現代學徒制導向下電梯工程技術專業課程體系建設

寇 鑫， 張艷芬

(1.營口職業技術學院 繼續教育學院，遼寧 營口 115000;2.營口職業技術學院 機電工程學院，遼寧 營口 115000)

現代學徒制是大力發展校企雙制、工學一體的技工、技師教育的一種必然趨勢，是傳統職業教育在辦學理念和人才培養模式上的改革創新，是一種新型、雙主體的人才培養模式，其導向下的專業課程體系建設則是對傳統課程體系的發展完善，有利于專業教學質量的有效提升.

1 電梯工程技術專業課程體系建設的必要性

傳統教育模式下高職院校電梯工程技術專業人才培養存在著“學生實踐技能與企業崗位標準不匹配、教學內容與行業發展速度不同步、畢業生素質與行業人才需求標準不達標”“教非所需，教非所用”“專業教學并不專業”等問題，而現代學徒制改革試點工作的開展能有效破解這些問題.現代學徒制導向下的課程體系建設，則是有效實施現代學徒制教學改革的關鍵.

2 電梯工程技術專業課程體系建設的主要依據、總體原則和思路

2017年12月，國務院辦公廳印發的《關于深化產教融合的若干意見》(國辦發〔2017〕95號)中明確指出：深化“引企入教”改革，推行面向企業真實生產環境的任務式培養模式.推進產教協同育人，在技術性、實踐性較強的專業，推行現代學徒制和企業新型學徒制兩種育人模式，實現校企育人“雙重主體”，學生學徒“雙重身份”.2018年10月，遼寧省政府辦公廳印發的《關于深化產教融合的實施意見》(遼政辦發〔2018〕32號)中強調“以提升人才質量為導向，建立產教融合、校企合作、工學結合、知行合一的人才培養模式；布局緊缺學科，構建優勢互補、相互支撐、體系完備、功能齊全的學科專業體系”.遼寧省教育廳《關于進一步推進職業教育校企合作的意見》中也明確提出“要發揮企業重要主體作用，充分利用企業優質資源，促進專業對接產業，教學過程對接生產過程、教學標準對接職業標準，實現高素質技術技能人才培養目標”.

針對傳統職業教育中電梯工程專業課程體系仍以理論知識為主，崗位工作內容不能有機融合到專業課程教學內容中的情況，提出以“課程結構模塊化、能力培養項目化、實訓指導個性化”為原則構建課程體系.構建思路就是要打破原有的教學組織和管理方式，將課堂教學向企業項目化教學延伸.根據企業崗位和技能要求不斷調整課程體系[1]，及時將新技術、新工藝、新規范融入到日常教學內容中，強化學生實習實訓，提高職業教育對崗位需求的針對性和有效性[2]，實現學生向企業員工的順利過渡.

3 電梯工程技術專業課程體系的具體構建

3.1 電梯工程技術專業課程體系設計要求

一是注重企業文化與崗位需求相結合，做到實際需求與職業素養相一致[3]；二是注重人才培養目標與企業需求相一致，做到目標歸一；三是注重專業技能培養與行業發展通用技能相統一，做到學以致用；四是注重職業發展取向與職業發展路徑相融合，做到融合發展.具體要求如下：

3.1.1 通識課程要求

通識課程主要包括職業基本素養課程、專業基礎課程和專業核心課程三個模塊.職業基本素養課程主要是以思想政治教育、文化基礎知識、計算機應用和語言表達為內容的課程；專業基礎課程主要是以電工儀器和儀表設備的使用、電工基礎、電子電路的分析與裝配、電梯的試運行與調試、國家電梯相關法規等為內容的課程；專業核心課程主要是以電梯結構與原理、電梯安裝工藝、電梯工程項目管理、組態與現場總線等為內容的課程.通過對通識課程的學習，使學生具備一定的通用職業能力和電梯工程技術專業所需的基本技能.

3.1.2 培訓課程要求

對照《特種設備安全技術規范國家標準》中電梯作業人員實際操作技能標準設置培訓課程.以乘客電梯、載貨電梯、自動扶梯和自動人行道四種類型電梯的主要零部件識別為基礎，結合曳引驅動電梯、自動扶梯和自動人行道的應急救援處置等實操能力培養，從而使學生掌握電梯安裝、維修、調試、檢測等專項技能.

3.1.3 崗位課程要求

崗位課程要定位于電梯設備制造行業電梯設計、指導產品的生產安裝、電梯工程項目管理等崗位以及電梯銷售企業電梯安裝、維修保養、售前售后服務等崗位.通過對崗位課程的學習，使學生具備對各型號電梯設備進行安裝、調試、維護、故障診斷與處理的能力.

3.2 “雙元共育、分段輪訓、過程融入”課程體系的設計

現代學徒制導向下電梯工程技術專業課程體系，以學生終身持續發展為目標，注重發展性和職業性雙元培養，通過模塊化教學，不斷提高學生的個人能力、專業能力以及職業素養，掌握崗位技能，從而更好地適應社會發展和企業崗位要求[4].現代學徒制導向下電梯工程技術專業課程體系構成如圖1所示.

“雙元共育”是指校企雙方實行聯合招生、開展分段育人、實施多方參與評價的雙主體育人機制.開設現代學徒制“試點班”，校企共同制訂電梯工程技術專業人才培養方案、制度和標準，共同完成理論與技能課程開發、數字化教學資源建設等工作，共同進行項目研發與技術服務，建立符合企業生產條件的工作流程、標準、規范和制度，共同做好教師和師傅“雙導師”教學團隊的建設與管理[5]，共同組織考核評價等.

“分段輪訓”是指校企雙方根據不同生源特點，待學生學完第一學年的通識課程，掌握電梯工程技術專業所需的各項基本技能后，在第二學年以半工半讀、工學交替等形式引入企業實操技能項目，開展電梯專業模塊化培訓.學制為三年的專業，實習時間(含頂崗實習)原則上不少于一年.對于現代學徒制培養模式下電梯工程技術專業的學生，采取企業班組化管理的模式，由1個企業技術人員帶3～5個學徒，組成試點班學習小組，確保學徒能夠按照企業崗位要求，熟練掌握電梯工程技術專業各個輪訓崗位所需要的全部技能.

“過程融入”是指專業跟著主導企業走，課程跟著崗位能力走，教學跟著生產過程走，教材跟著任務項目走.建立校企雙主體育人的長效管理機制及相關標準，建設與現代學徒制培養過程相適應的由企業代表全程參與的監控機制，實現高質、高效、多方共贏的人才培養目標，提升校企合作育人的質量[6].

4 結語

現代學徒制導向下電梯工程技術專業課程體系的構建，有利于以職業能力培養為核心的課程體系的不斷完善，滿足學生的求知訴求和企業對學生職業能力的訴求，實現了專業人才培養質量與教學質量的同步提升，這與現代學徒制人才培養終極目標完全一致.在當前國家高度重視并大力發展職業教育的大背景下，校企合作、產教融合的校企雙主體育人教育模式改革和課程體系建設必將成為職業教育發展的大方向，完全符合我國經濟社會發展對高層次、技能型、實用型人才需求的新變化和要求.