè)基礎(chǔ)課,可以提高學(xué)生基礎(chǔ)識圖與繪圖能力、船舶英語聽說能力、先進設(shè)備及工具的使用能力,使學(xué)生全面了解造船工藝流程。
專業(yè)拓展學(xué)習(xí)課程和共享型選修學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程則可以通過選修相關(guān)課程,增強學(xué)生游艇設(shè)計、游艇設(shè)備安裝調(diào)試、游艇專業(yè)英語、游艇生產(chǎn)設(shè)計、游艇生產(chǎn)組織與管理等方面的基本知識和能力,并通過“第二課堂”,以社團活動的方式開闊學(xué)生視野,提高對本專業(yè)的認識和學(xué)習(xí)興趣。
結(jié)合“X”證書考核內(nèi)容,聯(lián)合游艇設(shè)計公司和游艇制造企業(yè),以行業(yè)企業(yè)標準為參照,以實際設(shè)計生產(chǎn)項目為模板,編寫游艇專業(yè)項目化教材。根據(jù)企業(yè)的新規(guī)范、新工藝、新技術(shù),及時更新教材內(nèi)容[9]。將教材知識點加以凝練,做成活頁教材的方式,以適應(yīng)不同的專業(yè)方向的教學(xué)需求。
引進或翻譯國外成熟的游艇專業(yè)相關(guān)教材,或引入與其他專業(yè)比較接近的教材內(nèi)容,如把建筑室內(nèi)設(shè)計、效果圖制作等陸地建筑設(shè)計的內(nèi)容引入到游艇內(nèi)飾設(shè)計中,把船舶建造工藝、船舶舾裝工程、船舶涂裝工程等相關(guān)相近的知識引入到游艇制造工藝教材中。
國內(nèi)同類高校或相同專業(yè)互聯(lián)互通、協(xié)同合作,共同編寫、共同使用一套符合游艇設(shè)計生產(chǎn)實際的專業(yè)教材,使各學(xué)校的人才培養(yǎng)標準統(tǒng)一規(guī)范,以滿足整個游艇行業(yè)對游艇設(shè)計與制造專業(yè)復(fù)合型人才培養(yǎng)的需要。
目前,對于高職院校的學(xué)生來說,經(jīng)國家或行業(yè)統(tǒng)一認證、企業(yè)認可的各種職業(yè)資格等級證書的獲取難度是相對較高的。學(xué)生如能取得相應(yīng)的證書,則說明學(xué)生的專業(yè)水平已達到或是超過了相關(guān)專業(yè)課程的考核標準。因此,學(xué)生通過職業(yè)資格等級考試取得證書,可視為通過相關(guān)專業(yè)課程考試,取得對應(yīng)的學(xué)分。如學(xué)生在大學(xué)實用英語課程開課前,自行獲取了PETS三級或是CET四級證書,則該同學(xué)可以免修相關(guān)英語課程,直接獲取學(xué)分。如此可以提高學(xué)生獲取證書的積極性,也可以讓學(xué)生有更多的時間來考取其他專業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格等級證書,即“證書置換學(xué)分”。
此外,針對高職學(xué)生實操能力強的特點,一些實踐性強的專業(yè)課程可以設(shè)置項目化的教學(xué)模塊。如學(xué)生通過教學(xué)模塊的學(xué)習(xí),能夠獨立完成對應(yīng)項目,提交的作品合格,項目報告完整規(guī)范,則可取得相應(yīng)的學(xué)分,并且可獲得這門課程理論的免考,即“理論實操學(xué)分互換”。
這樣對學(xué)生的評價就不再僅僅取決于卷面考試成績,學(xué)生也可根據(jù)自身實際情況選擇不同的考核方式來獲取學(xué)分。如此,既能豐富課程的考核評價方式,又能做到因材施教,還可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,促進教學(xué)質(zhì)量的提升。
以產(chǎn)教融合為目標,整合學(xué)院的優(yōu)質(zhì)實訓(xùn)資源,各系聯(lián)合設(shè)計貼合企業(yè)生產(chǎn)實際的實訓(xùn)項目,并根據(jù)企業(yè)的新工藝、新標準及時更新實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。如通過為企業(yè)代加工簡單零部件,設(shè)計各專業(yè)通用的金屬加工實訓(xùn)、鉗工實訓(xùn)、氣割實訓(xùn)、焊接實訓(xùn)等基礎(chǔ)訓(xùn)練模塊,加強學(xué)生對現(xiàn)有各種設(shè)備及工具的使用訓(xùn)練。針對鋁合金游艇的焊接工藝,增設(shè)特種焊接實訓(xùn)模塊,以突出學(xué)生專業(yè)核心技能和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
結(jié)合我院“雙高”建設(shè)的契機,對專業(yè)實訓(xùn)場所進行升級改造[10]。添置相關(guān)設(shè)備,完善復(fù)合材料加工、游艇放樣、游艇CAD/CAM等現(xiàn)有實訓(xùn)室的功能。利用學(xué)院虛擬仿真綜合實訓(xùn)樓,結(jié)合AR、VR技術(shù),建設(shè)游艇郵輪內(nèi)裝展示間、游艇郵輪模擬駕駛實訓(xùn)室等虛實結(jié)合的數(shù)字化實訓(xùn)室。以此為游艇設(shè)計與制造專業(yè)技能型人才的培養(yǎng),搭建良好的實訓(xùn)平臺,提供有力的技能訓(xùn)練保障。
加強學(xué)院與就近游艇制造企業(yè)間的合作,與企業(yè)商討“訂單”培養(yǎng),開拓產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的校外實習(xí)基地。通過到游艇企業(yè)參觀實習(xí),讓學(xué)生能近距離觀摩并參與到玻璃鋼及鋁合金游艇實際生產(chǎn)過程中,使他們就業(yè)后與企業(yè)無縫對接。
充分利用企業(yè)資源,從企業(yè)聘任游艇造型及內(nèi)飾設(shè)計員、游艇制造工程師等,擔(dān)任兼職教師講授相關(guān)游艇專業(yè)相關(guān)課程。或是邀請游艇設(shè)計師、企業(yè)專家等到學(xué)院召開專題講座,通過校企師生間面對面的交流,開闊師生視野,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
在寒暑假派遣專業(yè)老師到游艇企業(yè)掛職鍛煉,學(xué)習(xí)實際生產(chǎn)經(jīng)驗;或是派遣專業(yè)老師到游艇企業(yè)進行短期專項培訓(xùn),有針對性地學(xué)習(xí)游艇設(shè)計新方法、游艇制造新材料、新工藝和先進技術(shù)。不斷提高專業(yè)教師隊伍的整體素質(zhì),培養(yǎng)出合格的專業(yè)帶頭人及骨干教師,打造專兼結(jié)合的具有“雙師素質(zhì)”的優(yōu)秀教學(xué)團隊,為游艇專業(yè)人才培養(yǎng)提供有力的師資保障[11]。
在1+X證書制度下,學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)得到全面提升,有利于學(xué)生適應(yīng)多個工作崗位。由此可見,推動“1”和“X”的銜接互通,重塑游艇設(shè)計與制造專業(yè)人才培養(yǎng)模式,深化“三教”改革,校企合作編寫專業(yè)教材,改革考核及教學(xué)評價方式,建好用好實訓(xùn)基地,是培養(yǎng)游艇設(shè)計與制造專業(yè)復(fù)合型人才的有效途徑。