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淺談配網自動化工程中進線備自投驗收

2020-03-08 08:29:43揣超智謝廣南博圓艾力克木·熱西提
裝備維修技術 2020年19期
關鍵詞:自動化

揣超智 謝廣 南博圓 艾力克木·熱西提

摘要:隨著電力市場化改革的不斷推進,電網結構發生很大變化,對備自投的可靠性要求也進一步提高,需要專業人員在建設及驗收時,把好每一個檢驗環節,分析備自投動作帶來的影響,從而找出合理、優化的解決方案,確保在電網故障的情況下,備自投裝置能夠快速、可靠動作。

關鍵詞:電力配網;自動化;進線備自投

1 配電網中采用的典型備投方式

備自投主要用于110kV 及以下的中壓、低壓配電系統中,它主要有3 種方式:主變備投、分段備投、進線備投,其投運方式與一次接線有關。該備投的接線要求及動作邏輯各廠家略有差別。

2 進線備自投驗收

驗收主要包括功能驗收和出口傳動。著重檢査裝置的模擬量輸入、部分狀態量輸入(光耦部分)、跳合閘輸出回路及信號回路(繼電器接點部分)。

2.1 功能驗收

裝置通電前檢查。通電前檢查裝置,外觀應完好,端子無松脫,插件無損壞,裝置參數與現場要求一致,特別是設備電壓、電流互感器變比及額定電流,跳閘、合閘額定電流等。

絕緣檢査。將裝置插件各端子并聯,插件用500V 搖表分別對地搖絕緣,絕緣電阻應大于100。

模擬量輸入檢查。10kV 配網進線備自投動作主要有3 個判據:母線無壓、進線無流、備用線有壓。由此可見,交流輸入檢査尤為重要,關系到備投能否正確動作。

裝置需接入的模擬量,主要有母線電壓(Ua、Ub、Uc)。2段線路電壓(UL1、UL2)其中母線電壓用于有壓、無壓判別,線路電壓作為自投準備及動作的輔助判據。2 條進線各引入一相電流(IL1、IL2),通過確認進線無流,更好地確認進線開關已跳開,防止電壓互感器三相斷線后,誤判主供故障,造成備自投誤動。模擬量檢査包括采樣誤差檢驗和電壓電流回路檢査,其中,回路檢査重點關注2 條進線是否錯位。錯位可能會引起備投拒動。

電壓電流回路檢査。電流回路的檢査使用升流儀從一次加流,檢查裝置顯示對應電流值,以此檢驗電流回路是否與一次進線匹配,防止2 條進線電流(IL1、IL2)接入錯位,同時檢驗回路完好性。電壓回路的檢査用調試儀從電壓互感器源頭二次加壓,檢查裝置顯示對應電壓值,以此檢驗電壓回路是否與一次進線匹配,防止2 段線路電壓(UL1、UL2)接入錯位,同時檢驗回路完好性。

邏輯及相關開入量校驗。備自投校驗的主要邏輯有充電邏輯、放電動邏輯和動作邏輯。主要開入量主要有:1DL 分位、2DL 分位、手跳閉鎖接點STJ 開入,對開入量的校驗最好以現場實際為準,盡量避免短接方式。邏輯動作與開入量是否正確密切相關,所以需同步校驗。放電邏輯校驗。備自投的放電條件為:備用線無壓;主備供同時合上;其他外部閉鎖信號(主要STJ 閉鎖)。以上條件,只要任何一個不滿足都會放電。首先,滿足充電條件,使備自投正常充電。然后,逐一使其中一個條件不滿足,檢驗備自投應放電正確。注意,校驗每個條件前,都須使備投充電正常。測試手跳閉鎖備投時,應實際手動斷開主供線路,檢査備自投應放電,同時檢査裝置面板顯示STJ 開入量為lo動作邏輯校驗。動作邏輯校驗主要模擬主供故障跳閘,母線失壓后,備用電源應能自動投入,且動作時序配合是否正確。動作時序如下:母線失壓且主供無電流一延時后跳主供開關一確認主供開關斷開一延時合上備供開關。接點輸出校驗。信號接點輸出校驗。

主要校驗保護動作信號,可配合定值校驗進行。跳閘出口回路校驗。如果裝置有開出傳動菜單,可通過開出傳動菜單進行測試。如果沒有出口傳動,可用調試儀模擬故障,進行出口傳動。應保證每個開關進行一次合閘和分閘操作,并確認斷路器正確動作。定值校驗。按照下達的調試定值,現場調試須校驗定值,主要包括無壓定值及無流定值校驗。

2.2 開關帶實際電壓傳動

開關的傳動最好與線路啟動時同時進行,可寫入線路啟動方案。由于備投有2 種方式,所以須開展2 種方式的傳送,確保每個開關都進行一次分閘及合閘操作,確保回路完好。

方式為,配電站:10kV 甲線在正常運行狀態,10kV 乙線開關在熱備用狀態。電源A 站:10kV 甲線在運行狀態。電源B 站:10kV乙線在運行狀態。

方式1 測試——10kV 甲線主供,10kV 乙線備投試驗。步驟1,配電站:確認備自投按方式1 充電正常,手動斷開10kV 甲線開關(檢驗裝置手跳閉鎖備自投功能正確),確認備自投裝置應放電。

步驟2,配電站:合上10kV 甲線開關,確認備自投裝置按方式1 充電完成。步驟3,電源A 站:斷開10kV 甲線開關。步驟4,配電站:檢查備自投裝置應動作跳開10kV 甲線開關,并合上10kV 乙線開關,配電站10kV 母線電壓恢復。步驟5,電源A 站:合上10kV 甲線開關。

方式2 測試——10kV 乙線主供,10kV 甲線備投試驗。步驟1,配電站:確認備自投按方式2 充電正常,手動斷開10kV 乙線開關(檢驗裝置手跳閉鎖備自投功能正確),確認備自投裝置應放電。

步驟2,配電站:合上10kV 乙線開關,確認備自投裝置按方式2 充電完成正確。步驟3,電源B 站:斷開10kV 乙線開關。步驟4,配電站:檢査備自投裝置應動作跳開10kV 乙線開關,并合上10kV 甲線開關。

3 驗收應注意的幾點問題

新增或改造的備自投裝置必須利用系統實際電壓開展整組傳動,傳動結果正確后,方可投入使用。若備自投裝置跳合閘回路接線發生變動,須對相應間隔的開關重新開展傳動工作,傳動結果正確后裝置方可投運。手動跳開主供電源,備自投不應動作;備用電源無壓時,備自投不動作;不要遺漏線路電壓(UL1、UL2)、電流(IL1、IL2)檢査,防止接線錯位,導致運行過程中拒動。

4 結束語

目前,備自投大都安裝在10kV 配電柜中,一方面異常信息未接入集中監控,運行過程中無法發現異常;另一方面,與站內備自投相比,配電柜中使用的數量不多,無相關驗收規范,驗收人員經驗不足。以上問題,導致設備帶缺陷運行,引起備自投不正確動作,線路非正常跳閘,或者應動未動,本文主要以典型接線為例,淺談配網自動化工程中進線備自投的驗收,確保不留安全隱患。

參考文獻:

[1]基于配網自動化的電力系統研究[J].盛德剛.科技風.2019(35)

[2]電力系統配網自動化建設技術要點探析[J].雍太利.科技風.2019(35)

(國網烏魯木齊供電公司,新疆 烏魯木齊830000)

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