王龍
(貴州省烏當公路管理段,貴陽550018)
目前,我國公路邊坡受到了很嚴重的破壞,所以應該高度重視該問題,分析公路邊坡破壞的原因,然后找出防護與治理的措施。在公路邊坡與治理的措施中要因地制宜地實施,盡量利用當?shù)氐馁Y源,選擇適合當?shù)毓愤吰碌姆雷o和治理辦法。
在大氣溫度的作用下,路塹邊坡的上層或是巖石表面會發(fā)生熱脹冷縮的現(xiàn)象,造成坡體上的巖石或者土壤剝落或風化,表層的巖石或者土壤的碎落物掉落了以后又會有新的碎落物出現(xiàn),大量的巖石和土壤被堆積在公路邊造成堵塞,影響公路正常運行的同時增加安全隱患。
這種現(xiàn)象主要是受地質因素的影響,造成整體巖石或者土壤出現(xiàn)下滑的現(xiàn)象,與碎落物相比,這種形式的侵蝕影響要更大一點,經(jīng)常會出現(xiàn)巖石或者土壤從斜坡上快速崩落,沿著坡體猛烈地翻轉,這些落下來的巖石或土壤經(jīng)常留在坡地最終產(chǎn)生沉積。
滑坡主要是在重力作用和自然條件的影響下,在雨水沖刷的過程中,斜坡沿著巖石或者土壤軟弱的地方逐漸往下位移,隨著時間的不斷推移,坡體經(jīng)過滑動破壞逐漸變形,同時滑坡還可以因為振動的因素造成,巖石的振動會導致嚴重性扭曲和變形,特別是在巖石土層中比較陡峭的地方容易發(fā)生位移錯位的地方,導致巖石層或土壤出現(xiàn)連續(xù)性的滑坡,造成大量的巖石或土壤堆積到公路上,嚴重影響公路的行車安全。
坡面組成的材料不同,造成的影響也會不同,坡面的材料屬于堅硬的地質材料,那對坡面的影響也會減少很多,如公路是巖石、碎石所構成的,因為材質質地比較堅硬,所以能夠承載的壓力以及自然破壞力的程度要更強一些。
環(huán)境因素包括:(1)連續(xù)性的降水:連續(xù)性的降水會,使土壤變得松軟,在長時間的作用下會形成水土流失的現(xiàn)象,使坡體變得不安全,連續(xù)性的降雨甚至會造成坡體倒塌的現(xiàn)象。(2)洪水:短時間內產(chǎn)生的大量降水,會直接導致山體滑坡的現(xiàn)象。(3)地震:地震的發(fā)生會造成坡體滑坡的現(xiàn)象,其震波也會對坡體造成影響,如果坡體沒有得到有效的防護,坡體的破壞會更加嚴重。
邊坡植被防護主要是對坡面進行防護,植物防護不僅可以起到美觀的作用、調節(jié)邊坡土的濕度和溫度,而且還能起到穩(wěn)定和固結邊坡的作用。這種方式主要是采用坡度不大比較平緩的坡面,是一種有效的坡面防護措施。植物防護的方法有種草、鋪草皮和種樹。在選擇植被種植的時候,要考慮當?shù)氐臍夂驐l件、土質和降水量等因素,選擇成活率高,方便養(yǎng)殖的植物來進行防護。
4.1.1 土質邊坡
土質邊坡進行防護時需要借助人工來防護,在防護的同時要結合土壤的性能,選擇適合當?shù)厣L的植被進行防護,例如,在我國貴州地區(qū),晝夜溫差大,土壤貧瘠,因此,要選擇耐干旱、耐貧瘠、抗風、防護性好的植被來防護,如種植合歡、刺梨、迎春、鳶尾、黃花槐等花卉植物。在坡腳可以種植高大的喬木來進行防護,保證坡腳的穩(wěn)固。
4.1.2 砂礫土邊坡
砂礫土邊坡比較容易受到侵蝕,不易選擇高大的喬木進行防護,要選擇一些草本植物來防護,草本植物早期生長快,對防治初期的土壤侵蝕的效果會比較好,這種植被的生命力比較強,管理粗放,不容易招病蟲害,而且費用低廉,如在我國貴州地區(qū),也會種植香根草和象草來作為邊坡的防護,香根草根系發(fā)達,粗壯,長勢猛,下扎深度大,有比較好的抗洪、抗?jié)场⒖购怠⒖共∠x的能力,適應能力強。
4.1.3 路塹土質邊坡和填石邊坡
這種坡面的防護需要根據(jù)坡面的高度進行選擇植被的種植,坡度小于3m 的坡腳采用波斯菊,坡度高于3m 的,采用鋪設三維網(wǎng)、噴播、覆蓋或者選用爬山虎的藤類植物,這種植物的萌芽能力強,生長速度快,多分支,容易沿著坡面延植,然后迅速地覆蓋坡面,不僅可以起到穩(wěn)定坡面的作用,還可以起到減少噪聲、吸塵、綠化環(huán)境的作用。
土工格室被廣泛運用到植被護坡工程中,它不僅有能夠減少水土流失,還能夠改善水土流失的情況。這是因為土工格室的側壁與土體會產(chǎn)生一種摩擦力,在土工格室對土體側向的約束力的作用下,能夠改變坡面的水流方向,而且能夠延緩水流的流經(jīng),從而減輕水流對坡面的沖刷力度,使水流的沖刷力能夠集中在土工格上面;另一方面也能夠起到很好的美化環(huán)境的作用。土工格室是經(jīng)過超聲波焊接而成的,為蜂窩式的立體結構,它穩(wěn)定性好,強度高,剛度大,整體性好,而且伸縮自如,方便運輸,是邊坡防護的首選。根據(jù)坡度的大小,可以采用不用的鋪設方式。可以采用平疊砌式鋪設,也可以直接采用平鋪的方式進行防護。在土工格室鋪設完畢以后,要確保土工格室的整體的穩(wěn)定性,不僅要對坡頂進行固定,而且還要對坡腳進行加固。采用土工格室護坡的初期,要考慮植被的生長狀況,在植被生長初期,邊坡的植被覆蓋率還很低,因此,通常采用一種三維結構的像絲瓜一樣的網(wǎng)墊,它質地松軟,可以給土壤、砂礫、細石提供填充的空間,因此,植被可以在網(wǎng)墊上自然生長。在草皮沒有生長成之前,它可以保護土地表面遭到雨水的沖刷,可以幫助草坪在坡面上正常的生長,植被長成以后可以讓網(wǎng)墊、植被、土壤表層牢固的捆綁到一起,從而達到護坡的效果[1]。
4.3.1 圬工防護
圬工防護在公路邊坡防護中是一種使用得比較早的防護措施,這種方式主要采用砂漿抹面的方式來達到防護的效果,并結合與公路相關的宣傳語進行裝點,既防止了雨水對坡面的沖刷,也做到了對公路文化的宣傳,這種防護方法一般適用于高度在3m 以內的路塹邊坡上。在坡面比較高的路段,光是用這種砂漿抹面的方法是不行的,為了加強其穩(wěn)定性,需要在坡腳安裝50cm 的擋墻,墻后還要設置50cm 的平臺,選擇適合當?shù)貧夂虻闹脖唬绮捎靡恍┠秃怠⒌挚沽Ρ容^強的灌木。
4.3.2 框格防護
施工人員將混凝土、漿砌片(塊)石、卵(礫)石作為框格的骨架,在坡面做出各式各樣的框架,有六邊形、方形、麥穗形等比較穩(wěn)定的框架,然后再到框格內種植植被,達到綠化坡面的目的,這種框架不僅美觀,同時在坡面受到?jīng)_刷時能夠減緩水流的速度,可以有效地阻止坡上小水溝的形成,對于坡面起到很好的防護作用。
綜上所述,我國的公路事業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展,因為我國地形的多樣性和復雜性,導致了公路在修建的過程中要加大對坡面的防護措施,如果處理不當,將會給公路的正常運行造成嚴重的影響,本文對該問題進行了簡析,希望能夠對公路坡面防護的施工有幫助。