原汁原味的海南島

說起海南，絕大多數人的第一反應自然是碧海藍天的三亞，或是從海口經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞這條在旅游和地產方面已經開發得較為成熟的東線。尚未深度開發的海南西線，既充滿了豐富的傳統地域文化，又不缺乏依舊帶有野趣的自然風光，這才是原汁原味的海南。

海南島一座叫做白馬井的小鎮上，生活著這樣一群女人們。

白馬井鎮位于儋州市的中北部，是儋州市濱海新區工作委員會駐地，距省城海口138千米、三亞251千米，全鎮海岸線長6.8千米，西線高速公路貫穿中，與洋浦港一水之隔。白馬井的海產品產量占全省十分之一以上。

白馬井這個海鮮交易市場，最大的特色，便是從下船卸貨，分魚、裝箱、放冰，到肩挑手扛地把各種海鮮從小船上搬運到市場，最后爭吵不休、討價還價、完成交易等所有工作，都是由女人——也就是這些所謂的“漁婆”來完成的，這里面包括原本應該男人做的重體力勞動。

白馬井漁市，又被稱之為早漁市，是因為這里每天開市的時間大約從天不亮的五點多持續到中午之前，準確地說，最旺的交易時段大約在天亮后的一個小時左右，大概從8點多開始，漁市上的女人就開始逐漸少去。每個攤位，都希望能夠早點完成當天的交易，負責重體力勞動的女人，在攤主售完當天的海鮮之后，便能拿到屬于自己的一份酬勞，多勞多得，所以在漁市的碼頭，總能看到她們不愿停歇的腳步。

遠處是一排出海打漁歸來的漁船，當地人介紹，由于白馬井的漁港較小，吃水也不深，所以漁船一般都停在靠近港口的海面，再由小船把魚轉載一次，才能進到港口卸貨。

但后來，也陸續聽到另外幾種說法，漁船停在外面，一是因為省下碼頭停靠費，這個費用相對而言比較昂貴;二是漁船進港了，但不一定即時卸魚，在附近停靠一兩天，看看市場價格，再運魚上岸;三是拉動消費，負責運送漁貨在漁船與碼頭來回的小木船是最大受益者，其次是戴尖頂帽子扛魚上岸的搬運婦女;四是碼頭沒那么多地方任漁船停靠，碼頭也就200米長，但漁船上千艘。

白馬井的男人們，由于以前出海捕魚太過艱辛，甚至有生命風險，所以一回到岸上，女人們便什么事情都不讓他們干了，久而久之便慢慢成了一種傳統。哪怕當女人們忙得不可開交的時候，男人們也基本不會插手，而是悠閑地休息或者三兩閑聊。一直等到漁女們幫男人把船上裝魚的箱子洗干凈后，他們才會回到自己的船上隨即開走。

當地人說，在這里，可以通過斗笠帽頂不同形狀分辨“漁婆”的不同工種，尖帽頂的“漁婆”是挑擔苦力;圓帽頂的“漁婆”主要負責分派;元寶形帽頂的則是買賣漁獲的老板娘。當然，在現場，我們也看到所謂的工種區分并沒有那么嚴格。

現如今，白馬井漁婆承載的歷史已成為當地重要的文化符號，當融入她們之中，看到她們為了各自家庭的營生，為一分一厘而爭吵不休，在勞作面前看不到任何抱怨，這，就是一幅最美最真實的原生態的圖景，她們的生活，平淡，艱辛，卻從容……白馬井早漁市，也因這些“漁婆”成為海南西線一道別樣的人文風景線。

（摘自《國家地理》）