情境化視角下濟寧段運河景觀設計策略分析

（浙江理工大學 310000）

一、大運河與濟寧城市發展關系

1.運河與城市發展相互依存

京杭大運河在元代改造之后，棄河南走山東，從此山東擔起連接南北的重任，加強溝通，成為南北運輸的主航道。起初，大運河開鑿通渠孕育城市萌芽，是一種先有運河后有城市的單向交流，運河沿岸城市（如濟寧）憑運河功能逐漸發展，城市規模相應擴大并反哺運河饋贈。一方面，城市依托運河吐故納新，另一方面，運河在城市的作用下歷久彌新。濟寧因運河貫通而崛起，見證了大運河的興衰歷史、滄桑變化。各功能之間相繼而生，互相影響，相互促進，互為結果。

2.城市發展契機對運河景觀的促成意義

古人云：濟寧通則全河通，濟寧不通全河停1。濟寧作為魯南地區的中心城市，具有較大的開發潛力，城市規模快速擴大并將水文化放在突出位置，以南水北調工程為依托，為塑造濟寧現代水城、勾畫古城新貌帶來動力，為濟寧這座擁有悠久運河文化的城市提供了不可多得的發展契機。

作為國家運輸動脈的大運河促進了商品經濟的繁榮，孕育了濟寧燦爛的運河文化，彰顯出運河之都照人的風采。2運河景觀作為成就運河不可或缺的部分，包容了豐富多樣的運河文化內容，展現了運河城市文化的獨特精神和藝術魅力，運河景觀追隨時代發展，作為濟寧城市具有代表性的文化品牌和城市名片，可以說，濟寧因河興商，因商興市，因市而榮。3

二、情境化理論支撐營造模式

1.情境化產生的社會條件

運河沿岸城市更新為情境化創造了條件，滲透著情境的內涵，營造運河與城市之間的聯系。情境所表達的含義比直觀顯現的表面形象更為深刻，情境和情景的本質區別在于情境以情景為基礎，透過情景看情境。

以情境化的創作方式關注研究范圍內的生態環境、歷史文脈與文化民俗等，關注大運河保護的整體發展走向，關注人與環境的相處模式，從生態環境整治和業態活化方面對運河景觀更新內容有所側重，達成設計目標，喚起在城市熱潮中失去的運河記憶，保留運河與城市之間的哺育關系，恢復大運河在濟寧地區的繁榮景象，感受運河文化散發的無限魅力。

2.情境化營造的理論方法

情境營造過程中注重社會反饋，考慮人文精神，在需求和需要的基礎上創建新的認識和感知，既滿足人們訴求，又通過人對環境的影響做出適當合理的調整，上升成為一種新氛圍和新體驗。人與場所的互動載體即建構感情符號，促進交流。沒有人的活動，情境是毫無生氣的，沒有人的活動，場所便失去了應有的價值和意義。綜上情境的共性包括：①親近和回歸式的環境基礎；②還原和體驗式的歷史斟酌；③真切和互動式的文化契合。

3.運河景觀中的情境化體現

本文的情境化營造方法是指運用情景再現的設計手法對濟寧段運河景觀實現復原，從地理情境、歷史情境、文化情境三方面闡述：首先，地理情境的營造是大運河景觀發揮基本社會功能的動力。恢復江北水鄉意境，縮小河岸與古運河道之間的高差，還原北方“小蘇州”印象，讓歷史水系得以重生，提高人的親水感受，再現漕運繁盛場面；梳理歷史線索對漕運場景和產業文化復原，借鑒外在符號對傳統街巷進行改造和創新，強調體驗和服務，變成聚集人氣的場所；融合百姓的性格和生活方式，重視場所內的人性設計，關注人文價值，4抓住舊城更新的契機串聯活化資源，實現造血功能。依據地域文脈協調城市傳統風貌達到統一，三者互為結果，共同推進。

三、濟寧段運河景觀設計推演

針對濟寧區位條件、現狀及問題、資源和文化產業進行整理與歸納，得出相關數據如下：

1.場地調研梳理

（1）區位條件

濟寧位于山東省的西南部，處黃淮海與魯中南山地交接帶，包括12個縣市區，總面積10685.7平方公里，被稱為“中國優秀旅游城市”。

（2）交通條件

濟寧地處環渤海經濟圈的南鄰，受濟南都市圈的輻射具有較大的發展潛力。是連接華東與華北、中原與沿海的重要交通樞紐，發達的鐵路和航運系統有著得天獨厚的發展優勢。

（3）水系構成

濟寧以五條水系為軸線向外拓展部分城市用地為城市范圍，覆蓋包括老運河、越河等運河古道以及小府河、洸河、任城河等歷史水系。京杭大運河開通后五大水系的聯動推動了濟寧市“水穿城”的規劃布局，注重強化河道內外融合。

2.現狀問題歸納

（1）生態景觀存在的問題

運河水岸缺乏宜人的比例關系，水綠占比不均，近河不親水造成人與水在空間和心理上的隔離；河道高差大，親水感受不佳，可達性低，江北水鄉意境黯淡；河道兩側建筑風格各異，運河風貌特色不顯。

（2）歷史景觀存在的問題

清平巷、竹竿巷文化休閑設施不足，漕運場景褪去；體驗空間狹小，環境簡陋；統一規劃，缺乏特色，關聯性低，造成記憶喪失及場所缺失。

（3）文化景觀存在的問題

濱水空間距離周邊居住區近，中老年人居多，方便到達，易形成老年社交圈，造成廣場文化功能不足，利用率低、缺乏活力。歷史文化資源點分布呈碎片化，缺少合理聯系，運河文化特色模糊。

圖1 濟寧民俗與傳統文化匯總（圖片來源：作者自繪）

3.資源及文化產業

濟寧是世界級的文化資源區。孔子作為中華文化重要發祥地，催生了許多聞名遐邇的文化活動場所。經濟模式方面，濟寧的商品經濟發展與水道和漕運路線密切相關，以商為業替代以農為本。漕運經濟不僅加強了區域間的經濟聯系，而且推動了商品農業和手工業的區域分工。民俗文化上，“依河而居，以水為生”的生活方式形成了豐富多樣的民間工藝和傳統的文化習俗5（圖1），包括飲食文化、音樂戲曲、工藝美術等。

四、濟寧段運河景觀設計策略

通過上述現狀問題分析得出設計策略，即通過水綠融合、城水融合、多元融合實現情境再現，融合周邊環境與空間主體的互動，為運河景觀更新提供新思路。

1.生態角度：連通運河綠脈，打造環城水系

為實現水綠融合注重場地優化、引導親水活動形式，水綠過渡空間為人提供親近河流、重回水鄉意境的空間。尋找運河記憶，進行局部用地調整，控制整體建筑高度，增加濱河綠地空間形成環水綠帶，增加慢跑步道和休閑場地，鼓勵時尚商業設施植入，營造可賞、可玩、可互動的水綠之環，營造與地理情境相關的河岸水閘景觀。

2.歷史角度：控制古城節奏，重塑特色風貌

把握歷史線索，歷史文化價值進一步傳承與發揚，傳統風貌意象重現人們視線，達到城水融合。以運河文化、歷史遺存為核心，結合城市更新區，打造以商業、綠地、生活于一體的特色街巷風貌，強化傳統建筑元素符號的當代運用，彌補街道設施表達不足現狀，營造與歷史情境相關的商鋪街巷景觀。

3.文化角度：串聯文化景點，構建文化水環

通過多元融合達到綠脈交織，融景于岸，串聯慢行空間，銜接河岸與歷史城區之間的起承轉合，設置露天講堂、公共座椅等，強調公眾參與和精神場所，通過文化設施、景觀環境的改變整合文化景觀，創造與文化生活相關的公園綠地景觀，形成串聯流暢的文化綠環。

五、結語

情境化語言豐富了運河景觀特征新內涵，塑造了既具有傳統意象又具時代氣息的雅致小景，實現了大運河濟寧段作為承載社交活動、通勤交通、樂活親水的人文運河功能。

注釋：

1.胡伯良.我們的大運河[M].浙江文藝出版社，2008.

2.鄒立新，郭虹，李愛萍：運河之都——濟寧 [J].城建檔案，2006年8期.

3.李慧.濟寧運河兩岸濱水公共空間研究[J].天津大學碩士學位論文，2008.

4.嚴亮.《城市公共親水空間情境營造方法研究》[J].中南大學，2011.

5.高建軍.《山東運河民俗》[M].濟南：濟南出版社，2006.